Todo sobre la Yamaha WR250R/X : AQUÍ

hola pepepotamo , pues lo q se me ocurre a mi ahora es q compruebes si tienes desplazada la caña del acelerador por culpa d la caida y por eso la goma del puño del acelerador apoye contra la barra del manillar y así quede acelerada. Porq por lo q entendí dices q es como si al acelerar no cortara gas verdad?

A ver si alguien arroja algo d luz.Saludos compañero.

Otra pregunta , esta moto la verdad es q no para d darme sorpresas, hoy mismo marcaba desde mi ultimo repostaje 170 kms recorridos con un solo deposito, claramente cn reserva incluida, vamos pa ser mas exactos con 20 y pico kms con reserva, alguien aprovechó mas d 30 kms la reserva? es q me parece flipante lo poquiiiiisimo q me consumió! weno a ver q opinais...

SALU2 WReros!!!

Hola a todos.

Pues bien ya la tengo en el concesionario, ahora a esperar un par de días a que me traigan la documentación y matricularmela.

Me he podido montar en ella, y en principio no le voy a bajar de suspensiones, ya que me falta muy poco para llegar con los dos talones, me a parecido muy bonita verla en realidad, ya que todas las que he visto han sido fotos, y el que sea azul cada vez me esta gustando mas.

Os pongo una foto.

Buenas WR-eros !

Pedazo de maquina Yecli !!! :shock: Apa, en breve a disfrutarlo. Debes estar ansioso...

Ya me recuerdo yo, esperando la entrega... :wink:

Ya nos pondras tu experiencias por aqui !

Pepepotamo, mirate el puño, como dice Rober. Si te has caido, pues algo se habrá desplazado.

Rober, yo he llegado a hacer 28km con "la reserva" (El record ?) , todavia quedaba, ya que oficialmente son 2,1 litros la reserva , si me acuerdo bien. Por miedo de quedarme tirado, pues a rellenar ! Siempre relleno con 98. Se nota la diferencia con 95 ?

Saludos ! Richie

Hola campeones!! Wena makina Yecli!! a comentar experiencias como dice Richie!!

Hola Richie tio, pues hoy fui a repostar jugandome d quedar tirau por ahí jejeje menos mal q era to cuesta abajo, y weno llegué a los 170 kms xDDD con casi 40 kms d reserva , al repostar forcé a tope para q me entrasen 7,36 litros!!!! xDDD así q imaginate lo q me quedaba jejeje la verdad es q esta moto sigue sorprendiendome con sus casi 12.000kms ya. jejeje

Richie para hacer estas aventuras estuve apunto d llevar conmigo una botella d plastico d 2litros de gasofa si es q me dejara tirado. Y encuanto a octanaje , yo siempre 98 y alguna vez le mezcle a la d 98 un adictivo de aumento d octanaje q no le hace mal por lo q leí , hasta le viene bien para las valvulas, lo q si , el nervio era criminal , porq para probar estuve echando 95 y luego cambié a 98 + el adictivo, q daba 5 ptos mas d octanaje jejejeje lo q andaba aquello dios!! nervio tenia mas q de sobra.Unas birras Richie tio!! cuidate compañero y gass!!!

joer yecli q wapa la moto tio jeje yo estoy a ver si consigo una pijada para la mia , eso q lleva la tuya en el protector d barras, la pegata d yamaha en blanco para mis protectores negros.se q es una tonteria pero le qda bien. Que como decía uno q leí en otro foro ....q por tener mas pegatas en la moto no t va andar mas jeje....

Muy chula la moto , pon mas fotos cuando la tengas compañero!

Solucionado lo del acelerador, era un tornillo,gracias por los consejos.

Muy guapa Yecli, aprétale al concesionario y ponle un cubrecarter a ver si cuela.

Hazle caso a pepepotamos, Yecli , q un cubrecarter para la R os va hacer falta.Hasta yo me lo estoy pensando teniendo la supermotard....... por lo q pueda pasar.......por la cabeza jejeje si la meto al monte.

Wenas noches compis! chauuuu...........

