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Información sobre TM 125 y TM 144 MX


Planas

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eee!! aquí con derechos de autor ee!! ni permisos ni nada... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

En todo, digo

+1

:mrgreen:

Soy culpable, lo reconozco! pero fue la primera foto que me vino a la mente jeje

Planas, si miras las fotos podras apreciar la diferencia en el basculante, ya que en el 2005 ya no tiene un agugero con un tapon negro que antes era necesario para desmontar las bieletas. Cuando cambiaron el basculante tambien cambiaron los ejes de las ruedas y los bujes, esto ultimo no lo sabia hasta hace relativamente poco. Y las bieletas supongo que tambien son nuevas. En el 2007 volvieron a cambiar una de las bieletas.

Entre una 2005 y una 2004, fijate en pedal y bomba de freno trasero, numero de tronillos del disco trasero, tamaño de la pinza trasera... si te fijas podras ver los cambios

Del 2001 al 2004 no conozco tanto esos modelos, quiza sean muy parecidos, pero comparandolos con el modelo 2005 cambian muchas cosas. Aunque los plasticos si deben ser compatibles como dices, los trasero fijo

Y el motor recibe mejoras si no es cada año, cada dos o tres, pero cambian mas piezas de las que parece externamente

Las tm aun son muy desconocidas para la mayoria de la gente, entre la cual me incluyo... mucho me queda por aprender de ellas jeje

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Gracias tmx! Eres el crack de las TMs! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Sigo buscando... he encontrado una TM 144MX del 2007 que la dejan pagar a plazos... estoy en contacto con el concesionario/taller/loqusea a ver como termina la cosa. Si no ponen muchas complicaciones tengo intención de quedarmela! Pero tienen que contestar y tal.

Salu2T.

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Gracias tmx! Eres el crack de las TMs! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Sigo buscando... he encontrado una TM 144MX del 2007 que la dejan pagar a plazos... estoy en contacto con el concesionario/taller/loqusea a ver como termina la cosa. Si no ponen muchas complicaciones tengo intención de quedarmela! Pero tienen que contestar y tal.

Salu2T.

LA he visto mas de una vez, tiene buena pinta, pero como era casi igual que la mia preferi cogerme una aluminio, ademas yo solo quiero motos de enduro puro, no quiero las de cross sean documentadas o no, soy algo rarito :lol: :lol:

En el 2007 fue el primer año que se montaba la horquilla marzzochi de doble cartucho, asi que si la compras te llevaras un autenctico pepino de horquilla. A ver si te contestan y hay otra 144 corriendo por ahi, que por cierto, es una moto aun más exclusiva, ya que se hicieron muy muy poquitas unidades de tm 144 con el chasis de acero

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Pues si, me ha gustado mucho pq detrás lleva Öhlins y delante la Mzcchi que comentas, y ando loco tras ella!

Si al final consigo llegar a un acuerdo ( no me ha contestado desde ayer ) intentaré quedarmela sí o sí! Lo amlo que es de Murcia y me la tendran que mandar, pero bueno.

Yo esque ahora como he cumplido los 18 y ya tengo carnet y coche para transportarme el día a día ya tengo el coche, solo quiero moto para circuito los findes, aparte de que me gusta mucho más el comportamiento nervioso y explosivo de una MX, así que busco una TM 125/144 MX! No tengo el presupuesto, pero si me la dejan financiar... les dejo la nómia de mi padre, pongo algo de entrada y voy pagando mes a mes! :mrgreen: :mrgreen:

A ver como termina la cosa, espero que en mis manos, auqnue no lo veo nada claro pq tardan en contestar, como si no tuvieran interés en venderla...

Salu2T.

