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¿Existio el lmodelo de gasgas 250 de cross del 2001?


EmanuRS

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Ya me extrañaba tanta crítica. Empezaba a pensar que tenías un nivel superlativo. En cuanto a lo que preguntas de la suspensión trasera la respuesta es "Si". La ruleta de abajo regula la extensión del amortiguador y la izquierda la disminuyes.

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OK, gracias, como la moto me parece una tabla jejejejeje me estoy planteando hacer una especie de af con este motor, porque la cosa esque incluso blanda del todo esto es una tabla, y he pensado que este motor estaria muy bien en un chasis de honda CR 250 del 2002 al 2007. Ademas aun le podemos meter un cilindro de 300, lo cual hara que sea un misil, ahora viene lo dificil jejeje encontrar un despiece de parte ciclo entero y barato. Si lo acabo consiguiendo hare el proyecto y pasare fotos, si no, pues tocara vender la moto jejej que aunque tire un monton, se va mas rapido sobre una moto menos potente, pero mas llevadera de chasis...

Y si alguien me hace el favor de decirme como se hace, para que los videos se vean directamente sobre el foro, prometo hacer un video de lo mucho que tira esta moto jejejej que cuando se levanto a a mas de 80 me sorprendio de verdad,

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Es simple. Lo subes a youtube y la dirección que te sale en el buscador al reproducir ese vídeo la copias y la pegas aquí en como si estuvieras haciendo un mensaje, pero tienes que hacer:

(aquí va la dirección del vídeo)

Y ya te saldrá correctamente.

Salu2T.

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Mira a ver si tienes la pre-carga demasiado alta, o los muelles no son los adecuados para tu peso. Eso el lo primero que debes hacer, regular SAG estático y luego ver como queda el SAG dinámico, para ver si los muelles son los apropiados o no. Liarte con los hidráulicos sin haber terminado con los muelles no sirve de nada.

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  • 2 weeks later...

Si, en altos mucho mas que por ejemplo las cr 250 03, 04, 05, 06, 07, tambien mas que las suzuki 04, 05, 06 etc... japos antiguas ya no se, aunque tuve una kx 250 del 96 que era mas animal.... la cosa es que anda muy bien de todo, lo unico seria, adaptarse a tener una marcha menos, y rodar y rodar, pero no esperaba que fuera ni la mitad de bien jejejej y sube de vueltas con mucha alegria en cualquier marcha, lo bueno es que para enduro tambien va fenomenal, es una moto demasiado facil de llevar y que vale para todo jejeje solo le falta poder matricularse jejejejejje

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