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TUTORIAL CAMBIO DE ACEITE MARZOCCHI CARTUCHO CERRADO


clopez

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pues como prometi el sabado me puse a cambiar el aceite a las marzocchi 48 de mi racing 2013 por un sae5. la idea era hacer mas fotos pero se pasaron por casa los amiguetes y me metieron prisa para t

Pues actúa sobre las laminas de compresión, supongo que en todo el paquete así que actuara en todo el rango, tampoco le he tocado mucho por falta de tiempo

Lo cuento desde el tope a derecha o cerrado que es lo mismo. Si llevas la configuración de fábrica menuda preparación te han hecho, llama al que te la hizo y se lo explicas, hay gentuza asi que t

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ya, ya... me estaba liando.. la tuerca del 22 que comentaba el compañero es para regular el PFP, ya he visto como va el tema

no conocía el PFP y creía que el compañero se refería al ajuste de precarga de los muelles de horquilla..

visto como va, realmente se nota algo??

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ya, ya, es la regulación del muelle interno del cartucho, que lo llaman PFP... no sabía de este sistema, ahora ya está claro

pero viendo lo que hace, se nota algo? a parte de endurecer la compresión al darle más precarga?

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Viene a ser otra chorradica como el regulador externo de válvula de escape, la mayoría de nosotros lo tocamos hasta dar con una configuración que nos gusta y luego no lo tocamos mas en la vida pero bueno ahí esta para que los mas pijoteros puedan urgarle en cada salida y luego cuando no suben por un sitio lo ponen como excusa" esque le he tocado a esto y se ha quedado muy..." jejeje.

Una vez puesto al gusto no se suele tocar mas pero te ayuda a conseguir esa configuración deseada mas rapidamente

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  • 7 months later...

muy interesante. yo le pongo sae 7.5 que es el que viene en el manual, pero vosotors poneis 5... por que tanta diferencia?

aparte de esto la mia me da un problema que no consigo arreglar y es que en zonas de dubis, cuando la rueda esta en el aire levantada por la salida de un dubi, me hace un tope de la leche, es como si se cayera la rueda sola... alguna idea?

Enviado desde mi GT-P5210 mediante Tapatalk

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