Pros y contras embrague rekluse

yo estoy por pillar este, más económico que el rekluse

Mira esto en eBay http://www.ebay.co.uk/itm/151128747611

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1 hour ago, desmochus dijo:

yo estoy por pillar este, más económico que el rekluse

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Tiene buena pinta, habra que comprarlo antes de que se haga efectivo el Brexit

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hace 4 horas, ruy dijo:

Para mi todo son ventajas, menos perder el freno motor, que en una 4T es una diferencia muy grande, en pistas o tramos rápidos, llegas a una curva y no retiene nada, y si es en pista rápida, ancha, en bajada, sin mucho agarre se acentúa mucho el problema, pero por lo demás es muy cómodo y más seguro ir con el que sin el.

Perdonad pero ¿no hemos quedado en que sigue reteniendo siempre y cuando el motor vaya un poco más rapido que a ralentí? 

No retiene y si lo hace es poquisimo.

hace 3 horas, desmochus dijo:

yo estoy por pillar este, más económico que el rekluse

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Pero esto es la maneta para el freno trasero, verdad?

 
Perdonad pero ¿no hemos quedado en que sigue reteniendo siempre y cuando el motor vaya un poco más rapido que a ralentí? 

Pero esto es la maneta para el freno trasero, verdad?

Nadie ha tenido problemas con el rekluse?

Me refiero a problemas mecanicos o de rotura, porque eficaz los que lo tenemos sabemos que es.

Pero es fiable? .Un amigo mio lo vendio por cambio de moto, y cuando llego a su nuevo dueño se le habian caido

los ferodos al EXP.

Bueno pues a mi se me han despegado dentro con el embrague funcionando, os podeis imaginar el resultado.

Sabeis la respuesta del fabricante, que las piezas de desgaste no tienen garantia. Estoy esperando a ver que me dice el 

importador, y de mientras sin moto.

vaya putada... porque el EXP son más de 400 lereles...

el mio, toco madera, sin problemas, los fedoros del EXP están en buen estado y no se han desgastado en el tiempo que lo usado.

es importante un ajuste correcto para que no sufran ni los discos de embrague ni el EXP.

yo tengo el z-star pro y lo compré de segunda mano, montado con los discos de embrague usados que tenía la moto con 8000km y hasta el momento perfecto con 15000km

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Yo llevo embrague rekluse toq drive de 12 discos manual en la de cross ye s una maravilla! la clave es el torq drive sin automatico, el automatico le quita gracia al asunto....

hace 22 horas, desmochus dijo:

yo tengo el z-star pro y lo compré de segunda mano, montado con los discos de embrague usados que tenía la moto con 8000km y hasta el momento perfecto con 15000km

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Ese es el de bolas, no lleva el disco exp.

Ya he hablado con el vendedor y dice que el fabricante dice que son piezas de desgaste y que no quiere saber nada,

y el importador lo mismo, ya sabeis de que va esto, un buen producto con un servicio post venta no malo, si no nulo.

Espero que sea una averia puntual porque si no irse preparando.Ya os pondre las fotos para que veais lo que ellos llaman desgaste.

Slds

pero lo que ha pasado es que se han despegado los ferodos del disco EXP?

cuanto tiempo tiene el disco?

Se han despegado los ferodos y del rozamiento con el separador se ha comido el exp, lo ha

destrozado.