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el chasis del 2004 es diferente al chasis del 2005, 2006 y 2007 (estos 3 hasta donde yo sé son iguales)

Antes del 2004 no se hasta donde son iguales

Los plasticos si se pueden cambiar, los portanumeros fijo al 100%, los delanteros es posible, pero ten en cuenta que son distintos los de las 4t a las 2t,

hay que tener cuidado qeu te la pueden meter doblada. Se sabe el año por los anclajes del subchasis y los anclajes de la bomba de freno trasera, y por las suspensiones frenos etc y el numero de chasis mas que nada :lol:

La foto que has puesto de la del año 2002 no es la del año 2002, es la del año 2oo3

La decoracion del año 2002 es esta file.php?avatar=22861_1295550497.jpg

2007%5C03%5C12%5Cbikepics-828041-800.jpg

Esta es una 2004 (de hecho es clavada a la mía pero ésta está de serie), y como puedes ver el chasis es el mismo. Y lo del motor sé de seguro que por lo menos la culata de la 125 del 05 lleva culatín y la 2004 no, por los manuales :wink:

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el chasis del 2004 es diferente al chasis del 2005, 2006 y 2007 (estos 3 hasta donde yo sé son iguales)

Antes del 2004 no se hasta donde son iguales

Los plasticos si se pueden cambiar, los portanumeros fijo al 100%, los delanteros es posible, pero ten en cuenta que son distintos los de las 4t a las 2t,

hay que tener cuidado qeu te la pueden meter doblada. Se sabe el año por los anclajes del subchasis y los anclajes de la bomba de freno trasera, y por las suspensiones frenos etc y el numero de chasis mas que nada :lol:

La foto que has puesto de la del año 2002 no es la del año 2002, es la del año 2oo3

La decoracion del año 2002 es esta file.php?avatar=22861_1295550497.jpg

2007%5C03%5C12%5Cbikepics-828041-800.jpg

Esta es una 2004 (de hecho es clavada a la mía pero ésta está de serie), y como puedes ver el chasis es el mismo. Y lo del motor sé de seguro que por lo menos la culata de la 125 del 05 lleva culatín y la 2004 no, por los manuales :wink:

A que te refieres con culatin?

La mia es del 2005 y lleva una culata normal

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A que te refieres con culatin?

La mia es del 2005 y lleva una culata normal

Coñó!! si sigue vivo!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

+1

Ya ahi me he perdido con lo del culatín... :roll:

Si, si sigo vivo :lol: :lol: :lol: entre el trabajo y las clases no tengo tiempo para mucho...

Dices que la 2005 lleva culatin, a que te refieres?

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Hombre, dichosos los ojos, Raúl!

Pues me refiero a que la culata de la 04 es una sola pieza y la 05 dos, vamos, creo casi de seguro que es así, por lo menos en las mx :? Cuando esté con el pc busco los manuales, lo corroboro y os subo unas fotos, que ahora estoy con el móvil.

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Si, si sigo vivo :lol: :lol: :lol: entre el trabajo y las clases no tengo tiempo para mucho...

Joder, que suerte con trabajo... Aprovéchalo bien :roll:

http://www.motoxspeed.com/Manuals.php

En efecto, la 125 del 2005 tiene la culata en 2 piezas y la 04 en una (Señores de gas gas, lo de las culatas de la nambotín no es nada nuevo 8) :lol: )

Aaaaaaaaaaaaaaamigooo, eso es otra cosa... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Por cierto, entre la TM EN y la TM MX qué cambios hay?

Caja de cambios? Algo de motor? Es que si no hay diferencias me pillo una EN le quito todo y a dar gas :lol: :lol: :lol: pero siempre son mucho más rabiosas las MX, así que dudo que sean iguales... y el cambio puede que cambie también...

Salu2T.

P.D. Alguien del foro vende alguna TM? :lol: :lol:

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Por cierto, el motor de la TM 144 2007 qué tal? Supongo que un tiro, ¿no? Cuáles creéis que son los motores más cañeros de las TM's? Es que he leído que la 125cc 2012, por ejemplo, con la válvula electrónica, se ha suavizado un montón, y a mi me gustan ''agresivas''.

Y el chasis de hierro del 2005-2007 qué tal? Supongo que funciona bien, ¿no? Aunque me gustaría más una aluminio, pero TM's de segunda zarpa no encuentro muchas... he llamado a dos y vendidas estaban... kawentó!

Salu2T.

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