Critiquen.... JeJe

no es por criticar, pero ya me voy haciendo una idea de porque has gripado el cigüeñal, ya que si usas esa moto en asfalto el motor no aguanta, ya que aunque permita subirlo mucho de vueltas, mantenerlo alto de vueltas mucho tiempo es lo que tiene.

no es por criticar, pero ya me voy haciendo una idea de porque has gripado el cigüeñal, ya que si usas esa moto en asfalto el motor no aguanta, ya que aunque permita subirlo mucho de vueltas, mantenerlo alto de vueltas mucho tiempo es lo que tiene.

Es lo mas coerente que he visto en toda la mañana Ponchi, pero lo cierto esque gripar gripo en el circuito y al poco de arrancarla, no la debi calentar bien. Lo que esta claro esque no la viene nada bien hacer este tipo de cosas, pero bueno... :wink:

Saludos.

Oye tronx

bueno tio, que me han molao tus jacos, no hagas caso a los que te critiquen porque no tienen ni puta idea de que va esto...Fijate, el otro dia vi a uno con una moto naranja como la mia, que no se tiraba pedos ni na...me puse a su lado en el semaforo pegando acelerones...y cuando se puso verde ni me vio el pelo...el tio iba con botas, pantalones peto, guantes...joder que incomodo...si vieras como llevaba la moto de barro!!! que pringao..asi va a subir a las titis a dar un rulo...

En fin...te agradeceria mucho que contestaras a mis dudas que este finde quiero ver a mi vecina...

Saludetes campeon...

SIN PALABRAS.

no me cuadra la edad que te atribulles tampoco, ¿que tiene que ver tener cojones con hacer caballitos en la calle?, esto no es importante pero lo siguiente si, ya que no ves desde donde inicias la levantada el final bien ¿como sabes si un niño sale buscando su pelota? (algo muy tipico), o un anciano-a se pone a cruzar, si tu ves malamente el final imaginate con cierta edad ni la vista ni los reflejos son los mismos, es solo para que veas que no "todo esta controlado", por ultimo usas aceite de ese del uno por ciento, saludos

pd:hace ya muchos años en la villa vi a un tipo meterle todas las marchas con la rueda delantera en el aire a una xt 600, y a otro hacer un mega vuelo con su vespino, sin despreciarte aquello fue mucho mas impresionante........y lo de ac farias en directo "pa que contate"

JAJAJAJAJA !!! Yo que tu acoplaba un sistema a la moto, ya sabes, de esos antivuelco, asi iras cogiendo practica anque dudo mucho que llegues a cambiar en aire y mas con embrague... jajaja... Te vendria mejor una 4 T por eso de la valvula que no te abra y ta vallas al suelo, aunque para eso esta el freno trasero, lo de la rueda delantera la primera vez que lo oigo, pero vieniendo de ti no me extraña, ( Rueda delantera se suele frenar en saltos para correguir la inclinacion delentara ) pero haciendo jakos no le veo sentiendo... Pero todo es probar socio. Respescto a lo del tio lleno de barro, pues bueno... Hay gente para todo, a algunos nos gusta cojer el coche con nuestro remolque y difrazarnos en un circuito, y hecar un par de vuelos. En cambio a otros les gusta disfrazarse para irse al campo, meterse en par de charcos y decir que viene de " montar ".

Ese desarrollo de 36 mola, pero iria mejor si le metes un piñon de 28 o asi... en 3ª te cojera unos 160.... en 4 ª 200.... Y ya en 5 ª te puedes ir al moto GP a ver que dice el Lorenzin. :wink:

Saludoss

Tio ..me interesa eso del sistema antivuelco...cuentame como va porque no lo habia oido nunca..

No..si mi moto valvula de espape tiene...y 2 a falta de una. Al menos eso pone en el libro de instrucciones...Ademas tiene otras dos de admision...por lo que por valvulas no sera...

O sea...que lo de cambiar con embrague no? me da miedo que se rompa la caja de cambios pero bueno...si tu que controlas d esto, lo dices pues entonces vale.

Dices que hay que usar freno trasero...ah, pues sera eso y yo lo entendi mal...la verdad es que el delantero no sirve para mucho...y ademas es peligroso...como te pases con el vas al suelo.