Hazle caso a pepepotamos, Yecli , q un cubrecarter para la R os va hacer falta.Hasta yo me lo estoy pensando teniendo la supermotard....... por lo q pueda pasar.......por la cabeza jejeje si la meto al monte.

Wenas noches compis! chauuuu...........

Si, el cubrecarte lo tengo, me lo ha dejado a precio de coste, y me ha regalado los cubremanetas, por ahora.

Yo veo imprescindible el cubrecarte porque eso de dejar el motor a la suerte de todo lo que la rueda despida, pues como que no.

Gracias por la recomendación y un saludo.

Hola.

Pues bien, ya le he hecho los primeros 125 km esta tarde a la yamaha, an sido todos por montaña y caminos, la maquina se a portado como esperaba, fuerza en bajos y un amortiguador trasero que absorbe todos los baches, me a ahorraba levantarme muchas veces.

La veo un poco ruidosa para el pueblo, parece una moto de mas cilindrada, pero en el campo da gusto abrirle gas y que no desfallezca en ningún momento.

Cuando termine el rodaje tiene que ser una moto muy divertida, porque en un par de ocasiones le he abierto el gas casi a tope y se ha lanzado con fuerza.

Esta son unas fotos de esta tarde, el clima no ha acompañado, frío, lluvia y mucho aire, pero aun así he disfrutado como un enano.

Si señor, otro estrenado en el club ! Asi se hace Yecli !!!!! Pedazo de makina ! :wink:

A que suena bastante gordo , yendo por el pueblo ? No te preocupas, que vas TODO legal. A mi tambien me parecia que tenia bastante bajos. Ahora estoy asombroso por los altos, ya lo notarás cuando has hecho el rodaje y el primer cambio de aceite. Se sueltará aún un poco más. Después invita a ir siempre en altas... Hay que ir con cuidado y con la cabeza, que es un cohete...

Viendo tus fotos fantasticas, me da ganas de bajar al garaje y sacar la princesa, para dar una vueltecita !

Me alegro de verdad que has disfrutado como un enano ! :wink: :D

Yo he puesto la amortiguación un pelín más blando, ya que regulado de serie, a mi me parecia un pelin demasiado duro.

Bueno, ya estaremos en contacto por aqui !

Saludos WR-eros !

:P :P como mola dios !!! Richie , comparto opinion tio , ahora casi siempre tb ando en altas y q mala leche tiene la cabrona. Mola mucho mucho esta moto. A mi tb me da ganas d bajar a junta mi moto y quedar mirando pa ella un rato y luego montar a dar un voltio.Es una preciosidad la verdad!! consumo , diversion , potencia TODO!! es la caña. con sentidiño y a disfrutarla mucho Yecli!! Preciosas fotos tio!.....................q recuerdos joder. jeje

a todo esto , Richie!! una pregunta tio, como regulas atras la suspension? porq tengo miedo a tocarla y no dejarla como está.Tengo un metodo absurdo d anotar cuantos clicks doy para poder dejarlo en la d origen , pero antes q eso todavía, q reglaste tu d las suspensiones , fijo q tu controlas bastante del tema compañero,podrías explicarme?Gracisimas d antemano y Unas BIRRITAS a tu salud!

a todo esto , Richie!! una pregunta tio, como regulas atras la suspension? porq tengo miedo a tocarla y no dejarla como está.Tengo un metodo absurdo d anotar cuantos clicks doy para poder dejarlo en la d origen , pero antes q eso todavía, q reglaste tu d las suspensiones , fijo q tu controlas bastante del tema compañero,podrías explicarme?Gracisimas d antemano y Unas BIRRITAS a tu salud!

Que pasa Rober ! Tio, mirate el manual y mirate la página 27 de este hilo. es MUY facil ! Primero apunta bien como esta regulado "de serie", girando (cerrando) los tornillos de ajuste.

Una vez lo sabes, vas ajustando a tu gusto.

No te preocupes, si tienes apuntado los reglajes actuales, siempre podrás volver a esta posición "de serie".

Saludos WR-eros !

es q me da algo d miedo fozar sin tener una cierta experiencia, weno al meollo me pondré , a ver q tal....Gracias d todas formas Richie!