Salidas miembros del foro WR 250 R/X WR 250 F WR450F

Que bonitos son los dos viaductos similares de Duesaigues,¿no pasaste con la moto por los huecos que atraviesan sus pilares para cruzar el rio?

La moto "campa" con esa enorme corona y el arrow,tiene que tener una fuerza brutal.

Veo que conoces la zona Es cierto que se puede andar por los huecos, otro día iré a pié a investigarlos.

La moto va cojonudamente, y con la tierra húmeda mejor porque la semana pasada hice un tramo, y en seco la rueda trasera que llevo no me acaba de gustar. Derrapa demasiado.

Saludos

Minivideo de una subidilla en la última salida que hicimos, que se había quedado atascado en el móvil de Catenario

en seco la rueda trasera que llevo no me acaba de gustar. Derrapa demasiado.

Eso es por la enorme fuerza que tiene, gracias al Arrows y desarrollo corto

Bonitas fotos

Salu2

Hoy ha habido salida "Leovince".

Aquí podéis comparar la estética del de serie :? y el Leo :P

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Catenario descansando en una enganchada por los neumáticos de serie. Hay dos videos (uno aquí) del Leo con la salida bestia. Se los he mandado a Catenario a ver si los arregla para subirlos.

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Las tripas del Leo

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Volviendo a montar la salida civilizada...

La salida "bestia parda". Con ella montada, no sabes si oyes venir una wr-r o una 450 pro

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Una bonita estampa de una aldea abandonada.

Había ahí una trialera que me quedé con ganas de bajar y subir, pero no tenía salida por abajo, así que, una vez bajada, no había más narices que subirla y no tuve webs....

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En fin, el Leo, con la salida civilizada muy bien. Apenas hace un poco más de ruido y la moto tarda menos en subir de vueltas (para mi que lo de la exup no fue un buen invento, pero yamaha no quiere dar brazo a torcer. En fin, no haremos mucha crítica ahora que están los pobres japoneses como para ponerles problemas...).

Con la salida bestia, pues esto, una bestia. Eso sí, te vas a dejar los neumáticos en tres salidas, porque a poco que te descuidas...

Volviendo a montar la salida "civilizada". Como se ve, con un tubo más largo que entra en el tubo central de dentro del Leo y que tiene una especie de rejilla taladrada

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Y terminada de montar la salida civilizada...

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bueno,pues aqui mis fotos de la salida "leo".

En un molino abandonado hay esta reliquia,debe de ser de 2T.

De este lado tiene una tapa para acceder al pie de la biela.

Prabanales probando mi blanquita con la boquilla "fuerte"

Las blanquitas descansando en la mencionada aldea.

Si estas paredes hablaran,cuantas historias de penurias y dura vida contarian.

Prabanales atravesando un paso abierto por los quads para sortear esa raiz.

Por cierto,la aldea se vende por 100.000€ entera.Por otra parte el leo es fantastico,con la boquilla normal suena un poquito mas que con el de serie pero tiene mas tiron ya que ahora al estirar primera bastante llega al corte de encendido y ya con la boquilla "furiosa" ni te cuento .

Muy bonitas las fotos, vuestros parajes son maravillosos. El Leo le queda bien a la blanki

buenas wreros.aprovechando que las lluvias han dado tregua por aqui hoy salí un rato :)

la anecdota del dia es que me cruze por un camino con un zorro :shock:

la wrr con un cortafuegos al fondo

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el primer sendero con mucha piedra suelta :twisted:

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esta trialera desconocida hasta hoy me hizo sufrir.cada vez se hacia mas estrecho y cuesta arriba con escalones de piedra y en uno de estos me quede patinando con la rueda trasera un buen rato.hasta salio humo :twisted: y el embrague casi lo quemo :roll: joder menudo fregao :P al final supere el escalon pero casi me la pongo por sombrero.que fuerza tiene la bicha y con el ventilador ya en marcha segui hacia arriba con mucha roca y al final me encuentro que acaba el camino asi que para abajo :cry: otra vez :mrgreen:

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aqui ya en un valle entre montañas donde habia un riachuelo y mucho barro :x

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la ultima y pa casa

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una pena no tener mas tiempo para andar por alli ya que es una zona extensa de explorar y siempre me quedo a medias pero a partir de cierta hora mejor no jugarsela en un encontronazo con los forresganes :evil:

saludos!

¡Cómo mola el sendero ese de piedra suelta! Bonitos caminos...

Veo que llevas la matrícula pequeña en esa tierra de "sepronos y forresganes". Supongo que te cruzarás a menudo con las fuerzas del orden (y entiendo por tanto que no te da problema).

¡Cómo mola el sendero ese de piedra suelta! Bonitos caminos...

Veo que llevas la matrícula pequeña en esa tierra de "sepronos y forresganes". Supongo que te cruzarás a menudo con las fuerzas del orden (y entiendo por tanto que no te da problema).

por suerte todavia no me ha parado un seprono o forresgan con la matricula pequeña

pero ya te digo que es muy raro que me tope con ellos a las horas que ando y por donde voy

Te pueden parar en cualquier otro sitio, pero yo sigo creyendo que es legal. No tengo noticia de que a ningún endurero le hayan multado por eso.

Te pueden parar en cualquier otro sitio, pero yo sigo creyendo que es legal. No tengo noticia de que a ningún endurero le hayan multado por eso.

en otras motos no pero si en esta que no es una enduro.

explico porque:hace un tiempo vi en el foro uno que escaneo los papeles de su gas gas y en donde pone modelo ponia enduro-cross

y en la nuestra pone wr 250.y parece que es en esto donde se fijan cuando te paran para multarte por no valer para esta moto la matricula pequeña. :(

¿Y una WR250F, es enduro en papeles? Una diferencia es la altura del asiento, aunque la nuestra de origen también creo que supera la altura que dice la norma. En fin, el tiempo lo dirá seguramente.