Vas a un circuito? yo tengo ganas de ir a uno pero prefiero tener controlado antes lo de los caballitos...

Lo de la goma mola...lo que pasa es que con las ruedas de tacos cuesta hacer humo pero todo es proponerselo...

Una CRF se levanta en 5ª??? ostras...eso si que debe pitar bien...joder es que la moto hace un huevo...

Y respecto a los que se llenan de barro...un poco pringadetes si que son, la verdad...mucha pinta y eso, pero me parece que de jacos, que es donde se demuestra el control, poco...

Ah, lo de la foto...bueno, la encontre por hay pero el nota tiene pinta de ser un pringao de esos del barro...ademas, lo de derrapar es muy facil...me sale hasta a mi...Pisoton la freno y raaaaass!!!! no veas la polvareda que se monta...

Gracias por los consejos, maestro...

JAJAJAJAJA !!! Yo que tu acoplaba un sistema a la moto, ya sabes, de esos antivuelco, asi iras cogiendo practica anque dudo mucho que llegues a cambiar en aire y mas con embrague... jajaja... Te vendria mejor una 4 T por eso de la valvula que no te abra y ta vallas al suelo, aunque para eso esta el freno trasero, lo de la rueda delantera la primera vez que lo oigo, pero vieniendo de ti no me extraña, ( Rueda delantera se suele frenar en saltos para correguir la inclinacion delentara ) pero haciendo jakos no le veo sentiendo... Pero todo es probar socio. Respescto a lo del tio lleno de barro, pues bueno... Hay gente para todo, a algunos nos gusta cojer el coche con nuestro remolque y difrazarnos en un circuito, y hecar un par de vuelos. En cambio a otros les gusta disfrazarse para irse al campo, meterse en par de charcos y decir que viene de " montar ".

Ese desarrollo de 36 mola, pero iria mejor si le metes un piñon de 28 o asi... en 3ª te cojera unos 160.... en 4 ª 200.... Y ya en 5 ª te puedes ir al moto GP a ver que dice el Lorenzin. :wink:

Saludoss

Tio ..me interesa eso del sistema antivuelco...cuentame como va porque no lo habia oido nunca..

No..si mi moto valvula de espape tiene...y 2 a falta de una. Al menos eso pone en el libro de instrucciones...Ademas tiene otras dos de admision...por lo que por valvulas no sera...

O sea...que lo de cambiar con embrague no? me da miedo que se rompa la caja de cambios pero bueno...si tu que controlas d esto, lo dices pues entonces vale.

Dices que hay que usar freno trasero...ah, pues sera eso y yo lo entendi mal...la verdad es que el delantero no sirve para mucho...y ademas es peligroso...como te pases con el vas al suelo.

Vas a un circuito? yo tengo ganas de ir a uno pero prefiero tener controlado antes lo de los caballitos...

Lo de la goma mola...lo que pasa es que con las ruedas de tacos cuesta hacer humo pero todo es proponerselo...

Una CRF se levanta en 5ª??? ostras...eso si que debe pitar bien...joder es que la moto hace un huevo...

Y respecto a los que se llenan de barro...un poco pringadetes si que son, la verdad...mucha pinta y eso, pero me parece que de jacos, que es donde se demuestra el control, poco...

Ah, lo de la foto...bueno, la encontre por hay pero el nota tiene pinta de ser un pringao de esos del barro...ademas, lo de derrapar es muy facil...me sale hasta a mi...Pisoton la freno y raaaaass!!!! no veas la polvareda que se monta...

Gracias por los consejos, maestro...

Jajajajaa me parto el zipo contigo.... Menudo personaje colega.

no me cuadra la edad que te atribulles tampoco, ¿que tiene que ver tener cojones con hacer caballitos en la calle?, esto no es importante pero lo siguiente si, ya que no ves desde donde inicias la levantada el final bien ¿como sabes si un niño sale buscando su pelota? (algo muy tipico), o un anciano-a se pone a cruzar, si tu ves malamente el final imaginate con cierta edad ni la vista ni los reflejos son los mismos, es solo para que veas que no "todo esta controlado", por ultimo usas aceite de ese del uno por ciento, saludos

pd:hace ya muchos años en la villa vi a un tipo meterle todas las marchas con la rueda delantera en el aire a una xt 600, y a otro hacer un mega vuelo con su vespino, sin despreciarte aquello fue mucho mas impresionante........y lo de ac farias en directo "pa que contate"

