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NORMATIVA DE ESTE FORO DE SORTEOS

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moto enduro senegal

Que un sorteador se autoapunte a su sorteo con otro nick no altera las probabilidades de los demas. Allá el, que lo haga si le place.

Lo que no veo correcto en las normas es poner el dni junto a la cuenta. Creo que se puede poner la moto con una foto con la matricula. Quien quiera puede pregutar en trafico. No tienen que intervenir los administradores: Este no es su trabajo ni ellos ganan nada.

La cuenta se puede mandar por privado y el nombre se puede poner en el foro escaneado la nota de trafico con la matricula y las cargas, borrando el interesado los demas datos.

De esta forma sabemos que el vehiculo es el que es, que no tiene cargas y el nombre del dueño. Esos datos son publicos en trafico, por lo que no hay problemas en publicarlos. La cuenta, en privado.

Creo que el foro se autoregula mejor en libertad. No se que pintan los administradores valorando las motos. Ya hay cientos de personas juzgando libremente si el precio es justo. Dad por imposible que se meta una bacalá manifiesta. A no ser que exista un vicio oculto, un engaño que ellos detecten, un indicio de estafa, no tienen porque intervenir.

Si quereis hacemos la prueba. Que alguien sortee una ktm exc 450 del 2.005 por 4.500 pavos y que diga que esta nueva. Al minuto aparece alguien diciendo "pedazo de mierda de oferta"

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sorteoktm

hola soy nuevo en el foro y he leido las normas de los sorteos y me parecen correctas, pero tengo una duda, y es que como yo soy nuevo no puedo publicar el sorteo que quiero hacer de una ktm 250 exc de 2007. la cual la tengo en tuenti = sorteoktm sorteoktm o en facebook = sorteo ktm pero no se si puedo publicar para vender papeletas aqui o directamente el enlace para poder hacerlo. se puede o no puedo poner ni eso? gracias

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loboktm

Muchisimas felicidades pòr este tipo de iniciativas.

La verdad es que con este tipo de cosas todos salen ganando, el que la sortea y sobre todo el que se la lleva!!!

un saludo!

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ivan_03

Hola quería saber quien puede participar en los sorteos, a ver si me explico. Yo tengo abierto un sorteo y hablando con un amigo se lo comente y me dijo que si el podía comprar un numero también.

 

Es necesario estar registrado? Lo pregunto para no incumplir ninguna norma. Yo creo que no porque lo peor que puede pasar es que no pague y salgo yo escaldado XD. 

 

Gracias de antemano. 

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ohlins

Todo lo contrario, cuanto más puedas promocionar el sorteo mejor, anotas los números que te reserven y ya está.
En otros sorteos se ha hecho así y sin problemas

@el_yeyo__

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Leor22

Una duda, hay problemas eco****cos con el es**do?

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sideburns

Hola a todos. Os leo desde hace mucho tiempo pero no he escrito demasiado. El tema es que quiero sortear una moto pero parece que por mi poca actividad no puedo. ¿Qué necesito cumplir para que se me permita sortear una moto?

 

Espero vuestra respuesta.

 

Muchas gracias!

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sideburns

Vale ya lo he encontrado en las bases. Son 50 mensajes.

 

Gracias de todas formas!

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chitodlp

Ok, leído. Quería participar en uno peeeeeeero, tendré que esperar a los 50 mensajes.
Uno menos...


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origen20
El 5/12/2017 at 11:22, chitodlp dijo:

Ok, leído. Quería participar en uno peeeeeeero, tendré que esperar a los 50 mensajes.
Uno menos...


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Para participar no son necesarios los 50 msj. Sino para promocionar un sorteo propio.

Editado por origen20

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      Los portes los incluyo en el precio

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      Pues son cosas que a veces pasan. lo importante es que el conce no lo solucione
    • titogpumar
      A ver, esas azuladas grisàceas pueden ser WP 43mm. que montaron hasta 2003 o las primeras Marzochi Shiver  hasta 2008 que empezaron con Sachs. Pilla un Pie de rey ( Calibre) y mide la barra y sales de dudas. Si  son las WP 43mm ( Alias Palos de  escoba ) no hay mucho que hacer , son bastante malas, hay un revalvulado por el Foro que funciona pero con tu peso y 43mm. se vuelven muy  muy inestables. Si vas a cambiar barras  ojo con las tijas y la compatibilidad deel eje, casquillos y  alojamiento  pinza de freno, se suelen pillar  "trenes delanteros completos" para no tener problemas, lo mejor  por precio y prestaciones es pillar uno de CRF-X 250 y acoplarlo completo. Las Marzochi Shiver  de 45 estando bien de casquillos  càmara de aceite ( màs importante que la viscosidad) y reglajes  son unas barras bastante decentes. El amortiguador te toca mandarlo a  revisar ( Aceite, retenes  y nittrògeno ) y con 105  Kg  toca cambio de muelle si o si  por que de fàbrica venìan para 75/80 Kg. Tienes que mirar el SAG ( pandeo )  y de moto  en caballete a moto en el suelo sin piloto no puede  superar los  4 cms, 3.5 lo ideal y al montarte  con todo el equipo 12cm. lo ideal 11. Luego en las barras lo que realmente regula el comportamiento ( despues de  ajustar muelles càmara etc. ) es el rebote, ninguna  horquilla puede ir bien  con  menos de 13-15 Cliks de  rebote, la compresiòn ya la pones a tu gusto . El amortiguador  2,5 vueltas rosca compresion  de alta velocidad y mitad cliks en baja, el rebote desde  9-10 y vas mirando, evidentemente segùn vayas tensando muelle ( para ajustar SAG o por fatiga del muelle) tienes que ir  cerrando rebote y abriendo compresiòn. No lo tomes al pie de la letra pero  te puede servir para  hacerte una idea de como funciona todo y antes de nada revisa  rodamientos de bieletas, basculante y del propio amortiguador que en GasGas es una averia muy habitual.
    • berguño88
      Aver, sin asegurartelo, te diria que lo unico que tienes que cambiar es el bombin deabajo y si lleva soporte tambien, puedes aprovechar la bomba de la maneta y el latiguillo.

      Pregunta en www.diametral.com que tienen material magura.

      Saludos.

      Enviado desde mi HUAWEI P7-L10 mediante Tapatalk

    • castleblack
      Hola el precio es con portes? Son los de enduro verdad 
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