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Fallo fantic xe 125

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Si correcto es la unica forma de que la moto vaya bien, poner el correcto mapa y un interruptor para apagar por completo las luces, llevo 3 rutas desde entonces con ella y de lujisimo, ya no me engrasa bujias, no  me chorrea aceite del tubo de escape y no se para por descarga de bateria, perfecta ya aunque haya sido una solucion lamentable

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Tranquilo. Tiene arreglo. Acabo de hablar con un amigo que le pasó lo mismo hace un par de meses con la moto que compró para su hijo. Te han dado la moto con el mapa de CDI de carreras, que

Lo unico que he visto por mi cuenta es que en el boton de la piña de luces de la bocina hay un hueco enorme que seguro que entra por alli el agua y polvo, una solucion podria ser poner un poco de sili

Hola TioLico, han de cambiar la configuración de la CDI. La moto la entregan con un mapa de carreras que no carga bien la batería. Además han de añadir un interruptor para enceder y apagar las luces.

tacolillas

y una linterna a la mochila por si salis de noche 

jajajajaa mientras os lo solucionen ya es mas q lo q hacen otras marcas

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La marca al final lo arreglará pero tú pagaste por unas prestaciones y encima ahora te arriesgas a que en un enlace te denuncien por ir sin luces

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hace 4 horas, tacolillas dijo:

y una linterna a la mochila por si salis de noche 

jajajajaa mientras os lo solucionen ya es mas q lo q hacen otras marcas

Quien dijo que sin luces? con un boton para apagarlas del todo suficiente, de noche no hay problema, dudo que estes por trialeras a las 11 de la noche, de noche con luces por un camino a una velocidad normal no se descarga.

tampoco lo justifico con eso pero bueno… 

  • Mola 1
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enduro_cross
El 24/5/2024 at 14:55, rulo67 dijo:

Quien dijo que sin luces? con un boton para apagarlas del todo suficiente, de noche no hay problema, dudo que estes por trialeras a las 11 de la noche, de noche con luces por un camino a una velocidad normal no se descarga.

 

No le hagas caso, va mal de comprensión lectora.

  • Jajaja 1
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tacolillas
hace 29 minutos, enduro_cross dijo:

 

No le hagas caso, va mal de comprensión lectora.

a ver si vas a ir tu mal de compresion lectora?

donde he dicho que no lleve luces? o que no las encienda?

solo he dicho que heche una linterna por si acaso, bobo.

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tacolillas
El 24/5/2024 at 14:55, rulo67 dijo:

Quien dijo que sin luces? con un boton para apagarlas del todo suficiente, de noche no hay problema, dudo que estes por trialeras a las 11 de la noche, de noche con luces por un camino a una velocidad normal no se descarga.

tampoco lo justifico con eso pero bueno… 

 

ni muchisimo menos digo que os quedeis sin luces.

solo que lleves linterna por si acaso, que nunca se sabe como se va a terciar la vuelta.

era un comentario jocoso y de broma.

 

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  • 2 weeks later...

Pues nada, después quince días  en el taller, dicen que Fantic no tiene solución para eso, que sólo tiene solución poniendo una batería de litio que obviamente tengo que pagar yo... unos impresentables.

Así que me tocará llevarla de nuevo cuando se quede sin batería

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enduro_cross
hace 7 horas, TioLico dijo:

Pues nada, después quince días  en el taller, dicen que Fantic no tiene solución para eso, que sólo tiene solución poniendo una batería de litio que obviamente tengo que pagar yo... unos impresentables.

Así que me tocará llevarla de nuevo cuando se quede sin batería

 

Tu hablas de la 125 4t no? No tiene nada que ver con la XE125.

 

Obviamente si tiene una batería pequeña tras muchos arranques seguidos se puede descargar.

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El 7/6/2024 at 12:12, TioLico dijo:

 unos impresentables.

 

 

Que te puedes esperar de Ramon Riudalbas.....

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roger_wr250z

qué pena leer estas cosas sobre la 125. tenian una buenísima base yamaha y poco que hacen los italianos y la cagan

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pamperito

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  • 4 weeks later...

Buenas tardes, compañeros ¿ a que porcentaje echáis el aceite de mezcla?, decir que, empece echando al 2% pero chorreaba muchísimo aceite por el escape y comunicaba bujias , hablo de enduro lento , machacon...después de esto utilice una bujia de grado 8 y perfecta pero seguía el chorreo por el escape ...he bajado el porcentaje al 1% ..y bastante mejor ....utilizo motul 800 y gro performance ...se agradece algún comentario.saludos

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El 24/5/2024 at 10:34, tacolillas dijo:

y una linterna a la mochila por si salis de noche 

jajajajaa mientras os lo solucionen ya es mas q lo q hacen otras marcas

Jejeje desde luego

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hace 21 horas, Nicodomo dijo:

Buenas tardes, compañeros ¿ a que porcentaje echáis el aceite de mezcla?, decir que, empece echando al 2% pero chorreaba muchísimo aceite por el escape y comunicaba bujias , hablo de enduro lento , machacon...después de esto utilice una bujia de grado 8 y perfecta pero seguía el chorreo por el escape ...he bajado el porcentaje al 1% ..y bastante mejor ....utilizo motul 800 y gro performance ...se agradece algún comentario.saludos

me ocurre igual, yo le hecho motorex el mejor que venden se supone y no lo he bajado del 2 mas que una vez pero psra ratonear me ocurre lo mismooo un buen chorrito de aceite en el tubo…. supongo que sera normal, si vas a mango por caminos no deja nada, solo cuando ratoneas… supongo que todo sera porque es una moto que viene de una base de la de motocross…. no creo que sea tampoco nada de que preocuparse, yo lo que hago es cada tato por senderos y trialeras acelerarla un poco para que no se perle la bujia y au, la moto va muy bien

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