CONSULTA SHERCO 3.0 2011

Acabo de comprar esta moto y tiene muchas virtudes.. pero le he encontrado un defecto, que para las zonas donde ruteo es bastante molesto...... Se trata del giro a al derecha, que es mínimo debido a la bote de expansión.

¿ sabéis si hay otro mas reducido que permita más giro?? u otra forma??

alguien sabe donde puedo encontrar el libro de taller??

gracias..

Yo a la mía se lo quité y puse electro, nunca me hirvió (eso si haces trialeras y zonas lentas), si no, no hace falta ni instalar el electro.

Para el tipo de salidas que hacemos tu y yo conviene tener vaso o ventilador (ya ves que la wr 450.que viene con nosotros se pone a bufar en los sitios malos) y cuando llevo la wrr va con el ventilador funcionando badtante.

Cuando digo electro me refiero a electro-ventilador, 100% recomendable.

electro o expansión, algo si que necesita.

gracias.

pregunta: alguien sabe donde se atornilla el sensor de velocidad??

Soporte pinza de freno trasero.

valvuli, me dices donde porque no me aclaro?? en los huecos que están libres no entra..

gracias..

¿sera en ese saliente que se ve a la izquierda de la pinza?porque en la gg es parecido pero en la delantera :roll:

Se pone en la rueda delantera...

gracias..

Ahora el problema lo tengo con el imán porque no se donde va y tampoco me lo aclaran.

Me dicen en el disco, en el tornillo del disco, o en un radio..

no lo sé, ni me lo dan aclarado en el concesionario..

Blaya...un cable..

en el tornillo del disco

Problemas sensor velocidad-------

he probado varias opciones y no funciona ninguna:

lo he conectado a un terminal que encaja perfectamente encima de amortiguador:

- he puesto un buen imán de bici en radio y no funciona

- he pegado un trozo de imán dentro de cabezal tornillo disco y tampoco

Alguien me puede ayudar...??

El sensor y el km en las 2010/2011 no funcionaban bien , posteriormente 2012/2013 con el mismo km pero con distinto sensor , no hay problemas por lo que te aconsejo que te pongas en manos de alguien que toque el tema y te instale otro sensor , tambien le vale uno de bici.

en la foto se ve y asi lo indicas el enchufe donde va conectado el sensor

de los tres csbles uno es de corriente (hay que anularlo) y los otros dos son los que hay que conectar al sensor

Espero haberte ayudado