COMO SIEMPRE,, DUDAS ENTRE MODELOS

Perdón, la diferencia son 200€,, pero sabeis decirme si son iguales en chasis, motor y comportamiento, son igual de ligeras?

Bueno, antes de preguntar la chorrada de pregunta que he hecho antes lo tenía que haber comprobado yo mismo,, en sus webs los datos tecnicos son calcados a excepción del tanque de gasofa..

sin duda alguna antes que la KTM cogería la Husa, es mas pata negra. De todas formas si quieres mas informacion en Enduropro tienes una comparativa de las 2 motos, ¿en serio no vas a probar la nueva Gas Gas 300 2011? mirate los test que han realizado Yeti y company de las 2 motos, y veras las opiniones.

No te voy a dar más información que la que te han dado, porque seguramente sea imposible y porque seguramente sepa menos de la mitad que el resto de foreros que te han acosejado.

Pero esto es como en todo.

Te vas a dejar más de 5000€ lo mires como lo mires; y estamos comparando dos modelos que son de lo mejorcito que hay en el mercado.

Estoy seguro que no te vas a arrepentir compres lo que compres; como dicen más atrás unas pecarán en unas cosas y otras en otras; pero te vas a divertir y vas a disfrutar te compres la que te compres, elige la que más te guste.

SALUDOSSSSSSSSSSSSS

P.D. en cuanto al tema de la tracción en los coches... Si se quiere potencia y control... provad un Audi S3 Quattro o un A3 3.2 Quattro... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

El S3 no lo sé, pero el A3 tiene un sistema en el que el coche es tracción delantera y la tracción total salta cuando el coche lo necesita.... Todo un lujo

Desde luego Squall tu eres los que barren para casa! ¿ que te paga Ktm o que tio? yo he sido propetario de Ktm exc 250 y como todas las motos tiene sus cosas buenas y malas:

Tren delantero: lo peor de esta moto, vibra tanto o mas que bajando con una mountain bike por una trialera. En pista si coges una piedrecilla de canto, te pega tal latigazo que sales volando como superman. A gastarse pasta en unos reglajes decentes.

PDS: sin comentarios!! por algo lo han modificado, es un invento de WP para ahorrar peso con el incoveniente que o pesas 100 kilos o pasas a 200 kmh por el obstaculo, para que no te rebote la rueda trasera como una catapulta

Consumo: la Ktm 300 deberia traer una botellita de serie para que no te quedes tirado, xrq xupa mas que un Hummer H2.

Frenos: frenan pesimamente, no hay nada como unos buenos Nissin

Arranque electrico: yo solo se que los ultimas 3 motos 4t con las que sali se quedaron tirados por el arranque, aunque a patada arancan bien, todas fueron Ktm's.

Precio: el merchandising hay que pagarlo y a los pro tambien.

A favor puedo decir, que son motos ligeras y ratoneras, que arrancan fenomenal a patada, que la mayoria de componentes que configuran la moto son de alta resistencia, el motor es explosivo y aguanta barbaridades.

Desmochus solo te digo que la moto es una parte importante y que tu estes agusto con lo que llevas, pero el piloto lo es todo!! Depende mucho lo que vayas hacer y el tipo de enduro,en nuestro circulo de salidas hay motos de todo tipo la mayoria 2t, algunos con makinas a tutti pleni y sabes siempre llega el mismo el primero y monta un gas gas 2008 que le falta la mitad de tornilleria! jajaja !

Yo solo te digo que un dia probe una Nambotin y al dia siguiente vendi mi Ktm y me compre una Gas Gas 300 2010. Habia tanta diferencia en chasis y suspensiones, que no volveré jamas a comprarme una Ktm mientras no cambien el puñetero PDS y mejoren el tren delantero.

Por cierto Squall: Pd: Mira las carreras haber cuantas gas gas ves.... La de Cervantes y poco mas....Luego mira cuantas butanitas hay.....

No me seas demagogo, leete la columna de Cervantes en el Off Road de diciembre acerca de las impresiones de su Gas Gas respecto a las Ktm. Que sepas que las listas de ventas las culmina Gas Gas y Husqvarna el ultimo año.

Jejeje no barro paso el aspirador....No en serio solo doy mi opinion....Y la gran realidad esque me da lo mismo la oto que se compre pero lo hara sabiendo lo que compra.....

Chico chico eres mas exagerado que yo!!!!!!!!!!!!!!!!!

Que tienes contra en tren delantero???????????No entiendo eso es que no la llevas bien reglada, Lo que tiene es que es muy ratonera y ligera y porconsigiente pelin menos estable de adelante.

