Primeras 30 horas con mi husaberg TE300 2012

Hola a todos, aqui os dejo las impresiones de mi husaberg.

Estoy encantado con la moto, le puse la aguja de suzuki necj, 40, 162, y la moto iba de cine hasta que llegaron los fríos fuertes y por debajo de 0 grados fallaba en baja asi que tuve que ponerle 42, 165 y vuelve a ir de cine. El único pero es que la moto es muy alta, al lado de la que tenia antes una gasgas 300, esta es un caballo, y en zonas muy complicadas el suelo esta muy lejos, y no es que yo sea bajo, 1,80. Por otro lado, la suspension va muy bien, pero esta blanda de muelles para mi peso, 95 kg. con equipo, así que estoy pensando en cambiar los muelles, supongo que de fabrica trae 4,2 delante y 69 detrás, pero vistos los comentarios de "moni" sobre el trasero no se cual poner, si los siguientes en la escala u otros todavía mas duros, así que a ver si me echáis una mano con este tema. Otro punto a favor es la autonomía, con el depósito de 11 litros hago unos 140 km, y eso que con la gasgas ya hacia 100 km con 10 l. pero 40 km. más son de agradecer mucho.

Un saludo y FELIZ NAVIDAD.

con tu peso minimo 82- 250 atras y delante creo que 4.6 deberias de poner pero eso te lo diran mejor los expertos, yo con 85 kg voy a poner 80-250 y 4.4 delante.

Estoy encantado con la moto, le puse la aguja de suzuki necj, 40, 162, y la moto iba de cine hasta que llegaron los fríos fuertes y por debajo de 0 grados fallaba en baja asi que tuve que ponerle 42, 165 y vuelve a ir de cine.

Si puedes, compra la aguja NECW y pruebala, porque seguro que te va muy bien, ya que por donde montas se ve que hace bastante frio. Si la compras, la puedes poner con el 40.

Por otro lado, la suspension va muy bien, pero esta blanda de muelles para mi peso, 95 kg. con equipo, así que estoy pensando en cambiar los muelles, supongo que de fabrica trae 4,2 delante y 69 detrás, pero vistos los comentarios de "moni" sobre el trasero no se cual poner, si los siguientes en la escala u otros todavía mas duros, así que a ver si me echáis una mano con este tema.

Delante tienes que poner muelles de 4,4 y detrás 76 Estos muelles son los que yo llevo y peso un poco menos que tu (92-93 Kg con equipo)

Saludos

con tu peso minimo 82- 250 atras y delante creo que 4.6 deberias de poner pero eso te lo diran mejor los expertos, yo con 85 kg voy a poner 80-250 y 4.4 delante.

Hola Kubala

¡¡¡Eso es demasiado para una 2T...!!! :roll: :roll:

Si pesas 85 Kg con equipo, como máximo debes poner unos de 4,4 y 72 y si es sin equipo 4,6 y 76

con tu peso minimo 82- 250 atras y delante creo que 4.6 deberias de poner pero eso te lo diran mejor los expertos, yo con 85 kg voy a poner 80-250 y 4.4 delante.

Hola Kubala

¡¡¡Eso es demasiado para una 2T...!!! :roll: :roll:

Si pesas 85 Kg con equipo, como máximo debes poner unos de 4,4 y 72 y si es sin equipo 4,6 y 76

Hola Moni. La relación peso-muelle la sacas del manual de la moto? En mi manual creo que el peso máximo que tiene muelle asociado es de 90kgs... De donde sacas la relacion para pesos superiores? Tengo una KTM 300 2011. Saludos

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Hola Moni. La relación peso-muelle la sacas del manual de la moto? En mi manual creo que el peso máximo que tiene muelle asociado es de 90kgs... De donde sacas la relacion para pesos superiores? Tengo una KTM 300 2011.

Efectivamente,en el manual de tu moto, la tabla solo llega hasta 85-95 Kg y recomienda el 72, es decir, que según KTM, no existen los pilotos que pesan mas de 95Kg :? :?

La dureza máxima de muelle que existe en WP es 84, que en una 2T es para 115-125Kg.

Los inmediatamente inferiores son 80, y 76 para 105-115 y 95-105 respectivamente.

Saludos

Hola Moni. La relación peso-muelle la sacas del manual de la moto? En mi manual creo que el peso máximo que tiene muelle asociado es de 90kgs... De donde sacas la relacion para pesos superiores? Tengo una KTM 300 2011.

