MEJORAR KTM'S

Pues mira adria1414 aquí te pongo un par de fotos del detalle de la tronillería y de la tapa de carbono. Fotos del trabajo, en los transfers y lumbreras, te las puedo poner esta tarde.

Esta es de la tapa con sus tornillos anodizados.

Y esta de la tornillería por el lado del escape.

CHEMA dodne has comprado esos tornillos?? y cuanto te cobraron??

CHEMA dodne has comprado esos tornillos?? y cuanto te cobraron??

En amidata, por internet. Los tienen de 3, 4, 5 y 6 milímetros. Cuestan entre 0,9 y 1,3 € cada uno (aprox. dependiendo del tamaño y diámetro) y vienen en bolsas de 10 tornillos.

No los tienen en todas las medidas de modo que la mayoría de ellos los tienes que cortar a medida y repasarlos antes de montarlos.

En el peso total no se notan mucho (yo he montado unos 90 y aún me quedan por poner unos 28 tornillos más) pero calculo que una vez montados todos se ahoran unos 400/500 gramos y, además, no se oxidan, basta con llevar tres llaves Allen para poder desmontar todo, con lo cual se ahorra peso en herramientas (las llaves Allen no pesan nada en comparación con las llaves de tubo e incluso las fijas), el desmontaje de la moto es más fácil y rápido y, sobre todo, sobre todo, sobre todo,... serán una MARICONADA, ¡¡PERO QUEDAN LA MAR DE MOLONES!!. Llamadme hortera si quereis pero, ¿Qué pasa?,... ¿Es que en el enduro no hay lugar para un poquito de tunning.

Por cierto he cambiado la foto de la parte del escape porque, desde que hice la primera ya le he puesto más tornillos de aluminio. Fíjate en los tornillos de la bomba de freno trasera, reenvío del pedal de freno, pedal de freno, protector de chasis etc.

Saludos.

si que queda wapa :wink:

voy a intentar ponr mis fotos, aunque no soy muy dado pa esto.

todo eso, si alguien esta interesado por un cubrecarter como el mio, artesanal, a 60 euros para KTM Y GASGAS.

los hace un colegita.

A mi me interesa lo de la caja para la herramienta y el movil... esq llevar mochila para llevar 4 cosas... al final no llevo nada.

Si podeis poner fotos de como hacer el apaño en el cajon del filtro...

Gasias....

Yo en la mia (KTM 250 EXC) tengo montado los siguientes elementos:

-Plastica Snow White

-Tirante guardabarros delantero en carbono

-Bufanda KTM Power Parts

-Silenciador Bud, en espera de ser cambiado por el Power Parts

-Protector de la tapa de encendido en alumino KTM Power Parts

-Tapon del aceite en aluminio

-Tapon del deposito en alumino

-Tijas KTM Power Parts

-Cubrecarter de KTM Power Parts

-Tapones manillar KTM Power Parts

Alguna foto (todavia no tenia puesto el cubrecarter):

Y de regalo una en accion:

Me queda ponerle los cubremanetas, pero los maricones de KTM no piensan en bombas de embrague Brembo, asi que hasta que no compre un tornillo adecuado no se los puedo poner. Mas adelante, le pondre una tapa protectora de la del embraque en carbono.

Saludos.

ostia que wapada de moto SHASA!! preciosa y ya sales del del color butano ktm. me encanta de verdad.

JASO lo de la carburacion lo tengo controlado. cuando le puse el silencioso sxs, le hice los agujeros y la carbure bien finita como a mi me gusta, que suba rapido de vueltas y se noto el cambio :wink:

unas fotitos mas de mi ex y mi actual.

buf que jarta esa kate con plasticos blancos si señor mu cañera sobre todo en accion..... :wink: :arrow:

KTM EXC 450 de 2004:

Cubrecarter Flatland

Amortiguador de direccion GPR (viene de Los Estados Unidos y voy a ofrecerlo a mí en Navidad)

Paramanos Polisport

Torretas de manillar de Zapico

Protección de radiadores ACD

Protección de bomba de embrague

Suspensiones preparadas

Master-trip

Neoprenos

Desarrollo 14-51

Carburación mejorada

También la limpieza de lo que "sobra" intermitentes, portamatriculas homologado,etc...

Una fotita:

Pues mira adria1414 aquí te pongo un par de fotos del detalle de la tronillería y de la tapa de carbono. Fotos del trabajo, en los transfers y lumbreras, te las puedo poner esta tarde.

chema que pasa con esa Fotos del trabajo, en los transfers y lumbreras??

no tardare en abrirle las tripas y tengo la misma ktm que tu (125 exc 2006) y ya que le saco el cilindro lo adecento... jeje :wink:

un saludo y espero tu respuesta

Por cierto, ¿alguien sabe donde conseguir las tapas de aluminio de embrague y encendido?. Las habia visto en un reportaje de la mv de las motos de Salminen y Wats. En el catalogo Power Parts no salen.

Saludos.

Pues mira adria1414 aquí te pongo un par de fotos del detalle de la tronillería y de la tapa de carbono. Fotos del trabajo, en los transfers y lumbreras, te las puedo poner esta tarde.

chema que pasa con esa Fotos del trabajo, en los transfers y lumbreras??

no tardare en abrirle las tripas y tengo la misma ktm que tu (125 exc 2006) y ya que le saco el cilindro lo adecento... jeje :wink:

un saludo y espero tu respuesta

Las fotos están puestas en BRICOMANÍA, en la página número 10

Saludos.

La mía antes era así:

Yo también le he quitado todo lo que sobraba, intermitentes, matrícula etc...

Y se me ha quedado así, que sensacion de ligereza, ni con titanio, ni con carbon activado, ni con ná se consigue un ligereza similar, y lo poco que gasta...

Ahora en serio está en restauración, por eso la he desmontado completamente para ir colgandole cosas a medida de que las voy arreglando, vamos lo que mayormente se dice un repaso general. :wink:

Saludos!!!

ke moto mas wapa en blancaa :D :D :D :D :D