Y lo del amortiguandor es cuestion de tararlo bien no va ir como una bieletas pero pelin mas brusco no como tu dices.Yo tengo la mia de serie peso 110 kilos y voy de puta madre con el pds eso si el revote hasta dentro....

Que los frenos no frenan??????? jeje

Decir que para gustos los colores.

Comentar que ktm la verdad es que es mas compleja a la hora de pilotarla pero cuando te acostumbras por trialera no hay nada mejor....Gas gas es mas docil y tambien vas como los cohetes con ella....

Un saludo

Pd: El mundo es asi siempre deseamos lo que no tenemos.....Tu tenias ktm y te jodia sus deficiencias , probaste una gas gas y te compraste una.Yo justamente alreves...... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

creo que esta tambien esta en venta, por 3000 euros, su dueño la quiere cambiar por una ktm aunque sea mas vieja :lol: :lol: :lol: :lol:

ainssssss pato1 que envidiosillo si se que te gusta :lol: :lol: :lol:

la que estuvo a la venta es la que se ve al fondo una nambotin 300 09" y para tener la mala reventa que dice tu camarada de marca que tienen me duro 1 llamada de telefono

Desde luego Squall tu eres los que barren para casa! ¿ que te paga Ktm o que tio? yo he sido propetario de Ktm exc 250 y como todas las motos tiene sus cosas buenas y malas:

Tren delantero: lo peor de esta moto, vibra tanto o mas que bajando con una mountain bike por una trialera. En pista si coges una piedrecilla de canto, te pega tal latigazo que sales volando como superman. A gastarse pasta en unos reglajes decentes.

PDS: sin comentarios!! por algo lo han modificado, es un invento de WP para ahorrar peso con el incoveniente que o pesas 100 kilos o pasas a 200 kmh por el obstaculo, para que no te rebote la rueda trasera como una catapulta

Consumo: la Ktm 300 deberia traer una botellita de serie para que no te quedes tirado, xrq xupa mas que un Hummer H2.

Frenos: frenan pesimamente, no hay nada como unos buenos Nissin

Arranque electrico: yo solo se que los ultimas 3 motos 4t con las que sali se quedaron tirados por el arranque, aunque a patada arancan bien, todas fueron Ktm's.

Precio: el merchandising hay que pagarlo y a los pro tambien.

A favor puedo decir, que son motos ligeras y ratoneras, que arrancan fenomenal a patada, que la mayoria de componentes que configuran la moto son de alta resistencia, el motor es explosivo y aguanta barbaridades.

Desmochus solo te digo que la moto es una parte importante y que tu estes agusto con lo que llevas, pero el piloto lo es todo!! Depende mucho lo que vayas hacer y el tipo de enduro,en nuestro circulo de salidas hay motos de todo tipo la mayoria 2t, algunos con makinas a tutti pleni y sabes siempre llega el mismo el primero y monta un gas gas 2008 que le falta la mitad de tornilleria! jajaja !

Yo solo te digo que un dia probe una Nambotin y al dia siguiente vendi mi Ktm y me compre una Gas Gas 300 2010. Habia tanta diferencia en chasis y suspensiones, que no volveré jamas a comprarme una Ktm mientras no cambien el puñetero PDS y mejoren el tren delantero.

Por cierto Squall: Pd: Mira las carreras haber cuantas gas gas ves.... La de Cervantes y poco mas....Luego mira cuantas butanitas hay.....

No me seas demagogo, leete la columna de Cervantes en el Off Road de diciembre acerca de las impresiones de su Gas Gas respecto a las Ktm. Que sepas que las listas de ventas las culmina Gas Gas y Husqvarna el ultimo año.

Jajaja son las mas baratas........ :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Jejeje no barro paso el aspirador....No en serio solo doy mi opinion....Y la gran realidad esque me da lo mismo la oto que se compre pero lo hara sabiendo lo que compra.....

Chico chico eres mas exagerado que yo!!!!!!!!!!!!!!!!!

Que tienes contra en tren delantero???????????No entiendo eso es que no la llevas bien reglada, Lo que tiene es que es muy ratonera y ligera y porconsigiente pelin menos estable de adelante.

Y lo del amortiguandor es cuestion de tararlo bien no va ir como una bieletas pero pelin mas brusco no como tu dices.Yo tengo la mia de serie peso 110 kilos y voy de puta madre con el pds eso si el revote hasta dentro....

Que los frenos no frenan??????? jeje

Decir que para gustos los colores.

Comentar que ktm la verdad es que es mas compleja a la hora de pilotarla pero cuando te acostumbras por trialera no hay nada mejor....Gas gas es mas docil y tambien vas como los cohetes con ella....