No es tener cojones a hacer un caballito en la calle, es tener cojones para meter de 1ª a 6 ª en aire y mantenerla.... y tener cojones para sujetarla para cuando caes a mas de 100 km/ h

REspescto a lo del tio de la xt 600 no es por quitarle merito pero con esos bajos que tienen esas motos asta mi abuela seria capaza de lebantarla... e incluso de meterla marchas en el aire... pero bueno...

P.D: Como ya dije en este post, es una calle que no esta transitada por coches, y tampoco es residencial, con lo cual no hay niños, niñas, padres, ni abuelos. Y lo unico que tengo controlado 100 % es mi maquina, el entorno no lo puedes controlar claro esta... pero como ya he dicho 3 veces... no es una calle transitada.

GANS, ¿de verdad eres tan bobo como pareces?Dime que estás actuando

Los demás no sé que haceis perdiendo el tiempo con el superman este

JAJAJAJAJA !!! Yo que tu acoplaba un sistema a la moto, ya sabes, de esos antivuelco, asi iras cogiendo practica anque dudo mucho que llegues a cambiar en aire y mas con embrague... jajaja... Te vendria mejor una 4 T por eso de la valvula que no te abra y ta vallas al suelo, aunque para eso esta el freno trasero, lo de la rueda delantera la primera vez que lo oigo, pero vieniendo de ti no me extraña, ( Rueda delantera se suele frenar en saltos para correguir la inclinacion delentara ) pero haciendo jakos no le veo sentiendo... Pero todo es probar socio. Respescto a lo del tio lleno de barro, pues bueno... Hay gente para todo, a algunos nos gusta cojer el coche con nuestro remolque y difrazarnos en un circuito, y hecar un par de vuelos. En cambio a otros les gusta disfrazarse para irse al campo, meterse en par de charcos y decir que viene de " montar ".

Ese desarrollo de 36 mola, pero iria mejor si le metes un piñon de 28 o asi... en 3ª te cojera unos 160.... en 4 ª 200.... Y ya en 5 ª te puedes ir al moto GP a ver que dice el Lorenzin. :wink:

Saludoss

Tio ..me interesa eso del sistema antivuelco...cuentame como va porque no lo habia oido nunca..

No..si mi moto valvula de espape tiene...y 2 a falta de una. Al menos eso pone en el libro de instrucciones...Ademas tiene otras dos de admision...por lo que por valvulas no sera...

O sea...que lo de cambiar con embrague no? me da miedo que se rompa la caja de cambios pero bueno...si tu que controlas d esto, lo dices pues entonces vale.

Dices que hay que usar freno trasero...ah, pues sera eso y yo lo entendi mal...la verdad es que el delantero no sirve para mucho...y ademas es peligroso...como te pases con el vas al suelo.

Vas a un circuito? yo tengo ganas de ir a uno pero prefiero tener controlado antes lo de los caballitos...

Lo de la goma mola...lo que pasa es que con las ruedas de tacos cuesta hacer humo pero todo es proponerselo...

Una CRF se levanta en 5ª??? ostras...eso si que debe pitar bien...joder es que la moto hace un huevo...

Y respecto a los que se llenan de barro...un poco pringadetes si que son, la verdad...mucha pinta y eso, pero me parece que de jacos, que es donde se demuestra el control, poco...

Ah, lo de la foto...bueno, la encontre por hay pero el nota tiene pinta de ser un pringao de esos del barro...ademas, lo de derrapar es muy facil...me sale hasta a mi...Pisoton la freno y raaaaass!!!! no veas la polvareda que se monta...

Gracias por los consejos, maestro...

Jajajajaa me parto el zipo contigo.... Menudo personaje colega.

Gans, tu conoces el concepto de ironía? o es que tanto caballito te ha hecho perder medio cerebro por ahí....

SIN COMENTARIOS amiguete.

