wr 450 f tirando mucha agua la primera vez...es normal¿?

Esta mañana fuy a recoger mi moto al concesionario...... uno de los mecanicos me explico un poco todo..niveles de agua y tal.... cuando llegue a mi casa y pare la moto empezo a echar agua por uno de los tubillos que tiene abajo .... se que ese tubo es para que eche agua pero solto mucha agua... es normal¿¿?¿??¿

En la mia del 2007 me tira un poquito, nada, a lo mejor una gota de vez en cuando, yo creo que el sobrante(que es de donde te esta tirando a ti) aunque esta arriba del bote pues con los baches se debe salir un poquito siempre, pero si dices que es mucho no creo que sea normal. A lo mejor no viene bien purgado el circuito del refrigerante....

Ante la duda llevasela al de la tienda y que te lo mire que para eso esta en garantia....

no lo dejes pasar...ni te compliques con mira aqui y mira alli....nada mas tiene 2 meses de garantia asi que no pierdas el tiempo.

gas y a seguir disfrutando.

ni te lo pienses de cabeza al concesionario lo mas seguro que sea una tonteria pero por lo menos por telefono que te lo digan puede ser que mil cosas a cada cual mas chorra pero siendo nueva no te compliques

saludos

Chicos la lleve al concesionario... Me dijo k era normal pero no tanta cantidad... Estas motos al estar casi siempre arriba les trabajaba muchísimo el vaso expansor... Por lo k se ve le sobraba y la hecho... Tb m dijo el mecánico k lo mas aconsejable en estas mitos es que estén al mínimo d agua... Tb la han limitado de puño y la dejaron demasiado revoluciona ... Como si estuviera muy mal carbonada...y para colmo el escape ortopédico k tiene se pone al rojo vivo... Muy mala sensación el primer día ...

Un abrazo , gracias , sois unís maquinas

Chicos la lleve al concesionario... Me dijo k era normal pero no tanta cantidad... Estas motos al estar casi siempre arriba les trabajaba muchísimo el vaso expansor... Por lo k se ve le sobraba y la hecho... Tb m dijo el mecánico k lo mas aconsejable en estas mitos es que estén al mínimo d agua... Tb la han limitado de puño y la dejaron demasiado revoluciona ... Como si estuviera muy mal carbonada...y para colmo el escape ortopédico k tiene se pone al rojo vivo... Muy mala sensación el primer día ...

Un abrazo , gracias , sois unís maquinas

Esta moto de serie viene supertapada, necesita hacerle unas cuantas cosas para que ande como un demonio, lo primero quitar el escape y poner uno mas abierto. Yo rompi el leovinci y mientras compro uno nuevo le puesto el de serie y la moto va como el culo....Pero mejor hazle 3 0 4 depositos como viene y despues a meterle mano....

Lo del agua del bote yo lo he comprobado, si lo lleno mucho me tira el agua hasta un nivel y ya se mantiene...asi que va casi vacio siempre...2 dedos +-...

como dice el compañero jaas, esta moto viene muy capada ,yo te aconsejaria que le echaras un vistazo a este pedazo de manual que hizo en su momento ibergarai,http://www.2y4t.com/moto-enduro-postx23513-0-0.html&sid=95b3bf803642b61cc9106b706bf34f75 no tiene desperdicio.

pero para mi lo fundamental seria

-manetas asv o embrague hidraulico (mas que nada para mejorar tacto y suavidad del embrague)

-manillar mas alto(aunque soy bajito,con 1,65 ,esta es la unica moto de tantas que he necesitado subir el manillar)

-muelles mas duros( imprescindible en esta moto para mi peso 100 kg con equipacion)

-escape(fmf,leovince,akra o lo mas economico uno de yz o modificar el de serie)

- y hacerle el o,ring (te ahorras que se cale mucho la moto) aqui lo explican un poco lo que es http://www.2y4t.com/postlite50343-yamaha.html+wr+250+f

ya tu mismo, que disfrutes esa peazo un wr

Buenas en mi moto el colector de escape se ponía al rojo vivo.Por consiguiente la moto hervia en cualquier subida.

La lleve al taller y me dijeron que era normal, pero no conforme la lleve a otro taller.

Alli quitaron el tope de escape y quitaron lo del aire para que respirase bien y ya iba de lujo.