Efectivamente,en el manual de tu moto, la tabla solo llega hasta 85-95 Kg y recomienda el 72, es decir, que según KTM, no existen los pilotos que pesan mas de 95Kg :? :?

La dureza máxima de muelle que existe en WP es 84, que en una 2T es para 115-125Kg.

Los inmediatamente inferiores son 80, y 76 para 105-115 y 95-105 respectivamente.

Saludos

Gracias Moni!

Hola Moni, con el muelle de 76 te tracciona bien en los sitios complicados? Porque ahora mismo la moto sube muy bien las trialeras complicadas y me da miedo que al aumentar la dureza del muelle pierda eficacia trepando.

Hola Moni, con el muelle de 76 te tracciona bien en los sitios complicados? Porque ahora mismo la moto sube muy bien las trialeras complicadas y me da miedo que al aumentar la dureza del muelle pierda eficacia trepando.

¡¡¡Mi moto va de lujo en todas circunstancias...el que no vale para nada es el piloto... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Saludos

con tu peso minimo 82- 250 atras y delante creo que 4.6 deberias de poner pero eso te lo diran mejor los expertos, yo con 85 kg voy a poner 80-250 y 4.4 delante.

Hola Kubala

¡¡¡Eso es demasiado para una 2T...!!! :roll: :roll:

Si pesas 85 Kg con equipo, como máximo debes poner unos de 4,4 y 72 y si es sin equipo 4,6 y 76

Hola Moni! peso 86 sin equipo, joder pues ya tengo el muelle de 80-250, lo acabo de pillar esta tarde de segunda mano, si es que soy un cagaprisas!!

Hola compañeros y felices fiestas.

Mirad,lo peso unos 100 kgs, y soy un paquete,tengo la fe 390 2011,la lleve donde Damián.

Me reguló la horquilla con los click

Me cambió muelle,me hizo algo en el amortiguador,cambió el "botecito" por otro más grande.

Estoy encantao.

Yo creo que con nuestro peso es lo que más merece la pena cambiar en nuestras motos.

Porque a partir de aquí se disfruta del enduro, aunque sube el centro de gravedad

Saludos

Por cierto,se lo envias el lunes y el viernes lo tienes en casa

Si es que basicamente lo que necesita todo el mundo es llevar los muelles adecuados y el aceite en condiciones.

Todo lo demas es inflar la factura.

La dureza máxima de muelle que existe en WP es 84, que en una 2T es para 115-125Kg.

Los inmediatamente inferiores son 80, y 76 para 105-115 y 95-105 respectivamente.

Hola Moni,

muchas gracias por el aporte ya que asi se puede sacar una tabla de muelles segun el peso, quedaria asi (corrigeme si me equivoco):

Muelle 84_________115-125 kg

Muelle 80_________105-115 kg

Muelle 76__________95-105 kg

Muelle 72__________85-95 kg

Muelle 69__________75-85 kg

Siempre hablando de muelles wp de 250 mm y para motos de 250/300 2t.

Ahora solo nos faltaria saber la equivalencia para los muelles de la horquilla, haber si alguien tiene esa informacion.

Saludos

La dureza máxima de muelle que existe en WP es 84, que en una 2T es para 115-125Kg.

Los inmediatamente inferiores son 80, y 76 para 105-115 y 95-105 respectivamente.

Hola Moni,

muchas gracias por el aporte ya que asi se puede sacar una tabla de muelles segun el peso, quedaria asi (corrigeme si me equivoco):

Muelle 84_________115-125 kg

Muelle 80_________105-115 kg

Muelle 76__________95-105 kg

Muelle 72__________85-95 kg

Muelle 69__________75-85 kg

Siempre hablando de muelles wp de 250 mm y para motos de 250/300 2t.

Ahora solo nos faltaria saber la equivalencia para los muelles de la horquilla, haber si alguien tiene esa informacion.

Saludos

Perfecto, esto nos servirá a muchos. No tengo presupuesto para llevar las suspensiones a preparar, así que de momento cambiaré el muelle trasero ya que se que es un procedimiento sencillo... Aunque no sea lo mejor creo que sera mucho mejor que ir de serie pesando 97 kg con equipación, herramientas, etc incluidas. En expomoto creo que tienen el 76, así que manos a la obra!

He buscado un poco y creo que he encontrado algo útil respecto la horquilla de las KTMs posteriores al 2008:

4'2N/mm 75-85 Kg

4'4N/mm 85-95 Kg

4'6N/mm 95-105 Kg