Sherco 300

Hola muy buenas. No hablo mucho por el foro pero acabo de cambiar mi sherco 5.1 por una 300 2013 y tendo una serie de dudas.

Los frenos: hay alguna posibilidad de cambiar la bomba de freno trasero por una nissin? No me gusta se bloquea y no la controlo el de delante tiene un pase pero también es brusca.

También me preocupa la reserva no lo indica por ningún lado.

Por lo demás la moto es perfecta, bajos, tracción, ligera.

Muchas gracias de antemano. Saludos..

Nadie tiene estos problemas?

Saludosss

Permiteme que te conteste , lo que no te contesto el que te vendio la moto (lo del la luz de reserva) :evil:

Hola muy buenas. No hablo mucho por el foro pero acabo de cambiar mi sherco 5.1 por una 300 2013 y tendo una serie de dudas.

Los frenos: hay alguna posibilidad de cambiar la bomba de freno trasero por una nissin? No me gusta se bloquea y no la controlo el de delante tiene un pase pero también es brusca.

Unas pastillas de freno mas duras suele solucionar el problema , se suele bloquear por que no se tiene tacto con el pie de cuando esta el pie encima del pedal y cuando presionandolo comienzas a frenar , por lo que un muelle de freno mucho mas duro es una solucion muy efectiva

También me preocupa la reserva no lo indica por ningún lado.

el km tiene luz de reserva , otra cosa es que no quisireas o quisieron montarlo

Por lo demás la moto es perfecta, bajos, tracción, ligera.

Muchas gracias de antemano. Saludos..

que la disfrutes

Gracias blaya. Probare lo del muelle

Veremos que tal

Saludos

Yo he cambiado el disco de freno trasero por el que venden de accesorio y ha cambiado mucho, lo del muelle tambien lo probe pero fue muy pobre el resultado para mi.

Lo del cuenta km ya te lo ha dicho BLAYA.

para lo de la frenada lo que hacen algunos es hacerle un par de cortes de unos 2-3mm a las pastillas con la radial comiendote lo que es el ferodo, como si les hicieses dibujo tipo neumatico , al tener algo menos de superficie de frenado hay que pisarle mas para que bloquee y asi aprobechas las pastillas y disco que tienes sin gastar un duro(cuando digo un par de cortes pueden ser tres o cuatro)

Yo he cambiado el disco de freno trasero por el que venden de accesorio y ha cambiado mucho, lo del muelle tambien lo probe pero fue muy pobre el resultado para mi.

Que disco es?

el que va sin agujeros.

Gracias chorro como siga así hare lo del disco porque no me gusta nada como frena en triláteras bajando. Bajo bloqueando la rueda y un poco descontrolado.la moto es una pasada y no le veo más pegas.

Yo tengo puesta luz de reserva sin tener el cuenta km.

¿Los demás no?

Yo tengo puesta luz de reserva sin tener el cuenta km.

¿Los demás no?

Hay que adaptarle uno de ktm, por ejemplo.