SOLO nuestras Honda,sin colorantes ni conservantes

Aquí esta la míaa. Despues de tanto buscar.....

Ya pondré alguna fotillo más , pero ahora mismo la tengo desmontada para cambiar las láminas y hacer un par de ajustes de carburación.

Al final la encontré a muy buen precio , eso sí tuve que invertir algo en ella. Aún así me ha salido dentro de mi presupuesto.

Ahora toca pasar ITV y resulta que me he encontrao un kit de matriculación que tenía de una beta de trial en la cochera. Lo adaptaré con una batería de 12v y a volar.

Un saludo y gas a los amantes de las Honda

Tiene buena pinta, q tal va de carácter?

A parte de lo q tienes de la beta, a lo mejor necesitarás los sensores de freno con interruptor de presión q se montan en las bombas para la luz de freno, si no lo tienes ya.

Tengo una curiosida..., para q usas tantas bombonas de butano? calefacción?

Preciosa moto, antes o después me tengo que hacer con una de esas

preciosa esa hondita!!!

cuando tenga la mia lista pongo unas fotillos para que la veais!!

Tiene buena pinta, q tal va de carácter?

A parte de lo q tienes de la beta, a lo mejor necesitarás los sensores de freno con interruptor de presión q se montan en las bombas para la luz de freno, si no lo tienes ya.

Tengo una curiosida..., para q usas tantas bombonas de butano? calefacción?

jejejeje :lol: :lol: :lol: Las botellas de propano son para calefaccion y agua caliente. En el pueblo en que vivo hace casi 30 años, cuando mis padres pusieron la calefacción era lo que más le salía a cuenta.

La moto va muy muy bien , nunca habia probao un dos tiempos con tanto par motor y , al contrario de lo que todos dicen , si eres fino con el gas tracciona muy muy bien.

Ahora haré algunas pruebas de carburación, aprovechando que tengo que cambiar las laminas, que creo que aún le puedo sacar más potencia , ya que va carburada muy muy fina ( 375 de altas, aunque no estoy seguro de que sea la media real porque no es OEM y 37,5 de bajas y la aguja en el 2 click).

Creo que va así carburada por el uso endurero del dueño anterior y por el consumo , pero según la altura y el clima donde estoy y llevando escape cambiado creo que le vendrá mejor otra carburación , todo es probar.

Preciosa moto, antes o después me tengo que hacer con una de esas

Pues no te tardes que no hay apenas y las que hay estan muy bien valoradas!!!

Yo por lo menos no quiero venderla en la vida

Pues el caso es que hace menos de un año que he adquirido mi actual Gasgas 250 racing y esta muy nueva así que la tengo que tener mínimo 3 años o me echan de casa pero la próxima moto es muy probable que sea una de esas, siempre lo he pensado pero a la hora de comprar me echa para atrás sus genes crosseros para el enduro que yo hago pero luego leyendo comentarios de propietarios todos estas encantados con esta moto.....

No se ahora mismo si tuviera que comprar la cosa estaría entre beta 300 y Gasgas 300 2015 si me sobrara pasta cosa que no suele pasar y la honda cre 250 por probar, la parte ciclo ya la conozco de una crfx y se que es inmejorable, a ver si tengo ocasión de probar una de estas un día de enduro a ver como se comporta

Pues el caso es que hace menos de un año que he adquirido mi actual Gasgas 250 racing y esta muy nueva así que la tengo que tener mínimo 3 años o me echan de casa pero la próxima moto es muy probable que sea una de esas, siempre lo he pensado pero a la hora de comprar me echa para atrás sus genes crosseros para el enduro que yo hago pero luego leyendo comentarios de propietarios todos estas encantados con esta moto.....

No se ahora mismo si tuviera que comprar la cosa estaría entre beta 300 y Gasgas 300 2015 si me sobrara pasta cosa que no suele pasar y la honda cre 250 por probar, la parte ciclo ya la conozco de una crfx y se que es inmejorable, a ver si tengo ocasión de probar una de estas un día de enduro a ver como se comporta

En zonas muy ratoneras vas a sufrir con cualquier moto. Esta la pega que tiene con respecto a las demás es que tienes que llevar el embrague al día par que no se fatigue. A mi me aconsejaron un castrol sintético 100% que dicen que va bien. Ahora hay que tener claro que el funcionamiento del embrague es distinto y hay que acostumbrarse a el. De todas maneras el par que tiene esta moto hace que en determinadas zonas no necesites usar el embrague.

De todas formas te hablo desde mi punto de vista, ya que a mi las zonas trialeras no me suponen problema , porque despues de 15 años haciendo trial ( tngo 23) un escalon o las piedras no me suponen mucho.

Lo que sí esta más que claro es que en trialeras de enchufar coger rodera y si te paras te has quedao, esta le gana por goleada a mi anterior ktm porque jamás te saca de la rodera ni te cambia tu trazada y con tacto de gas el motor empuja muchisimo y no pierde tanta tracción como comentas.

Es lo que te digo , que si te metes en zonas ratoneras sufriras con cualquier moto.

Ya me va gustando mas jeje

Aissssss. Honda CRE250R. Esa moto tan incomprendida.

Enhorabuena por la maquina.

Saludos,

Aissssss. Honda CRE250R. Esa moto tan incomprendida.

Enhorabuena por la maquina.

Saludos,

perdome usted ,Maestro .

incomprendida ,no.!

es que no hay . ya me diras las que hay a la venta .

un abrazo .

Angel_CRE ¿ese guardabarros delantero es de la crf 2014?

Aissssss. Honda CRE250R. Esa moto tan incomprendida.

Enhorabuena por la maquina.

Saludos,

perdome usted ,Maestro .

incomprendida ,no.!

es que no hay . ya me diras las que hay a la venta .

un abrazo .

La mía, al final salió del escaparate de la tienda. Ahora está en la trastienda. Jejejeje.

Saludos MAESTRO!!

Aquí dejo la mía como esta al día de hoy!

Yo creo que esta moto hasta que no la parta no la vendo, cada día que la cojo después de 2 años y medio me gusta mas estoy enamoradisimo!

Saludos

Preciosa raiden ya ves que tengo la mía 4 días y es 2013 racing y aun veo estas hondas con bastantes mas años y se me cae la baba