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Guauuu fotazas ARR por cierto no me fijara en las cachas laterales que le tienes muy guapa, son las que venden en japón no? o las pillaste en España?

Asiento es lo q molaba pero la mayoria son sofás y rompe un poco la estética , pero no se puede tener todo jajajaja ya más de uno me lo dirá jajajaja.

Si pudiese llevar el asiento de la VFR ........xDD

hace 27 minutos, Rober_WRX dijo:

Guauuu fotazas ARR por cierto no me fijara en las cachas laterales que le tienes muy guapa, son las que venden en japón no? o las pillaste en España?

 

Asiento es lo q molaba pero la mayoria son sofás y rompe un poco la estética , pero no se puede tener todo jajajaja ya más de uno me lo dirá jajajaja.

Si pudiese llevar el asiento de la VFR ........xDD

Pues la moto la compré así, si buscas mensajes atrás igual aparece algo, era de Prabanales.  Los plásticos son Zero G: http://www.zero-g-moto.com/sidecowl.html y la decoración se parece a la de Zero G, aunque pone Yamaha, además me encanta, la verdad la dejo muy bonita.

En cuanto al asiento, deje páginas atrás este enlace: http://www.seatconcepts.com/store/component/rokecwid/?Itemid=145#!/Yamaha-2008-16-WR250R-X-*LOW*/p/23562930/category=17935027 Además baja un poco, lo cual me viene bien y no lo veo feo.

yo la altura no la tocaría puesto que desde que la tengo desde el 2008 .....parece q me acostumbré a las alturas aunque con mis 1.75 tampoco me creo pequeño para la moto pero si  que al principio puede ser incomodo si no estás acostumbrado, pero en cambio la VFR es lo contrario un hipopótamos bajo y gordo(encima no aparenta tan anchota) xD

Buenas fotos!!! Esas tapas m tienen enamorado pasa q no se venden y de importacion salen demasiado caras , aunque le dan un aire a moto de cross que hace que se me caiga la baba..

Gracias por la aclaracion sobre el 13/48 como imaginaba para un uso urbano y de carretera se queda corto de velocidad punta asi que ire a por el 13/45 que veo sera la mejor opcion

Sobre el piñon de 12 lo que tengo entendido es que mejor dejar el de serie y tocar plato ya que con el de 12 se sufre un mayor desgaste..eso ya os digo que lo lei en foros americanos..

Saludos!

hace 55 minutos, dera dijo:

Sobre el piñon de 12 lo que tengo entendido es que mejor dejar el de serie y tocar plato ya que con el de 12 se sufre un mayor desgaste..eso ya os digo que lo lei en foros americanos..

Saludos!

Efectivamente eso dicen, en algún lugar del foro también se ha comentado. Yo he tenido las dos combinaciones, y ni con el cambio de piñón ni con el de corona, tuve ningún problema. Hace ya tiempo que llevo el desarrollo de serie, pues creo que es lo más conveniente para mi uso.

Piñon de la casa galfer

Tiene 12 y 13 y van perfectos para nuestras wr

Estoy leyendo lo de la quedada y joder,a mi me haria muchisima ilusion juntarnos

Poner de donde sois y vemos una zona intermedia para quedar

Pero lo de poner un cojin bajo el asiento, eso seguro, si no la foto va a ser de todos sentados encima de bolsas de hielo 

Aperezi - Riudoms, provincia de Tarragona.

Yo soy de alicante y marmardigan de albacete

Nos conocemos ,por lo que seguro que los dos podemos ir juntos si quedamos

Yo de Pontevedra, vamos al lado.

En efecto, por aquí un Don Quijote. No me seáis así. Pensé que en este grupo había moteros 100% nada de cojines. Una pena que haya tanta distancia entre nosotros.

Para rutas largas trail puede estar bien, aunque queda fatal jeje

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10154230634229372&set=pcb.1358866124132138&type=3

Increible artefacto

RoberWRX - Pontevedra tb como ARR jejejeje manda carallo q seamos vecinos ! Y buen invento ese remolque JESUS!!!

Lo escribo todo junto:

Aperezi - Riudoms, provincia de Tarragona.

Emoticono Alicante.

Marmardigan de Albacete .

A.R.R. Pontevedra

RoberWRX Pontevedra.

Hola buenas, llevo un tiempo en este foro; pero apenas entraba. Este verano me he comprado la WR 250 R del 2008. La uso para diario y para salir a hacer enduro. He visto este tema y he querido participar ya que, como vosotros, tengo poca info. sobre esta moto y he estado leyendo esto por encinmilla y me he enterado de bastantes cosas.

Bueno, que me enrollo; que saludos y que aquí tenéis un nuevo y novato participante.

Por cierto, estoy buscando otras llantas para la moto; para así poder tenerla para campo y para carretera. ¿Sabéis si le vale cualquier llanta de cualquier moto de enduro/cross? Y los discos de freno, ¿pueden tener cualquier medida o deben ser de la medida de los que lleva puestos?