Reglaje de valvulas para TE 510??

Amigos mi actual TE 510 '09 tiene ya 1500 km y lo único que le he hecho ha sido cambio de aceite a los 1000 km. Mi mecanico dice que hasta los 3000-4000 kms., no le hace falta tocar nada de esto.

¿Como lo veis?

¿Qué valvulas son las que suele dejar pisadas este motor?

Desde hace un par de salidas me petardea algo, cuando nunca lo habia hecho.

Espero vuestra valoradisima info.

UN SALUDO.

Cuandoooo??????????????????

Pero no tienes el manual? De todas formas, es pronto porque está muy nueva. Que yo sepa son motores muy fiables sin problemas de ese tipo con las válvulas. Si arranca siempre bien, en principio no ha problema.

Los petardeos serán cosa de la inyección y derivados...

Hola.

Mi libro de mantenimiento pone que el primer cambio de aceite y filtros y comprobación de válvulas es a los 500km. A partir de ahí a los 5000.

Saludos.

A mi me han ofrecido una 510 del 09, asi que te agradeceria enormemente me hablases un poco de ella...todo lo que me puedas decir te lo agradeceria tio :)

Es un makinón!!!!

Yo vengo de 2 ktm 450 y 530 y cuando he vuelto a husqvarna, no he necesitado ni un dia de adaptación a la moto.

Los bajos de husqvarna, no son bajos, son bajisimos, las suspensiones, frenos, el noble chasis, y todos todos los acabados de calidad.

No consume ni una gota de aceite, repito: no consume ni una gota de aceite. (Que se lo pregunten a ktm, Honda,...)

Estoy encantado con mi moto, y además es preciosa.

La verdad es que andaba preocupada por el tema de que yo soy nuevo en esto...por el tamaño de la moto no importa ya que soy grande.. (alrededor de 95 kilos); pero nunca he hecho enduro, y practicamente nada de campo, ya que siempre use R y un par de años de supermotard con una CRF 450; asi que me acojona un poco no sea demasiada moto para mi....tanta potencia, la verdad es que trialeras hare pocas o poquisimas, mas que nada senderos, pistas, alguna rutita que queremos hacer por Marruecos (nos pilla al lado) y poco mas...

Otra pregunta, para entrar en algun circuito de cross va bien??? o es demasiado pesada?...saludos

Si hago alguna pregunta gilipollas me perdonais, pero es que no controlo mucho esto todavia..jajajaj

Cosas a tener en cuenta por ti:

-Para circuitos de cross, no es lo mas apropiado, pero vale.

-Para pistas y senderos es ideal por el chasis tan noble que tiene y es una 4T.

-Para hacer enduro de trialeras y piedrolos, tienes que estar fuerte y saber de qué va el enduro.

Yo creo que por lo que tu cuentas, te iria muy bien.

SALUDOS Y SUERTE.