Tutorial con fotos Limpiar válvula de escape

yo le atornillé el mismo tornillo de allen q lleva y tiré hacia mi con bastante fuerza y nada,luego me fui por el lado contrario y con un botador le di fuerte,pero con cnocimiento,y......nada.entendí entonces q algo estaba haciendo mal y con las mismas lo monte y lo dejé.

por cierto rulgom,he visto las fotos de ojudo,y a como a ti tambien quitais la tuerca y todo lo q va sujeto a la varilla,a mi no.simplemente la eché hacia la izquierda para poder sacar la leva...???? :roll: :roll:

yo le atornillé el mismo tornillo de allen q lleva y tiré hacia mi con bastante fuerza y nada,luego me fui por el lado contrario y con un botador le di fuerte,pero con cnocimiento,y......nada.entendí entonces q algo estaba haciendo mal y con las mismas lo monte y lo dejé.

por cierto rulgom,he visto las fotos de ojudo,y a como a ti tambien quitais la tuerca y todo lo q va sujeto a la varilla,a mi no.simplemente la eché hacia la izquierda para poder sacar la leva...???? :roll: :roll:

Asi no la vas a sacar, solo puedes sacarlos hacia afuera. Los rodamientos no pueden entrar más hacia adentro ya que hacen tope. Debe de salir tirando hacia afuera. Supongo que habrás quitado el tornillo que hace de tope a los rodamientos. Prueba a calentarla un poco para que el aceite esté algo más fluído a ver si así te sale. A mí no me costó nada. Con unos simples alicates salió. Es la izquierda la que tienes que sacar con un botador, pero una vez quitada la derecha.

Hola.

Como no consigo vender mi gg ec 250 racing 2008, la estoy pegando un repaso de arriba a abajo, y aunque ya lo he hecho en mas motos iguales, me encuento con varios problemas.

En cuanto a la valvula de escape se refiere, la he desmontado y he podido ver que dos de los rodamientos habian perdido la tapa de las bolas. En uno de ellos ha salido hecha cachos.

Pero este no es el problema, sino que al montar todo (sin ninguna dificultad), observo que en el lado izquierdo, el eje de la parte izquierda de la valvula de escape, sobresale del rodamiento como casi un cm, y esta roscado. La duda me surge porque no lo recuerdo asi al demontar y tampoco lo aprecio así en la foto que aqui se ha colgado. También he observado que en la parte izq, si empujas y tiras del eje, hay un ligero desplazamiento, es decir, que el tornillo que se supone sujeta el rodamiento, no lo deja salir, pero tampoco lo está apretando.

Aparentemento todo funciona correcto, pero agradeceria la opinión de algún conocedor de estos motores.

Aprovechando, me he encontrado con que en las bieletas, faltan 4 de las 6 arandelas grandes de ajuste que en teoria lleva. Como nadie lo ha desmontado, sabe alguien si hay modelos que no las montan?

Saludos.

Una preguntita...¿la parte curva de la válvula de escape va hacia abajo?

Una preguntita...¿la parte curva de la válvula de escape va hacia abajo?

Sí

Hola, ante todo, agradecer a compañeros como este que nos orientan entre las tripas de nuestras GG..

Yo ando revolviendo en las de la mía...que aparentemente la válvula esta bien, pero...no acaba de abrir...creo.Tengo que desmontarla..y al primer vistazo me llamo la atención que el eje central de la parte izquierda de la moto( según el sentido de marcha...)a mi también me sobresale ese centímetro roscado! No se...dicen que el tamaño no importa..pero sobra como un centímetro que vuela fuera y es inútil....Tampoco se si anteriores dueños la montaron mal.

En las fotos del tutorial no es así...y es mas, cuando he toqueteado otras GG no era como el mio tampoco.Siempre he oído que GG va montando las piezas que tiene en stock por ahí..pero vamos..no se yo.Alguien puede arrojar luz sobre este tema?

Gracias una vez mas...haré una foto para poder explicarme mejor.

Saludos y birritas pa tol mundo!!

Eso es normal, sobresale un trozo de rosca que aparentemente no sirve para nada , se utiliza para varios tipos de preparaciones que actúan sobre la válvula, no estorba y ayuda a la hora de sacar esa parte.

Hola pues resulta que alquitar la valvula mobi la varilla que sube del centrifugo. Y ahora no se si se abra soltado alguna bola. Tengo que abrir obligatoriamente o puedo saberlo de alguna manera. Necesito ayuda gracias

Hola pues resulta que alquitar la valvula mobi la varilla que sube del centrifugo. Y ahora no se si se abra soltado alguna bola. Tengo que abrir obligatoriamente o puedo saberlo de alguna manera. Necesito ayuda gracias

Prueba la moto. Si se te han descolocado las bolas del centrifugo lo notarás enseguida.

Gracias por tu pronto respuesta. Lo notaría por ruido, respuesta. ?

Gracias por tu pronto respuesta. Lo notaría por ruido, respuesta. ?

Porque la moto va mal al quedarse la válvula abierta. El ruido también cambia.

Ok muchas gracias. Me nutro mucho de este foro es una pasada.

Alguien sabe porque no puedo ver las fotos?? :'( 

hace 22 horas, Gomagl dijo:

Alguien sabe porque no puedo ver las fotos?? :'( 

Probablemente porque es un post de 2009

hace 2 minutos, borjasanchez dijo:

Probablemente porque es un post de 2009

Pues me venia de lujo este tutorial jajaaja le echaré imaginación....