Pérdida aceite horquilla WR450F 2006

Buenas noches! Hoy al quitar la rueda delantera para cambiar las de sm a enduro de mi WR450, una de las barras ha salido más hacia abajo que la derecha, como 10cm, y ha empezado a tirar aceite por el retén, después, al montar la de enduro he notado que bajaban ambas demasiado y también ha salido aceite de la otra barra por el mismo lugar. He empujado con la mano la rueda para comprimir las barras y se hundían con mucha facilidad, al hundirlas y dejarla en el suelo he limpiado las barras y parece que no pierde, pero no me fío de que sea seguro.


¿Esto a qué se puede deber? Los retenes tendrán 5 salidas, eso si, tienen bastante tiempo porque no he tenido tiempo en un par de años de coger la enduro mucho, pero me parece raro que sea debido a esto y que las barras hayan salido tanto.


¿Puede ser que al mecánico donde la lleve no lo montara bien y tenga dentro algo suelto o son retenes para cambiar?


No tengo muchas nociones sobre suspensiones.


Gracias endureros, saludos.