JAJAJAJAJA !!! Yo que tu acoplaba un sistema a la moto, ya sabes, de esos antivuelco, asi iras cogiendo practica anque dudo mucho que llegues a cambiar en aire y mas con embrague... jajaja... Te vendria mejor una 4 T por eso de la valvula que no te abra y ta vallas al suelo, aunque para eso esta el freno trasero, lo de la rueda delantera la primera vez que lo oigo, pero vieniendo de ti no me extraña, ( Rueda delantera se suele frenar en saltos para correguir la inclinacion delentara ) pero haciendo jakos no le veo sentiendo... Pero todo es probar socio. Respescto a lo del tio lleno de barro, pues bueno... Hay gente para todo, a algunos nos gusta cojer el coche con nuestro remolque y difrazarnos en un circuito, y hecar un par de vuelos. En cambio a otros les gusta disfrazarse para irse al campo, meterse en par de charcos y decir que viene de " montar ".

Ese desarrollo de 36 mola, pero iria mejor si le metes un piñon de 28 o asi... en 3ª te cojera unos 160.... en 4 ª 200.... Y ya en 5 ª te puedes ir al moto GP a ver que dice el Lorenzin. :wink:

Saludoss

Tio ..me interesa eso del sistema antivuelco...cuentame como va porque no lo habia oido nunca..

No..si mi moto valvula de espape tiene...y 2 a falta de una. Al menos eso pone en el libro de instrucciones...Ademas tiene otras dos de admision...por lo que por valvulas no sera...

O sea...que lo de cambiar con embrague no? me da miedo que se rompa la caja de cambios pero bueno...si tu que controlas d esto, lo dices pues entonces vale.

Dices que hay que usar freno trasero...ah, pues sera eso y yo lo entendi mal...la verdad es que el delantero no sirve para mucho...y ademas es peligroso...como te pases con el vas al suelo.

Vas a un circuito? yo tengo ganas de ir a uno pero prefiero tener controlado antes lo de los caballitos...

Lo de la goma mola...lo que pasa es que con las ruedas de tacos cuesta hacer humo pero todo es proponerselo...

Una CRF se levanta en 5ª??? ostras...eso si que debe pitar bien...joder es que la moto hace un huevo...

Y respecto a los que se llenan de barro...un poco pringadetes si que son, la verdad...mucha pinta y eso, pero me parece que de jacos, que es donde se demuestra el control, poco...

Ah, lo de la foto...bueno, la encontre por hay pero el nota tiene pinta de ser un pringao de esos del barro...ademas, lo de derrapar es muy facil...me sale hasta a mi...Pisoton la freno y raaaaass!!!! no veas la polvareda que se monta...

Gracias por los consejos, maestro...

Jajajajaa me parto el zipo contigo.... Menudo personaje colega.

Gans, tu conoces el concepto de ironía? o es que tanto caballito te ha hecho perder medio cerebro por ahí....

SIN COMENTARIOS amiguete.

JAJAJAA... EL QUE NO LO DEBES DE SABER ERES TU... POR ESO LE DECIA DEL SISTEMA ANTIVUELCO ETC...ETC....

EN FIN.... la envidia es muuuuy malaa... Suertee...

Totalmente subrealista...

Que jodia va a ser la jubilacion, Señor...

R

Es increible que haya tanto flipao... 8O 8O

La pena es que según estés haciendo el "mongol" no aparezcan los "picolos" y te lleven al calabozo directamente...

Hacía tiempo que no leía una sarta de estupideces tan gigantesca como la que has escrito tú.

Te crees un tipo duro, con cojones y todo eso... JÁ!! hacer la idiotez de, en plena calle, marcarte ese caballito de macarra lo único que demuestra es que tu cerebro no carbura bien. A gente como tú no les deberían permitir JAMÁS montarse ni en una moto, ni en un coche ni siquiera en una bici tio...

Lo mejor que puedes hacer es borrar todas tus intervenciones, borrar el video, pedir disculpas y quedarte quietecito y calladito majo porque... buufff!! vaya tela!! :?

que pena de tema , sin palabras :arrow: :cry: :cry:

Reparto Suerteee!!! :roll:

Reparto Suerteee!!! :roll:

A ti si que te van a repartir hostias como algún día se te cruce alguien mientras estés haciendo el gilipollas de esa manera....