SIX DAYS.... HORQUILLA WP 4CS

moni, es como si la llevara levantada de atras y eso que llevo el sag con piloto a 130mm

las botellas de la horquilla las llevo al ras.noto como si se cerrara la direccion ,cargara mucho de delante.

se agradece los consejos. un saludo

A los que tengan esa horquilla haber si me pueden decir que tal les va yo tengo husa te 300 2011 y quiero comprar la husa 2013 el tema es que con todo lo que se ha dicho de la nueva horquilla 4cs estoy con duda y mi husa antigua la horquilla ha sido excelente......

Gracias

Hola oliver...en lo referente a está horquilla me gustaría exponer mi opinión personal, que no es otra que la de una horquilla excelente para todo tipo de condiciones en una moto de enduro, yo tengo una ktm 250 2t y mi experiencia es de lo mas positiva ... La horquilla se lo traga todo sin pestañear y me da una confianza total en el tren delantero incluso en zonas rotas o piedras sueltas, quizás su punto débil es la comentada de pecar de blanda en el final de recorrido... en saltos considerables con recepción en plano (circuitos de cross) es ahí donde he llegado hacer topes con la regulación sport... pero endureciendo unos cuantos clicks en los mismos saltos deja de hacerlo, aunque reconozco que la sensación es la de no forzar en este tipo de recepciones por que parece que siempre estés muy cercano al final del recorrido.

La horquilla esta de serie completamente y mi peso es 78+equipo. Mi anterior moto fue una gas gas 300 del 2011 y termine montando una barra showa de honda para poder confiar en el tren delantero, aunque me fue estupenda esta horquilla preparada para enduro la 4cs la supera por tacto y suavidad en condiciones difíciles...

Como tu intención es una 2t te puedo aconsejar que es buena elección siempre que tu mayor campo de acción sea enduro puro y duro :D

Wil...... yo lo que hago es enduro......... graciass por la informacion.......

Hola oliver...en lo referente a está horquilla me gustaría exponer mi opinión personal, que no es otra que la de una horquilla excelente para todo tipo de condiciones en una moto de enduro, yo tengo una ktm 250 2t y mi experiencia es de lo mas positiva ... La horquilla se lo traga todo sin pestañear y me da una confianza total en el tren delantero incluso en zonas rotas o piedras sueltas, quizás su punto débil es la comentada de pecar de blanda en el final de recorrido... en saltos considerables con recepción en plano (circuitos de cross) es ahí donde he llegado hacer topes con la regulación sport... pero endureciendo unos cuantos clicks en los mismos saltos deja de hacerlo, aunque reconozco que la sensación es la de no forzar en este tipo de recepciones por que parece que siempre estés muy cercano al final del recorrido.

La horquilla esta de serie completamente y mi peso es 78+equipo. Mi anterior moto fue una gas gas 300 del 2011 y termine montando una barra showa de honda para poder confiar en el tren delantero, aunque me fue estupenda esta horquilla preparada para enduro la 4cs la supera por tacto y suavidad en condiciones difíciles...

Como tu intención es una 2t te puedo aconsejar que es buena elección siempre que tu mayor campo de acción sea enduro puro y duro :D

Hola,

Disculpad mi ignorancia pero, la horquilla 4CS es la que llevan las KTM SIx Days de Finlandia 2012?? Estoy en duda por lo que decís de que una barra tiene la compresión y otra el rebote, ya que yo he variado los reglajes de clics en la mía y reglado la suspensión al modo SPORT según el manual de mantenimiento de la moto y he variado en ambas barras la EXTENSIÓN, la COMPRESIÓN y el PRETENSADO del muelle (este último no se muy bien para que sirve)

¿Compresión = Dureza?. Yo tengo 19 clics

¿Extensión = Rebote?. Yo tengo 18 clics

¿Pretensado = .......?. Yo tengo 2 vueltas. ¿Que pasaría si le doy una vuelta mas?

Peso 84 kilos + equipo y creo que nunca he pegado en los topes saltando y haciendo un uso intensivo de trialeras con rocas y obstáculos, bajadas bastante fuertes, algunos saltos, etc

Gracias por adelantado, un saludo!

Es la ke lleva la six days 2013.

Que muelles de horquilla para wp 4c recomendáis?

Llevo en el amortiguador un 80/250 que es para un piloto sin equipo de 85-95 kilos.

He estado mirando esta web

http://www.husaberg-motomecanica.es/nuestro-taller/

Pone que sería el 4.4 N/mm 85-95

Mi duda es que este peso es para solo peso piloto o hace referencia al peso piloto + EQUIPO?

Salu2

Kike

Yo creo que te iría mejor el 4,6 dejando el hidraulico blandito y la extensión cerrada, aunque depende de por donde montes lo de los clicks

Yo creo que te iría mejor el 4,6 dejando el hidraulico blandito y la extensión cerrada, aunque depende de por donde montes lo de los clicks

Gracias Yeti.

Salu2

Yo creo que te iría mejor el 4,6 dejando el hidraulico blandito y la extensión cerrada, aunque depende de por donde montes lo de los clicks

+1

¡¡¡Perdona PUNTXA1, porque en otro post me has preguntado que muelles montar y se me ha pasado contestarte...!!! :oops: :oops: :oops:

Gracias MONI.

Un salu2

Hola, sabeis si valen los muelles de las horquillas WP estándard de las EXC2011 en las horquillas 4CS?

segun despiece de ambas horquillas no encajan pero nunca se sabe... :)

Gracias!

No encajan, los de la 4cs son 1mm más delgados, sino rozan en la pieza negra

No encajan, los de la 4cs son 1mm más delgados, sino rozan en la pieza negra

Gracias Yeti!

Los tengo en la tienda por si necesitas