1ª impresiones de mi ktm 250 exc-F 2.008.

Yo tengo una 07 y con 3600kms aun esta por hacerle el primer reglaje de valvulas, o sea, que la gente en la mayoria de los casos habla desde la ignorancia.

Para mirar valvulas no hace falta que la lleves al taller, con un juego de galgas se comprueban las tolerancias en 5 minutos, otra cosa es que las tengas mal y haya que ajustar, esto es mas complicado ya que hay que levantar arboles y acceder a las pastillas, amén de luego cargar correctamente el tensor hidráulico.

Pues me parece que la va a llevar su tia.., luego te dicen que se rompe.., que no te quejes.., bueno lo que suelen decir para que lo hagas.

Les pedire entonces que las comprueben las valvulas con las galgas.

gracias.

Yo tengo una 07 y con 3600kms aun esta por hacerle el primer reglaje de valvulas, o sea, que la gente en la mayoria de los casos habla desde la ignorancia.

KTM 450 2003

Soltar contratuerca y ajustar con un destornillador al tacto de la galga que proceda. :wink:

Yo no calo el motor, simplemente acciono las del escape y regulo admision y despues al contrario.

PD: Es necesario descolgar los radiadores para tener mas espacio.

:twisted:

Eso es una 450 de las antiguas, que poco o nada tiene que ver con la moto en cuestión, para empezar la 250F no lleva el sistema de tuerca y contratuerca.

Por eso pongo el modelo y año.

una buena moto, aunque siento decirte que deberas desembolsar algun dinero extra para hacerla una gran moto, vamos esape completo,placa carburador y splin para reducir ahogos y una buena carburacion.te vas a divertir mucho con ella yo la he probado de serie y retocada.....me quedo con la retocada.....