Re: AUTONOMIA

GG EC300 SIX DAYS

Yo peso 85 con ropa incluída (+ ó - porque nunca me he pesado)

Autonomía con Enduro trialero y muy poca pista, pues 75 kms :?........ :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ....viva GAS GAS.....ja,ja,ja,....será una chupona pero eso sube como un Íbice por las piedras

MMMmmmmm Bueno habro este post porque me parece interesante comparar los consumos de todo tipo de moto.

Para poder valorar si las nuestras estan dentro de la normalidad y que motos consumen mas que otras.

Si os parece bien pongamnos estos baremos:

¿Que moto es?Modelo y año....

Por donde andamos. Tanto por camino, tanto pot trialera....

Cuanto pesamos...

Y si la llevamos empepinada.... Piezas de alto rendimiento (especificar)

Y si se quiere especificar algo inusual mejor que mejor...

Un saludo

GASGAS 300 07 serie 9,5l

30% pista, 50% sendas, 20% trialeras

85 kg en bolas

Al ritmo de los demás, no es despacio.

110-120 km mas o menos.

Yo creo que la clave es ir fino y engancharse poco.

Gas gas 250 ec 2009 Entre 80 y 100 km con 93kilos mas equipacion y mochila con lo basico. Depende del dia pero mas de 100 imposible

MMMmmmmm Bueno habro este post porque me parece interesante comparar los consumos de todo tipo de moto.

Para poder valorar si las nuestras estan dentro de la normalidad y que motos consumen mas que otras.

Si os parece bien pongamnos estos baremos:

¿Que moto es?Modelo y año....

Por donde andamos. Tanto por camino, tanto pot trialera....

Cuanto pesamos...

Y si la llevamos empepinada.... Piezas de alto rendimiento (especificar)

Y si se quiere especificar algo inusual mejor que mejor...

Un saludo

GASGAS 300 07 serie 9,5l

30% pista, 50% sendas, 20% trialeras

85 kg en bolas

Al ritmo de los demás, no es despacio.

110-120 km mas o menos.

Yo creo que la clave es ir fino y engancharse poco.

Pero que me estas contando?????????????????????????????

Jole estas seguro que no es una 4t?????

Ya estoy a carburarla un poco mas...Haber si ago 80 o 90 km...

Jiji vaya mechero....

hola a todos, yo tengo una wr 250f 2009 y sera porque esta en rodaje,en caminos y poco trialeras,una media de 100km de autonomia

la verdad que no la subo de vueltas,y de punta en pista 85km/h.

un saludo.

MMMmmmmm Bueno habro este post porque me parece interesante comparar los consumos de todo tipo de moto.

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Y si se quiere especificar algo inusual mejor que mejor...

Un saludo

GASGAS 300 07 serie 9,5l

30% pista, 50% sendas, 20% trialeras

85 kg en bolas

Al ritmo de los demás, no es despacio.

110-120 km mas o menos.

Yo creo que la clave es ir fino y engancharse poco.

Pero que me estas contando?????????????????????????????

Jole estas seguro que no es una 4t?????

Ya estoy a carburarla un poco mas...Haber si ago 80 o 90 km...

Jiji vaya mechero....

GAS GAS EC300 SIX DAYS 2010

Peso unos 75-80, en cueros porque con el traje de romano no se me ha ocurrido pesarme :lol:

Todo de serie, menos el de bajas que le he puesto un 38 y la aguja que de la 1ª posición la he pasado a la 2ª (en el consumo se nota algo (pero hice el cálculo y era poco mas), no me gusta tan fina y por eso la he bajado....no la aguja, la ranura)

Ritmo???...yo que se :roll: , si me comparo con mi amigo Pepe...rapídisimo.....si lo comparo con Juha Salminen....lento, lento, lentísimo....yo diría que soy un endurero del monton

70-75 kms de autonomía...es una misería lo se, pero mi 300 no la cambio por nada...es como un Íbice Alpino

Que conste que a veces me hago hasta 90 :shock: ....pero con la gasolina que le sobra a Juankinen ...JA,JA,JA....por lo que DOY FE NOTARIAL de que se hace ese porrón de kilómetros con una 2T

P.D: Juanca mejórate pronto

Bueno supongo que la habilidad del piloto tambien cuenta un monton....

JJole pues con lo que me chupa es que soy un matao.Juju

Mañana volvere a mirar la carburacion que por aquii ya hace fresco....

Hablando de gastar HUSQVARNA WR 360

Esta si que traga, peso 93Kg mas traje y con 9 litros es muy dificil llegar a los 70 Km en pistas, sendas y alguna trialera, por supuesto en bajos y medios que en altos no la mantengo ni fisica ni economicamente.

PERO ME GUSTA!!

con mi africa twin 300 kms con 26 litros aproximadamente,ya se que soy un abuson,jejejeje,con la cr 250 2t unos 100 y justito con 7,5 solo caminos sin dar caña,dando caña unos 60 o asi

HUSQVARNA WR 250 CON ALGO DE PREPARACION NO SE EL QUE EXACTAMENTE PERO VE DIFERENTE A TODAS JEJEJJEJ

la verdad es q consume pero creo que nada del otro mundo hoy abre echo unos 70 km por cortafuego y caminos yendo afuego jejejej

siempre a todo lo que se puede (si te la das te levantas)

KTM EXC-F 250´08

Escape FMF bomba de aceleracion, chicle de perdida 60, muelle SXS

Deposito de cross 7.5l

ENDURO de la leche unos 85kms

Caminos dandole algo 120-125kms

Un saludo.

p.d. nada que ver con mi antigua YAMAHA WRZ 250 la 2T que se lo tragaba todo al paso!!

HUSQVARNA WR 250 CON ALGO DE PREPARACION NO SE EL QUE EXACTAMENTE PERO VE DIFERENTE A TODAS JEJEJJEJ

la verdad es q consume pero creo que nada del otro mundo hoy abre echo unos 70 km por cortafuego y caminos yendo afuego jejejej

siempre a todo lo que se puede (si te la das te levantas)

Juju la super wr ....

Creo que llevas el encendido atrasado por eso se mantiene tranquilita....

Aupa ese katy...

Un saludo

Veenga animaos....

Esas butanitas.....

Bueno pues haber que os parece : ktm 200 2008, bufanda doma, piñon 14, corona 50.Deposito 9,5 a tope.

Recorrido : 40% sendas lentas , 30% trialeras, 30% caminos ritmo medio alto.

60 o70 km.

Pues con mi gasgas ec 125 2005 recien compradita de segunda mano(estoy empezando),sali con mi vecino experto endurero(y alma caritativa y paciente :P )Recorrido: por carretera 40%(a todo trapo) y el 55% por pistas(no pase de 4ª)alguna trialera bajado de la moto :D :D

Peso 74 kilos.

Al grano; los primeros 48km me gasto *****SORPRESA***6.5litros,vamos que una media de 13litros.

Esto con el chicle de bajas un 45 el de alta un 165 y la aguja en la 5ª posicion(ultima) de abajo a arriba.

Esto no es normal¿que os parece?

La he llevado a carburar y me han cambiado el chicle de altas(un 185),la verdad es que con el de 165 cuando le dabas a tope en carretera daba unos tirones acojonantes y la aguja me la han puesto justo en el medio.

Mañana voy a salir a probarla con la nueva carburacion y por un recorrido similar,ya os contare.

Un saludo a todos y buen rollito.