Problema embrague husqvrna 450 2009

Hola foreros, tengo un problema con el embrague de mi husqvarna te 450 modelo 2009.

El problema es el siguiente en cuanto empiezo a hacer zonas mas trialeras o zonas donde trabaja mas la moto se me queda la maneta del embrague totalmente floja es decir me quedo sin embrague, luego paro estoy un par de minutos y recupero el embrague con la moto parada,me tiene un poco mosca el asunto, ¿ Algun forero os ha pasado esto?

Gracias de antemano.

SOLUCIONADO CAMBIO DE ACEITE EN MOTOR Y ACEITE MINERAL MOTOREX.

Hola foreros, tengo un problema con el embrague de mi husqvarna te 450 modelo 2009.

El problema es el siguiente en cuanto empiezo a hacer zonas mas trialeras o zonas donde trabaja mas la suspensión se me queda la maneta del embrague totalmente floja es decir me quedo sin embrague, luego paro estoy un par de minutos y recupero el embrague con la moto parada,me tiene un poco mosca el asunto, ¿ Algun forero os ha pasado esto?

Gracias de antemano.

prueba a purgar como si fuesen los frenos

Es un problema ligado con la temperatura, debido a baja refrigeración, de lo que he estado investigado, les pasa a las magura, si te fijas cuando la dejas reposar todo va ok.

solucion:

- Vigila que estés siempre a tope de liquido refrigerante, lleva un poco para despues de almorzar por si te hace la cafetera.

- Pon electroventilador, pero cuida al final te consume la batería y tienes que arrancar a palanca.

- Un amigo me comento que vio en un foro que cambiandola por una bomba AJP se solucionaba.

Hola fernandisco,ese problema lo hemos tenido nosotros en alguna moto y lo hemos solucionado montando una bomba ajp que trabaja con dot-4,hay dos modelos una que trabaja con aceite mineral y otra que lo hace con liquido de frenos dot-4,tambien debes cambiar el torico del bombin del embrague ya que esta diseñado para trabajar con aceite mineral y no con liquido dot-4,la cuestion es que este liquido aguanta mejor la alta temperatura y no desfallece el embrague.

Despues de purgar todo el sistema, de comprobar que tengo liquido refrigerante, y ademas el electroventilador conectado, me sigue pasando.

Mi pregunta es ¿ tengo que cambiar la bomba por una ajp? o ¿ Como la tengo en garantia que husqvarna me lo solucione?

escucho opiniones.......gracias. :)

SOLUCION Cambiar el aceite del circuito hidraulico por un motorex, y poner un aceite en el motor bueno NO MARCA ACME, y todo ello gracias a la incompetencia de quien dice ser un mecanico.........

Al principio me pasaba lo mismo, sobre todo en rutas largas, encima llevo cubre radiador con rejilla y aun es peor.

Creo que solo te queda cambiar la bomba o darle gas a tope para refrigerar, jeje.

Si paras, apaga la moto, no la tengas encendida a no ser que tengas a tu lado a alguien que te caiga mal y quieras abrasarlo.

Si pierdes embrague tb habras perdido liquido por la válvula de seguridad, al enfriarse la moto lo recuperas, pero si te falta liquido va mal.

A mi con el electoventilador me va bien, no es el de serie porque la mia no lo llevaba, ahora, lo he metido a la luz de posición, entoces siempre que entro en trialeras lo meto, no espero a que dispare el termostato, ya que no llevo, si lo dejas siempre puesto al final te quedas sin bateria y si es inyeccion puedes tener problemas de arranque, (a las sherco les pasa) bueno si te pasara arranca a patada y a boton (si lleva pata).

Hola, tengo el mismito problema de embrague, mañana la llevo al mecánico, a ver que me dicen.

¿Que hiciste al final fernan?

Saludos.