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TBI Consumo Excesivo de gasolina


Mikel24

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Hola, acabo de adquirir una KTM TBI 24, 250 concretamente. 

 

La moto va espectacular y tiene ya 6 depósitos de gasolina. 

 

El problema lo tengo con el consumo de gasolina. Con apenas 70 kms entra ya la reserva... La anterior Tpi hacia 100 kms fáciles antes de la reserva. 

 

A alguien más le pasa? 

 

El consumo es el mismo aproximadamente con ambos mapas del selector. 

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Las TBI "consumo excesivo": yo lo que detecto es que los mapas de inyección de fábrica en las TBI son más generosos que los TPI. Recordar que nadie corría Enduro GP con una TPI porque con los mapas de

Keihin forever

No os preocupéis por el consumo con una TBI siempre te quedará gasolina en el depósito.  

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hace 17 horas, Mikel24 dijo:

Hola, acabo de adquirir una KTM TBI 24, 250 concretamente. 

 

La moto va espectacular y tiene ya 6 depósitos de gasolina. 

 

El problema lo tengo con el consumo de gasolina. Con apenas 70 kms entra ya la reserva... La anterior Tpi hacia 100 kms fáciles antes de la reserva. 

 

A alguien más le pasa? 

 

El consumo es el mismo aproximadamente con ambos mapas del selector. 

A mi también me pasa ,consume bastante más que las anteriores tpi 

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Yo iría a un concesionario para que la regulen con el ordenador (si es que se puede)

A las de 4 Tiempos se les baja el consumo para las ITV, algunas tienen que dar 0,00  en la prueba (aplican un pequeño márgen)

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Pues si las TBI consumen un 20-25% mas que las TPI, resulta que las buenas son las TPI !!

Ya se pueden meter la mejora que puedan tener, por el c.lo, si hay que volver empujando la moto a casa.

Yo con 90 kmts de autonomia, la mitad de las salidas me tocaria empujar.

Y pagar 11000 por tener que llevar un litro de gasolina en la mochila, pues lo dicho, que se la metan por el hai.

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  • Mola 2
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hace 17 horas, jotax dijo:

Me imagino que con nuevas actualizaciones de mapas corregirán eso, es una nueva generación de moto, es normal qie queden ajustes por realizar y corregir.

La tbi el motor va más gordo de gasolina que la tpi , de hecho mancha mucho más el escape   y echa más humo , es tipo carburación , hay que limpiar de vez en cuando con unos acelerones 

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  • 2 weeks later...

El problema no es el consumo q efectivamente es algo Mayor por q se ha cambiado el sistema de inyeccion, però Nada q ver con las de carburacion.

El problema es q el deposito es algo mas pequeño y sobre todo la Petardada de ktm de este año….la ubicacion de la bomba de gasolina.

Està en el centro del deposito y deja aproximadamente un litro de gasolina en la parte baja del lado izquierdo sin utilizar. O sea q se te para la moto viendo q aun te queda gasolina.

 

unos fenòmens estos ingenieros Àustriacos, por su puesto a la Husqvarna le sucede lo mismo.

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  • 3 weeks later...
rubietegsi

Buenas tardes.

 

Mi 300 TBI tambien veo que gasta mucho.

Sin darle mucha caña con 65 km le meto casi 6,5 litros.

 

Aver si sacan algun mapa para que gaste menos por que jodo valla cagada lo del consumo.

Depende la ruta tienes que ir con el culo preto.

 

El 12/12/2023 at 17:42, juan123 dijo:

La tbi el motor va más gordo de gasolina que la tpi , de hecho mancha mucho más el escape   y echa más humo , es tipo carburación , hay que limpiar de vez en cuando con unos acelerones 

En que hay que dar algun aceleron de vez en cuando tienes toda la razon.

Yo que hago mucho barranco en varias ocasiones e notado ese pequeño rateo pero tan apenas se nota.

 

Esta semana voy a montar la bujia de iridio aver si se nota algo.

 

 

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Noguerol

Un 2t anda a base de gasolina, si va corta de gasolina, ni fu ni fa. 

 

Las TPI, iban o van muy justas de gasolina, por eso de la agenda 20-30, lo cual provocó algunos problemas mecanicos, los que cambiaron parámetros a modo racing-piedra y escalones, notaron una gran mejoría, eso sí, gastan como un DC10 despegando con viento en contra ! 

 

Las Orange 2024, en concreto la blanca y negra 300, gasta como un V8, para mí, que en estas se han saltado un poco la agenda 20-30

 

Una 300 TBI 2024 gasta un poco más que una TPI 300 2021 con maping extrem. Esto comprobado, que uno hace de posible moto nodriza, mi 350 2022 gasta la mitad, siempre la lleno por si tengo que hacerles una transfusión. 

 

Hablo de haciendo todos el mismo recorrido, y sin tener en cuenta, que encima a mí me pesa más la cabeza.....

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Noguerol

Es más, si hacemos de 90 a 100km de enduro, los últimos 20 kms, tienen que parar el motor en bajadas, ahorrando gasolina para poder llegar, en ocasiones, tienen que parar, tumbar la moto para que se vaya la gasolina al compartimento de la bomba de gasolina. 

 

Por lo tanto, yo creo que tienen autonomía para unos 80 km justitos, dependiendo de lo complicado de la ruta.

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rubietegsi

Yo tuve la 300 del 2023 y hacia mas de 100kms de senda rapida y estrujandola bien.

 

La nueva no la e probado todavia pero mis calculos son menos de 90 kms.

 

Ala espera de que saquen un mapa para ver si las afinan un poco y gastan algo menos.

Que menos que llegar alos 100km  sin problemas.

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  • 2 weeks later...

Con la TPI 300 hacia muy bien 120km q ya son para una 2T y con la TBI 300 hago 100km. Y podria hacer mas si no fuese paseando un litro de gasolina q no Chupa la bomba…

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rubietegsi

La semana pasada hice una salida con varios amigos pero en plan muy tranquilo que uno esta empezando.

Yo con una KTM 300 TBI y un colega con una 250 tpi 2022 llenamos el deposito a tope.

Ala hora de volver a casa el echo 3 litros y yo eche 3,65. eso es mucho gastar para la TBI.

 

Aver si van sacando algo porque en 9 litros que gastemos nosotros a una tpi aun le queda 1,5.

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