no funciona el arranque electrico.

no,la moto es del 2006 y tiene 16000 km,pero hace solo 2000 que la abrí el motor y la cambie todo lo necesario.

creo que se a roto la pista del rodamiento del balancin y este al del cigüeñal,probablemente se montase mal,o se medio rompio al montarlo.

hola chicos yo tengo una 450 2006 y tiene ya 580 horas y 23000 km y mecanicamente solo se me fueron los 2 rodamientos del arvol de levas.....y algun reten.....

Y desgastes como rodamientos de direccion, de vasculante , rotula de pds y cosas asi que le suceden a 2t y 4 t por igual.

Su uso a sido competicion regional..alguna del nacional, entrenamientos de cronos ,enduro, motocros y supermotard en verano a reventar........

Pero ahora me esta dando quebraderos de cabeza.....por que derepente las luces dejaron de funcionar....se encendian muy pobre acelerando fuerte.....

- Asi que empece cambiando el regulador y nada....igual...

-cambie el encendido, puse otra bateria nueva Yuasa ytz 7s (por que la original murio ) , arranco y porfin funcionan las luces .....pero acelero una pizca y a tomar por saco luces......pense que tras esos dias que se encendia empobrecido se podian haber quedado tocadas las bombillas ...., las pongo nuevas y nada otra vez se funden....

- pienso ......y si el regulador nuevo se a estropeado de funcionar con el encendido estropeado.......y monto otro nuevo.......y nada otra vez funde las bombillas.

tome mediciones:

- Encendido viejo ... llega al regulador 22/26 v en relentin y unos 80 v a tope de revoluciones "esto en corriente alterna " y salia del regulador de 0 v en relenti y 3 o 4v "corriente continua" acelerando a fondo.....

- Encendido nuevo y regulador ... llega al regulador 22/26 v en relentin y unos 80 v a tope de revoluciones "esto en corriente alterna " y salia del regulador 7-8 v en relentin y de 10 v " corriente continua " ) acelerando a fondo..... ( pero funde las bombillas ).

- la bateria 12.43 v y arranco la moto, mido con el polimetro y no llega nada (cuando tenia que meter unos 13-14 v acelerando ) sigue marcando 12.43 como si nada.

- pero la mas gorda de todas .....pincho en las luces en el casquillo de posicion y marca solo corriente alterna 22/26 v en relentin y unos 80 v a tope de revoluciones ....y en corriente continua nada de nada..... :shock:

- y para colmo "quito " el regulador......y con el quitado, arranco la moto y las luces funcionan :shock: y dan corriente alterna 22/26 v en relentin y unos 80 v a tope de revoluciones ....y en corriente continua nada de nada..... :shock:

Manana seguire haciendo comprobaciones pero estoy flipandolo en colores ......por que ni los mas especialistas en estas motos se lo creen cuando se lo explico........vamos que es la hostia.......

Acepto cualquier sujerencia y si alguien tiene el esquema electrico de 2006/7/8 incluso el del 2004/5 que me lo pase por favor......

Ya no se que hacer mas ...........

un saludo a todos.

Husaberg "4 stroke force "