Saltar a contenido

Todo sobre la Yamaha WR250R/X : AQUÍ


bender034

Recommended Posts

Este es el kit de herramientas que llevo. Quite la caja y las que traía la moto ya que creo que son una basura. Me falta añadir una plana de 12 y ya puedo desmontar casi todo la moto.
Es cierto no llevo desmontables ni unas llaves decentes para las tuercas de los ejes, llevo la original para emergencia.

a5b259dfde772ef71f1bd928d3cff5ff.jpg79b386f0c8c308c789626c6630c0d5c3.jpg

Enviado desde mi VTR-L29 mediante Tapatalk

Enlace al post
Compartir en otros sitios
  • Respuestas 7,3k
  • Created
  • Última respuesta

Top Posters In This Topic

  • aperezi

    1148

  • Rober_WRX

    1055

  • Catenario

    523

  • jeffward

    518

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Que tal richie y emoticono! Yo bien siempre que puedo la pillo la sm y aquí en Galicia, doy un rule por mi sitio favorito de curvas con algún colega y esta moto es la hostia jaja no es de las mejores

Esta moto va como la seda... podría tener más chicha y supongo que quienes las habéis modificado la tendréis. Yo mucha experiencia no tengo, la típica 49 trucada, una 250 de cross 2t y una Yamaha de c

Tienes razón no me atreví a pesar la vaca[emoji854] Enviado desde mi VTR-L29 mediante Tapatalk

Posted Images

Hola.

Llega lo hora de pensar en cambio de cubiertas, lleva las originales y con 4000km la trasera esta .......

El uso 75% campo y 25% carretera para enlazar trayectos y alguna vuelta tranquila a por el pan y la leche ;-).

Por campo trail por pistas de grava polvo poca hierva y barro cuando lo haya zona Monegros barro arcilla tipo moco.

He leido mucho pero tengo un lio, las Dunlop D606 y Pirelli MT21 las ponen como muy válidas y polivalentes.

Las medidas de las originales son:

delantera 80/100-21

trasera 120/80-18

Veo que las Dunlop las hacen en medidas:no las hay en las medidas originales ¿que gano pierdo? pasarían la ITV?

DELANTERA 90/90 - 21
TRASERA 130/90 - 17
120/90 - 18
130/90 - 18
90/90 - 21

 

Espero vuestros consejos y comentarios.

Enlace al post
Compartir en otros sitios
hace 17 horas, faca dijo:

Hola.

Llega lo hora de pensar en cambio de cubiertas, lleva las originales y con 4000km la trasera esta .......

El uso 75% campo y 25% carretera para enlazar trayectos y alguna vuelta tranquila a por el pan y la leche ;-).

Por campo trail por pistas de grava polvo poca hierva y barro cuando lo haya zona Monegros barro arcilla tipo moco.

He leido mucho pero tengo un lio, las Dunlop D606 y Pirelli MT21 las ponen como muy válidas y polivalentes.

Las medidas de las originales son:

delantera 80/100-21

trasera 120/80-18

Veo que las Dunlop las hacen en medidas:no las hay en las medidas originales ¿que gano pierdo? pasarían la ITV?

DELANTERA 90/90 - 21
TRASERA 130/90 - 17
120/90 - 18
130/90 - 18
90/90 - 21

 

Espero vuestros consejos y comentarios.

Para saber si los neumáticos son compatibles, y por tanto si pasan la itv, échale un vistazo:

 

https://www.arpem.com/financiacion/calculadoras/equivalencias-neumatico.html

 

Yo he llevado neumáticos que no eran compatibles, pero siempre pensando en cambiarlos cuando tocaba itv. En cuanto a lo que se gana y se pierde, es un mundo de opniones en el que tendrás que investigar para ver qué te conviene más.

 

Saludos!

Enlace al post
Compartir en otros sitios
  • 2 weeks later...
hace 3 horas, faca dijo:

Hola tenía ganas de pesar la moto con depósito lleno y sin bolsa de herramientas.
133,5 kilos

Enviado desde mi VTR-L29 mediante Tapatalk
 

 

Clavado la mitad de tu GS ?  

(O no te has atrevido pesar tu GS ?  ? )

 

 

 

 

Enlace al post
Compartir en otros sitios
Ibizataxidriver06

Buenas tardes! Necesito ayuda de expertos en la wr. Hace escasos km he llevado la moto a hacer cambio de aceite y filtros, lleva ya 2600km la burra, he pasado 3 días en cama enfermo sin tocarla y hoy la he vuelto a pillar, como siempre le he dejado unos minutos para calentar y me he ido al trabajo con ella, para mi sorpresa he notado un sonido como si fuera un poco ahogada y una ligera pérdida de fuerza, la cadena está perfectamente engrasada y hasta ahora no había hecho ningún extraño, cuando llegue a casa revisaré el filtro de aire... no se me ocurre nada más, puede alguno iluminarme con que mas puede ser?? O mejor ir directo a la Yamaha a ver que dicen?? Un saludo compis

Enlace al post
Compartir en otros sitios

¡Navega sin publicidad en 2y4t!
Registra una cuenta o conéctate para comentar

Debes ser un miembro de la comunidad para dejar un comentario

Crear una cuenta

Regístrate en nuestra comunidad. ¡Es fácil!

Registrar una cuenta nueva

Iniciar Sesión

¿Ya tienes cuenta? Conéctate aquí.

Iniciar Sesión
×
×
  • Create New...