alguien ha retrasdo un diente el arbol de levas de esape

he visto un reportaje en internet donde retrasaban un diente el arbol de levas de escape,para conseguir mejor rendimiento en la WR 400 del 99,alguien lo ha probado,se nota el cambio???????

http://www.google.es/imgres?imgurl=http://dirtbike.off-road.com/dirtbike/data/articlestandard/dirtbike/522005/266303/99WR400.jpg&imgrefurl=http://dirtbike.off-road.com/dirtbike/article/articleDetail.jsp%3Fid%3D266303&h=221&w=368&sz=13&tbnid=E-4GD-vi4DEfMM::&tbnh=73&tbnw=122&prev=/images%3Fq%3Dwr%2B400&hl=es&usg=__M7_PN1V0p02W2RkneBWM3hY02Hg=&ei=EargSZG3BpGZjAeVqbXUDQ&sa=X&oi=image_result&resnum=4&ct=image

Hay muchos post acerca de eso, dale a BUSCAR que seguro que encuentras, aun así te resumo:

Decalas un diente y limas el pin del descompresor 0.7mm y la moto va mejor al ser más lineal, lo recomiendo a todos

gracias,he estado mirando pero no encuentro nada ,me dice que no hay temas relacionados,como busco esa informacion,gracias.

Yo tengo una wr250f del 2005 que corrio en el campeonato de España de enduro y el mecanico cuando la miro me digo que tenia el arbol de levas adelantado ,quiere decir que entonces va peor es simple curiosidad si alguien me puede contestar se lo agradeceria yo creo que la moto tira bastante para la moto que es, esta moto era del equipo E.PONS. gracias a todos y que nos dejen practicar nuestro DEPORTE en paz.

Te pongo el enlace:

http://embarrados.com/foro_v1/viewtopic.php?t=15099

Buenas amigos que pasaria si a mi wr 250 2003 le atraso un diente del arbol de levas de escape y no desgastos o rebajo el pin de descompresion?