Un saludo

Pd: El mundo es asi siempre deseamos lo que no tenemos.....Tu tenias ktm y te jodia sus deficiencias , probaste una gas gas y te compraste una.Yo justamente alreves...... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Chico chico!! ay Squall !! no te lo tomes a pecho chico chico!! mira el tren delantero de Ktm son como tu ortografia, es decir irreversible :roll: !! si lo mas importante es ir a gusto con lo que llevas, pero amigo lo que es negro es negro y no me vengas con el rollo del reglaje y que no se reglar una suspension!!¿ acaso se equivocan los pilotos de pruebas en sus comentarios sobre el tren delantero de las KTM?como te dije que la moto perfecta no existe, y las Ktm pecan de eso al igual que las Gas Gas pecan de otras cosas.

Yo me alegro que estes a gusto con tu Ktm, y ya te digo que el peso del piloto influye en el sistema PDS (si pesas 110kg iras mejor)!! y no me digas que frenan mejor porque parece mentira que hayas tenido un sistema Nissin.

P.d : opinar es libre, pero afirmar lo contrario a lo evidente es de necios!

creo que esta tambien esta en venta, por 3000 euros, su dueño la quiere cambiar por una ktm aunque sea mas vieja :lol: :lol: :lol: :lol:

ainssssss pato1 que envidiosillo si se que te gusta :lol: :lol: :lol:

la que estuvo a la venta es la que se ve al fondo una nambotin 300 09" y para tener la mala reventa que dice tu camarada de marca que tienen me duro 1 llamada de telefono

hay mucho apasionado sin criterio :lol: :lol: de hecho hasta se venden tm

Yo no se cual es mejor, lo que tengo claro es que los unicos que parecen sentir la necesidad de recordarnos constantemente lo muy por encima de las demas que estan sus motos son los dueños de una KTM.

Desde luego Squall tu eres los que barren para casa! ¿ que te paga Ktm o que tio? yo he sido propetario de Ktm exc 250 y como todas las motos tiene sus cosas buenas y malas:

Tren delantero: lo peor de esta moto, vibra tanto o mas que bajando con una mountain bike por una trialera. En pista si coges una piedrecilla de canto, te pega tal latigazo que sales volando como superman. A gastarse pasta en unos reglajes decentes.

PDS: sin comentarios!! por algo lo han modificado, es un invento de WP para ahorrar peso con el incoveniente que o pesas 100 kilos o pasas a 200 kmh por el obstaculo, para que no te rebote la rueda trasera como una catapulta

Consumo: la Ktm 300 deberia traer una botellita de serie para que no te quedes tirado, xrq xupa mas que un Hummer H2.

Frenos: frenan pesimamente, no hay nada como unos buenos Nissin

Arranque electrico: yo solo se que los ultimas 3 motos 4t con las que sali se quedaron tirados por el arranque, aunque a patada arancan bien, todas fueron Ktm's.

Precio: el merchandising hay que pagarlo y a los pro tambien.

A favor puedo decir, que son motos ligeras y ratoneras, que arrancan fenomenal a patada, que la mayoria de componentes que configuran la moto son de alta resistencia, el motor es explosivo y aguanta barbaridades.

Desmochus solo te digo que la moto es una parte importante y que tu estes agusto con lo que llevas, pero el piloto lo es todo!! Depende mucho lo que vayas hacer y el tipo de enduro,en nuestro circulo de salidas hay motos de todo tipo la mayoria 2t, algunos con makinas a tutti pleni y sabes siempre llega el mismo el primero y monta un gas gas 2008 que le falta la mitad de tornilleria! jajaja !

Yo solo te digo que un dia probe una Nambotin y al dia siguiente vendi mi Ktm y me compre una Gas Gas 300 2010. Habia tanta diferencia en chasis y suspensiones, que no volveré jamas a comprarme una Ktm mientras no cambien el puñetero PDS y mejoren el tren delantero.

Por cierto Squall: Pd: Mira las carreras haber cuantas gas gas ves.... La de Cervantes y poco mas....Luego mira cuantas butanitas hay.....

No me seas demagogo, leete la columna de Cervantes en el Off Road de diciembre acerca de las impresiones de su Gas Gas respecto a las Ktm. Que sepas que las listas de ventas las culmina Gas Gas y Husqvarna el ultimo año.

Jajaja son las mas baratas........ :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Jejeje no barro paso el aspirador....No en serio solo doy mi opinion....Y la gran realidad esque me da lo mismo la oto que se compre pero lo hara sabiendo lo que compra.....

