KTM 2010

y una cosa,las de cross de este año ya llevan las tijas naranjas con off set variable, el año que viene las de enduro tambien las traeran? yo creo que es una mejora que deberia incorporar ya que las de cross de este año vienen muy completas casi como las de competicion, un saludo!

Pues no lo creo Kevin. Las cross de KTM no se venden tan bien como las enduro, de ahí que las pongan más ``reclamos´´ :wink: :evil:

ni 2008 ni 2009 ni 2010!!!!!komprarte la 2007 ke es el modelo mas bonito ke a sakao ktm asta aora y la parte ciclo en todas son iguales excepto en 4 tontadass....venga 1 saludo

Da igual si te compras una que otra, solo que la 2009 de momento sale buena y la 2010 no vas a saber si es un experimento( lo dudo peero...no sería la primera).

Yo que ando con una 2005 y voy en la gloria no creo que de un año pa otro me den

ganas de llorar por una mala compra, yo me pillaba la 2009.

Saludos!!!

bueno

pues ya no queda tanto para que salga al mercado los modelos enduro 2010 no?, creo que salen en agosto o septiembre ,

alguien sabe si cambiaran algo con respecto a los dos modelos anteriores 2008 y 2009?

motor inclinado ?

chasis multitubular ?

hay fotos rodando ?

Por lo que yo tengo entendido, la crisis de eeuu ha echo que tengan unos cuantos miles de motos en fabrica. Asi que sino las venden poco variara el modelo 2010. Un saludo ;)

Por lógica no tienen que cambiar mucho las enduro, y menos con la coyuntura económica en que estamos. Pero a ver, igual nos sorprende a todos,....

pues yo estoy con enriquemolina y algun otro, quedan 4 meses!!!!!

seguro que las 2010 son mejores, ktm jamas a sacado un modelo peor que el anterior. renuevan cada dos años y es cierto que si te toca el primer año te piedes alguna mejora pero eso pasa siempre con todo!!

por cierto,

normalmente ktm cambia modelos cada 4 años, son modelos similares 2000 al 2004, 2004 al 2008 y 2008 al 2012 . un saludo y comprate moto ya. jejejejejej

anda mañana y encarga la 2010!!! y se el primero en colgarnos unas fotos.

yo estoy con chiodi, segun estan las cosas y si de verdad tienen mucho stock en las fabricas lo mas normal y logico esque maqueen las 2009 para el 2010 es decir cambio en los logotipos de los plasticos y alguna mejora pequeña pero poco mas por lo menos en las enduro

en las de cross siempre va un año de adelante con respecto alas de enduro

Tengo muchisimas ganas de saber que nos treeran este año.

Ya veras que si cambien o no espero que mejoren algo mas, no solo los

plasticos.

Ademas yo tengo en 125 y para semptiembre ya tendre los 18, he hablado con el concesionario

y me ha ducho que pa esas fechas me hara un buen precio para la mia y me pillare una mas grande, estoy pensado en la 300 2t. Hablando de eso la 300 se puede llevar con menos de 2 años de carnet?

Un saludo

2010 = 2009 pero con Kayaba (Ktm abandona WP ¡por fin!).

2011 = probable inyección

las 2010 seran muy parecidas a las que lleban los pros ahora..

ves la moto de cervantes? pues asi... el logo ktm mas vanguardista y un naranja mas intenso, y si siguen con las wp...

unas pegatinas en la orkilla diferentes...blancas y rojas

yo ya leí algo de que KTM se iba a cambiar de marca en cuanto a WP

no se tio , tu veras, pero a mi me cuesta asumir que se acaba el finde...... como para esperas un año haber que es lo que hay, tira a por ella campeon!!!!

Por si aún sigue vivo el tema ya que no he encontrado en el foro nada de las nuevas 2010 aquí unas imagenes y especificaciones:

2010 KTM 300 (XC-W)

» New Brembo Front Brake Caliper

* 2009 SX floating 2-piston caliper with new brake master cylinder

* New TOYO B153 brake pads

* Improved brake performance, less lever force, more progressive feel

» Modified Air Box With New Design TwinAir Filter

* Improved air filter protection

* New shape in the front to reduce dirt or water collection and a slight wall in the back to avoid water coming into the filter

* New TwinAir Filter designed for the new airbox

» New Suspension Valving

* PDS with new needle design

* Similar needle as SX/XC from 2009 – provides damping slightly earlier for more progressive feel through the stroke

» New Lighter EXCEL Rims

* 100 g lighter for less unsprung weight

» Engine Reinforcements and Improvements

* Reinforced cylinder head for improved durability

* Improved starting drive gear for less wear

* New bushings of electric starter drive for reduced maintenance

* New radiator cap for better heat stability

Updates specified for the 450 XC-W sixdays (not sure what other models aswell)

- engine rotated forward in slightly to lower seat and fuel tank in frame

- frame welded to steering head 10mm lower than 09 and lower handlebars to work in conjunction with the new frame, supposed to make the bike handle better and not suffer from front-end defelection as much

- new suspension valving

- rims are 100 grams lighter (50g each? sixdays only?)

- reinforced gear box (1,2,5,6 idler gears) for improved durability

- reworked timing chain adjuster & clamping rail for better tension on timing chain, noise reduction

- new airbox design to help stop mud and water from entering, also new design air filter

y esta es la foto de la normal, aunque yo diria que es la aniversario.

No se, no lleva el deposito transparente por ejemplo, yo diria que no son las definitivas sino un avance.

Un saludo.-