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AMA SUPERCROSS 2011 RESULTADOS AL OTRO DIA DE LA CARRERA

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Matyascross

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Que giro a dado Jacksonville, Villopoto con muy mala suerte, Stewart estaba que daba un golpe de efecto a la tabla y se cae haciendose mucho daño, por suerte estará en la proxima carrera y pasa a ser 4 en la general. Reed el mas rapido sin esos dos en pista dando caza al espectacular Canard, pero este defiendo con uñas y dientes su podium, dejando bastante lejos a Dungey, que sigue siendo muy regular sin ganar carreras. Espectacular Millsaps hacendo las mesetas con triples. En lites mas de lo mismo, Bagget con la misma mala suerte que Villo, ni la semi, ni la repesca. Barcia muy fuerte.

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La verdad que ha sido un desparrame jajaj , sigo pensando que lo de Reed siendo un privado este haciendo la temporada que esta haciendo me parece increible teninendo en cuenta que la gente que tiene por delante son todos oficiales , lo de JS es una buena leche en toda regla y lo de RV es para que se lo haga mirar jaja por que manga que corrio manga que se callo o lo calleron , RD lo sigo viendo sin sangre sin ritmo o nose tenia la oportunidad de demostrar que esta entre los mas rapidos ayer y pelearse con Reed y ni de cerca y lo de Canard este va a dar dolores de cabeza a mas de uno , un saludo

P.D : Alguno me sabria decir mas o menos cuando comiensan los Nacionales ? gracias de antemano

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sigo pensando que lo de Reed siendo un privado este haciendo la temporada que esta haciendo me parece increible teninendo en cuenta que la gente que tiene por delante son todos oficiales

yo creo que entre el equipo de REED y uno oficial la diferencia es la mínima o no hay diferencia.

El presupuesto del equipo de Reed debe ser muy parecido al de un equipo oficial.

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Te contesto por que lo he escuchado en un par de declaraciones ya y de un par de personas que estan en el mundo todas las piezas que lelva Reed las puedes comprar en cualquier tienda todo lo que el lleva es Procircuit no tiene nada especial como podria llegar a tener Canard ( por aquello que es la honda oficial ) o RV , pero vamos te lo digo por que lo escuche en una entrevista a su mecanico , a su jefe de equipo y a alguien del medio pero no recuerdo el nombre ahora si pueso te consigo el video y te lo posteo un saludo

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Te contesto por que lo he escuchado en un par de declaraciones ya y de un par de personas que estan en el mundo todas las piezas que lelva Reed las puedes comprar en cualquier tienda todo lo que el lleva es Procircuit no tiene nada especial como podria llegar a tener Canard ( por aquello que es la honda oficial ) o RV , pero vamos te lo digo por que lo escuche en una entrevista a su mecanico , a su jefe de equipo y a alguien del medio pero no recuerdo el nombre ahora si pueso te consigo el video y te lo posteo un saludo

Perdona pero Reed, lleva piezas factory, como la caja de cambios.....no es que sea una gran mejora en rendimiento pero se la ha comprado a Honda HRC, tambien se sabe que Erik Kehoe manager de Honda le sigue de cerca y esta atento de lo que le hace falta, al fin y al cabo es la primera Honda clasificada.......en motor y suspensiones si que lo hace todo Pro Circuit o casi todo.....

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Nil estarás contento, puede que vuelva para los nationals tu amig J-LAW a lomos de una Suzuki, jejeje.

me has alegrado el día :D

Por cierto, a ver si cuando rodemos en el circuito del Ferran del vial pasas a vernos a todos!

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Te contesto por que lo he escuchado en un par de declaraciones ya y de un par de personas que estan en el mundo todas las piezas que lelva Reed las puedes comprar en cualquier tienda todo lo que el lleva es Procircuit no tiene nada especial como podria llegar a tener Canard ( por aquello que es la honda oficial ) o RV , pero vamos te lo digo por que lo escuche en una entrevista a su mecanico , a su jefe de equipo y a alguien del medio pero no recuerdo el nombre ahora si pueso te consigo el video y te lo posteo un saludo

Perdona pero Reed, lleva piezas factory, como la caja de cambios.....no es que sea una gran mejora en rendimiento pero se la ha comprado a Honda HRC, tambien se sabe que Erik Kehoe manager de Honda le sigue de cerca y esta atento de lo que le hace falta, al fin y al cabo es la primera Honda clasificada.......en motor y suspensiones si que lo hace todo Pro Circuit o casi todo.....

Te copio literal mente lo que dijo Dave Osterman vale : For me, we’re a privateer team. Sure, we get a few bits and bobs from our friends, but we have to pay for them all. Our unobtainable list is very shallow. Honda is helping us, but the bike Chad is riding is nothing close to what Canard is riding. Our motor is 100 percent Pro Circuit and is something that anyone can buy. But in reality, those special parts that we have, they’re basically only things that maybe only four to five people in the world can use, and those guys are right now all in the top five. But the bottom line is, of all the top bikes that are up there, ours is the closest to production. We basically have everything we need, from the truck to the shop to whatever parts. We don’t have money like, say, factory Honda, but we are in good shape. Chad has had the best equipment and knows what works for him.

de todas formas por si te puede interesar la entrevista entera te dejo aqui el link vale http://www.racerxonline.com/2011/03/16/ ... e-osterman" onclick="window.open(this.href);return false;

Un saludo :)

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