la gas gas me ratea en altas.

asi estaban las válvulas y la lengueta, haber si la lluvia me permite probarla el domingo :?

Eso es normal, seguro que agradece la limpieza y , por lo que cuestan debes sustituir los tres rodamientos que lleva por unos nuevos, a veces por la carbonilla enganchan algo y dan problema de apertura.

Pero, ya te digo, vàlvulas las he visto bien màs sucias y funcionando bien, la pista puede estar en el cambio de fibras, es decir si el silencioso es el original tipo banana se suele romper la metralleta en la parte de uniòn al emboce de abajo si o si, se queda algo tapado y provoca fallos de esos por falta de deshaogo.

Prueba la limpieza de la vàlvula y si no vete diresto al silencioso o que alguien te preste uno para probar.

hola de nuevo,

Hoy he probado la moto, válvulas recién limpiadas, carburador bien limpio, filtro de aire nuevo, y nada la moto sigue rateando, cojo y bajo una ranura la aguja, estaba en la tercera y la pongo en la segunda, y nada sigue rateando. las fibras del escape son nuevas de hace medio año según el vendedor.

haber si alguien me ilumina...

debo variar chiclés,

Prueba con un 38 de bajas / 180 de altas N1 EF en la segunda posiciòn desde arriba y tornillo de aire empezando a probar desde 3/4 de vuelta.

El nivel de la boya ha de estar bien calado y por si acaso bujîa nueva,si sigue rateando puedes incluso probar con una EG tambien en segunda.

okey probaré!

por cierto como se si esta bien calada la boya? como la calo?

si abro el tornillo de aire bajo la cantidad de gasolina en la mezcla no? o no?.. :roll:

Bobina de alta !!

es la bobina que va a la pipa de la bujia, es negra.

si conoces a alguien que tenga una gasgas intercambiarla, y sales de dudas.

A mi me paso y me volvi loco hasta que lo descubri.

El 25/11/2014 at 22:25, poco dijo:

hola buenas

hace un par de mese me compre una gas gas ec 250 2t del 2006, hasta ahora todo bien porque no había probado en pista larga. Pero el domingo por la tarde me fui a hacer pista y me di cuenta que cuando quiero estirar a altas rpm la moto me ratea y no me deja estirar mas.

e estado mirando por el foro veo que a mas de uno le ha passado, pero que cada caso es diferente. asi que os presento el mio. jeje

alura sobre nivel del mar: unos 200-250m

aceite: castrol power 1 al 2%

chicle altas: 175

chicle bajos: 42

aguja: N1EF (de 5 ranuras, clip en la del medio)

bujia con un color osculo (adjunto foto)

graicas de antemano, ya me direis

Buenas tengo el mismo problema.q.tu.. lo solucionastes, que era??? Venga graciass

Buenas tengo el mismo problema.q.tu.. lo solucionastes, que era??? Venga graciass

Lo mismo digo! Jejejej espero tu respuesta!

Enviado desde mi CAM-L21 mediante Tapatalk

Viendo como ha salido la válvula de escape, yo miraría también como esta la fibra, a mi me pasó con una 2010, que al llegar a una recta larga y darle   en le paso de medios a altos empezaba a ratear unos instantes y luego daba la patada  e iba bien, saque la fibra y estaba encharcada la puse nueva y  de maravilla.