gas gas 2008

¿comorrr?? 8O ... me he perdido algo? acaso cierra gas-gas? ktm acaba de revolucionar el mercado de las 2T con si "E", y en seis meses se acaba todo??

puede que no te haya entendido bien...

Gas Gas no cierra peor por lo que yo tengo entendido las 2 tiempos no superan la nueva normativa de contaminación, asi que o evolucionan o desaparecen del mercado. Si estoy equivocado por favor corregirme, que yo tambien estoy interesado en pillarme una 2t y eso es lo que me han explicado

Ahora tampoco la pasan... cuando la compras te dan una caja con un escape muy tapao y no se que mas, para el dia que tengas que pasar itv... si la norma se endureece, pues en la caja te pondrán ou escape aun mas tapao... y ya está...¿no?

Ojala fuera asi querido amigo, pero yo he oido de boca de un distribuidor de GasGas que todavia no es seguro que haya 2 t a partir de 2008, nuevas claro, las que hay podran seguir circulando. Creo que es una putada muy grande que se dejen de hacer motores de 2t

no se... hay tantos distribuidores...¿es de tu confianza? porque vete a saber cuales son sus fuentes.

Hay muuuuchos rumores sobre los 2T. Y en principio lo más aproximado a lo que tu dices, yo diría que es que Honda dejará de vender la CR 250 2T para el año que viene. Como prueba de ello, las CR 2T hace dos años o mas, que practicamente cambian las pegatinas de una año a otro, no han invertido ni un céntimo en I+D... en cambio, si buscas el desarrollo que están haciendo las marcas europeas en 2T este mismo año, veras que han hecho muchas mejoras... han invertido en la moto de 2T ...y no solo para pasar las normas anticontaminación...

Ojala tengas razón amigo. A ver que nos depara el futuro. Un saludo!!!

Ojala tengas razón amigo. A ver que nos depara el futuro. Un saludo!!!

Yo tambien espero no ir errado... que este año quiero enviar a paseo la de vàlvulas :wink:

Orden Señores!!!!!

KTM y GG seguirán apostanto por el 2T, HVA posiblemente también. Los japoneses, ni de coña.

El 1 de Enero de este año, las motos ya tenían que pasar la norma E3, (que no pasan ni de coña). Las marcas consiguieron una moratoria hasta el 1 de Enero del próximo año y ahora piden más, pero parece que no se lo van a dar.

Las KTM y GG 2T 2008 llevarán inyección, modificaciones en el encendido y otras chuminadas que les permitan pasar la E3. Llevan mucho tiempo trabajando en el asunto y ya está casi todo listo.

Seguirá habiendo 2T (por lo menos durante un rato). KTM vende 10.000 motos de 2T al año y no están dispuestos a dejar pasar el asunto así como así.

La moto de enduro más vendida en Francia es la KTM EXC 125 2T. La tercera más vendida es la GG EC 300 2T ¿Quieres más?

http://www.endureros.com/postlite23664- ... ml+cristal

http://www.endureros.com/postlite23676- ... ml+cristal

Joder!¿Donde te enteras de todas estas cosas?Si las motos de 2t van a llevar inyeccion, ¿como modificara esto la moto de ahora?Quiero decir, será mas cara(seguro), pesara mas, mas potencia etc...

A mi me han comentado que con las 125 ya han logrado pasar las homologaciones para el 2008, tanto KTM, HVA y GG. y que ahora lo estan haciendo con los otros modelos 2t, pero parece que no habrá problema para pasarlas tampoco, así no creo que sea el fin del 2t

A mi mientras sigan KTM GG y HVA me sobra, aunque me encantaría que siguiese Honda, esperemos que duren mucho y no les hagan hacer muchos cambios para mal a las 2T, joder, si somos 4 pelados con 2T comparado con los millones de vehiculos que hay en el mundo, que ensañamiento...

ya ves en vez de poner la EURO3 que se lo pongan a las fabricas que contaminan mucho mas :D o a los coches :D pero no a las motos de campo que son las que menor numero hay y encima las 2T, es que cuando se ponen cabezotas....

KTM y gas gas ya tienen motores de 2t que pasan la euro 3 sin ningún problema .

Al 2t de momento le queda mucha vida . Otra cosa es que a los fabricantes les dé más gustirrinín que le pagues una millonada por una válvulas que por una 2t .

Dentro de no mucho tiempo volverá el 250/300 2t que es lo más lógico para el monte .

Saludos .

ya ves en vez de poner la EURO3 que se lo pongan a las fabricas que contaminan mucho mas :D o a los coches :D pero no a las motos de campo que son las que menor numero hay y encima las 2T, es que cuando se ponen cabezotas....

Por lo que pueda ser, mi coche pasa la E4 :wink:

pues me alegro de leer esto. que las 2t duren muchos años mas y que podamos seguir eligiendo tractores o avispas, pues en la variedad esta el gusto. si nos kitan las 2t... ¿que va a ha ser de las "peleillas" entre 2Teros y 4Teros??

saludoss