Duda ITV Ktm exc 450f 2019

Os pongo en situación. Es mi primera ITV con un 4t, las 2t que tengo las pasa normalmente sin problemas, ajustando con lo que viene en el cajón para ITV. Mi duda es… A esta la estoy preparando con sus intermite, bocina, catadriopticos, retrovisores etc. A parte de de la pieza que va entre el colector y el silencioso, hay que poner algo más? O sea, la sonda la tengo, la coloco y conecto y ya está? O hay que llevar a reprogramar para el tema de emisiones etc o la pasaría así.

Agradeceria vuestros consejos si habéis tenido este modelo. Gracias 

Yo tengo una "igual",pero en 350.

Cuando fui a pasar mi primera ITV el operario de turno casi llama a la Guardia Civil por las emisiones .

Llamé al concesionario desde allí mismo porque casi me da un chungo cuando vi lo de los gases,y me dijo que pasase a poner el mapa de ITV,volver a pasarla y volver a quitar el mapa.

No me lo cobraron,pero en el unos conces si lo hacen.

Está última ITV me la han pasado ellos,y me quito de líos 

Pues depende de la ITV, si te hacen bien la prueba de gases no pasas, tienes que ir a un S.O. que le instalen el mapa resctrictivo de itv que sòlo ssirve para eso, pasarla y luego volver a desistalarlo.

Yo montarìa todo lo demàs e irìa, lo mismo tienes suerte.

Ok

En Euskadi todas las ITVs hacen pruebas de gases a las motos,excepto a las 2t.

Y en el Norte de Burgos y Cantabria en zonas limítrofes con Bizkaia,también.

Desconozco el resto de Provincias,pero aquí no vayas a ver si te toca el despistado de turno,porque vuelves para casa con un 0 en el marcador.

Es verdad que en segunda oportunidad,suelen ser algo más permisivos.

En todas las motos modernas siempre hablan de cambiar el mapa deslimitado antes de entregártela , yo la llevaría a un taller y que se ocupen ellos de la ITV 

Hay que cambiar el mapa, bajarle la gasolina y luego volver a subirle la gasolina (por norma general) 

También puedes probar a echarle agua mezclada con agua oxigenada en el silencioso antes de entrar, (esto mejor en la segunda prueba, después de que te la rechazen) para que no se evapore mucho el agua de estar haciendo todo el paripé completo.

Además, al hacer la prueba, hay que bajarle el ralentí al mínimo.

Suerte.

Gracias nuevamente. Iré al taller 

Conseguiste pasar la ITV sin pasar por reprogramar? Me he quedado muerto con el precio que me piden para poner mapa ITV, 70 euros ponerlo y 70 quitarlo.

hace 3 horas, callaito666 dijo:

Conseguiste pasar la ITV sin pasar por reprogramar? Me he quedado muerto con el precio que me piden para poner mapa ITV, 70 euros ponerlo y 70 quitarlo.

mi puta vida...pero ahí lo de poner/quitar mapas requiere un estudio topográfico o qué pasa? 

Pero tanto les cuesta poner un mapa seleccionable para itvs?

hace 6 minutos, pato2 dijo:

Pero tanto les cuesta poner un mapa seleccionable para itvs?

Claro que les cuesta, 70 cada visita... 

Pues si, motorista Jerez, y no hay otro en toda la provincia, cobran 1 hora de mano de obra. Hace 2 años la lleve y me cobraron 80 en total, pero ahora es un robo. Sigo buscando info pero no se si arriesgarme con el TuneEcu y modificar yo los mapas.

Si se puede, yo buscaría una centralita de segundamano le pondria el sofware de la ITV y la guardaria. Siempe la podras vender o dar al vender la moto. 

hace 2 horas, callaito666 dijo:

Pues si, motorista Jerez, y no hay otro en toda la provincia, cobran 1 hora de mano de obra. Hace 2 años la lleve y me cobraron 80 en total, pero ahora es un robo. Sigo buscando info pero no se si arriesgarme con el TuneEcu y modificar yo los mapas.

Eres cliente???

Porque a veces eso marca la diferencia.

A mí no me cobraron nada por poner y quitar,pero llevo la moto desde hace 15 años, bastante antes de que cogiese KTM,y en mi caso lo noto mucho.

Gente que sale conmigo va cuando le hace falta,y el trato/precio no es igual.

Aunque también hay tenderos que solo ven €€ y les da igual que seas cliente o que no seas.