Chico chico eres mas exagerado que yo!!!!!!!!!!!!!!!!!

Que tienes contra en tren delantero???????????No entiendo eso es que no la llevas bien reglada, Lo que tiene es que es muy ratonera y ligera y porconsigiente pelin menos estable de adelante.

Y lo del amortiguandor es cuestion de tararlo bien no va ir como una bieletas pero pelin mas brusco no como tu dices.Yo tengo la mia de serie peso 110 kilos y voy de puta madre con el pds eso si el revote hasta dentro....

Que los frenos no frenan??????? jeje

Decir que para gustos los colores.

Comentar que ktm la verdad es que es mas compleja a la hora de pilotarla pero cuando te acostumbras por trialera no hay nada mejor....Gas gas es mas docil y tambien vas como los cohetes con ella....

Un saludo

Pd: El mundo es asi siempre deseamos lo que no tenemos.....Tu tenias ktm y te jodia sus deficiencias , probaste una gas gas y te compraste una.Yo justamente alreves...... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Chico chico!! ay Squall !! no te lo tomes a pecho chico chico!! mira el tren delantero de Ktm son como tu ortografia, es decir irreversible :roll: !! si lo mas importante es ir a gusto con lo que llevas, pero amigo lo que es negro es negro y no me vengas con el rollo del reglaje y que no se reglar una suspension!!¿ acaso se equivocan los pilotos de pruebas en sus comentarios sobre el tren delantero de las KTM?como te dije que la moto perfecta no existe, y las Ktm pecan de eso al igual que las Gas Gas pecan de otras cosas.

Yo me alegro que estes a gusto con tu Ktm, y ya te digo que el peso del piloto influye en el sistema PDS (si pesas 110kg iras mejor)!! y no me digas que frenan mejor porque parece mentira que hayas tenido un sistema Nissin.

P.d : opinar es libre, pero afirmar lo contrario a lo evidente es de necios!

Que razon llevas si tuviera una vespino iri igual de feliz por el monte......

A pecho no tranquilo, solo opino y defiendo mi postura..

Yo no e negado nunca lo del tren delantero , si una moto es ratonera y ligera no puede ser super estable...

Sobre los frenos comentar que nunca dige que frenaran mejor simplemente me rei del colega que decia que no frenaban...

CAda una tiene lo que tiene......Es sopesar y elegir y a poder ser probar.....

Yo no se cual es mejor, lo que tengo claro es que los unicos que parecen sentir la necesidad de recordarnos constantemente lo muy por encima de las demas que estan sus motos son los dueños de una KTM.

OPINIONES solo eso.....

Un saludo

Pd: Jeje y que soy un poco cabezon.....

madre como esta el tema.

creo que dentro de poco sere dueno de gasgas ec 300 sin days y tengo tanta dudas como tu.

al final las dos( ktm, gas gas)son muy buenas pero ktm tiene mucha publicidad.

pregunta a alguien ,que no save de motos, y ktm sera la que responderan por lo de la publicidad

saludos

madre como esta el tema.

creo que dentro de poco sere dueno de gasgas ec 300 sin days y tengo tanta dudas como tu.

al final las dos( ktm, gas gas)son muy buenas pero ktm tiene mucha publicidad.

pregunta a alguien ,que no save de motos, y ktm sera la que responderan por lo de la publicidad

saludos

bueno, es una opinion, pero si fuese solo por publicidad nadie repetiria con la marca año tras año

hola pato.

disculpa pero creo que no estoy deacuerdo.

tengo un yamaha wr 450 de aluminio y creo que es una pasada.suspensiones bien,yo las lleve preparar

y luego muy bien,tracciona que da gusto,en motor muy bien.pero lo malo que tiene que pa mi es muy pesada

, el embrage es de sierga pero bueno. pero cuando pego alguna galleta (pocas) se porque a sido no como las ktms de mis

amigos , que despues de veser el suelo dicen "QUE A PASAOOOOO". esto a velocidades un poco altas e puedes hacer muuucho

daño.

es mi opinion.

saludos pa tos

madre como esta el tema.

creo que dentro de poco sere dueno de gasgas ec 300 sin days y tengo tanta dudas como tu.

al final las dos( ktm, gas gas)son muy buenas pero ktm tiene mucha publicidad.

pregunta a alguien ,que no save de motos, y ktm sera la que responderan por lo de la publicidad

saludos

bueno, es una opinion, pero si fuese solo por publicidad nadie repetiria con la marca año tras año

tu eres de levi's y lo sabes ya te lo dije

boomss

ni lo entendi ni lo entiendoooo, lo que dices:wink: