Ktm tbi 2024

Si pones una válvula antirretorno buena, tarda horas en descebarse la bomba.

No hay adaptadores, esto ha sido elaboración artesana de varias personas y trabajo de prueba/error

Sigue quedando gasolina fuera de la parte izquierda del deposito por que la propia bomba, por el retorno la saca de ese lado y la vuelve a echar al centro y parte derecha, ya lo expliqué anteriormente.

Saludos

Lo acabo de ver en Facebook.

hace 12 minutos, Gus dijo:

 

Lo acabo de ver en Facebook.

Pues si la bomba tiene suficiente potencia puede ser "LA SOLUCIÓN".

hace 36 minutos, Gus dijo:

 

Lo acabo de ver en Facebook.

En que grupo lo has visto?

Tienes un enlace?

En que grupo lo has visto, tienes un enlace?

Duplicado

En un grupo aleatorio de KTM TBI o algo así que me ha salido. Ya no lo veo. Pero no decían nada más. Solo ha puesto uno la foto preguntando qué era eso. 

hace 47 minutos, Edu55 dijo:

Pues si la bomba tiene suficiente potencia puede ser "LA SOLUCIÓN".

En dos días es la cuarta vez q lo explico, la bomba no tiene ningún problema de potencia, el problema es el sobrante de la misma q sacará el combustible de ahí y lo volverá a esparcir por los otros dos lados del depósito donde no está la toma de aspiración.

Debe de ser q me explico muy mal….

hace 6 horas, Gus dijo:

 

Lo acabo de ver en Facebook.

Pues no lo veo fiable, el taco donde va el filtro, dando golpes por dentro del depósito. 

hace 38 minutos, Noguerol dijo:

Pues no lo veo fiable, el taco donde va el filtro, dando golpes por dentro del depósito. 

En este caso no lo sé (no habia ninguna información en el post de donde saqué la foto) pero los de TacoMoto (USA) lo fijan al fondo con un imán pegado por la parte de fuera del depósito.

hace 1 hora, Gus dijo:

 

En este caso no lo sé (no habia ninguna información en el post de donde saqué la foto) pero los de TacoMoto (USA) lo fijan al fondo con un imán pegado por la parte de fuera del depósito.

Llevar un imán ... vaya parcheos más cutres, nada pa ellos, que homologue KTM una solución y lo saqué en campaña ya que no fueron capaces ni de reconocerlo y si no que quiebren y vayan a tomar por el .., y sino está la solución de Tintín que se lo habra trabajado de narices, ya os la está diciendo. Me sigue pareciendo de coña que a nivel mundial no tengan ya una denuncia del consumidor global. También digo que la moto va muy bien, por el tema de que hay que recordarlo constantemente para que algunos usuarios más sensibles no mal interpreten está larga discusión que empezamos ya hace un año y para nada es motivo de no comprarla, siempre y cuando lo sepas y ahí está la clave.  Pero bueno si yo te dijo que esa luz es roja y tú me dices que es azul y yo te explico que es luz roja porque refleja las hondas largas de la luz ese objeto y absorbe las cortas como las azules y me vuelves a decir que es azul , pues es que eres un poco cabezón. Pero yo además se que son hondas largas porque están en una longitud de 620-750 nanometeos y la azul es sobre 400 y además se que es de tipo electromagnética y además se que es roja y larga porque las largas tienen menor frecuencia y lógicamente menos energía siendo la que menos se percibe ya que conozco el espectro visible y se las formulas y la constante de Planck porque trabaje con ella y la he estudiado y se que la azul se refracta más por eso es más corta cuando hay fenómenos como la difracción o el típico prisma, etc etc y te lo explico otra vez la versión sencilla y me vuelves a dices .. No es roja, es azul, pues puedo volver a explicarlo igual de sencillo, no chupa toda la gasolina, pero ya después de un año sigues diciendo es azul porque no conozco a nadie que sepa que es roja, pues al final te dire que tú y los que conoces ... ya sabes lo que sois. Pongo un ejemplo de la luz porque al cole fuimos todos o casi todos. Yo no hago una reforma porque no tengo ni idea de por dónde empezar, pero veo al albañil haciéndolo y flipo, desde como maneja el material, al acabado final y no le digo ... na no debe hacerse así, no conozco a nadie que lo haga así. Entonces pues te dejaré por imposible con tus ideas erróneas y allá tú si te niegas a entender y prefieres desaprender, ahora si lo que se pretende es vender con vicios ocultos, es el camino.

hace 8 horas, lacemi dijo:

También digo que la moto va muy bien, por el tema de que hay que recordarlo constantemente para que algunos usuarios más sensibles no mal interpreten está larga discusión que empezamos ya hace un año y para nada es motivo de no comprarla

Buenos dias, pues para mi si lo fue... mira que la probe veces y es cierto que la moto es estupenda......no compre la 24 y espere a que salieran los modelos 25, encargue una antes de que llegaran, y cuando vi que no habian arreglado ese tema, me eche atras quedandome con la TPI..... me jode mucho pagar un dineral por supuestamente la moto "top" del enduro...y que la marca no le haya salido del alma de solucionar eso......

El otro dia vi un video analizando una Stark Varg, y resulta que a un youtuber español se le rompio la estribera el un salto, y la marca se ocupo de reponerlo sin pega ni coste alguno, ni siquiera los portes.... esas cosas a veces dan mucho que pensar, al menos a mi... ya les vale a los de KTM hacer una buena moto de enduro y no solucionar los problemas por el camino...

 @lacemi que yo no opino nada. Solo he transmitido una información. Y también me parece una chapuza tener que pegar un imán por la parte de fuera del depósito. Pero es la solución que han dado ellos (TacoMoto), no yo.

A mi me fastidia llevar la luz de reserva encendida a partir de los 80/85/90kms pero he llegado a hacer 120kms con el depósito sin ningún problema ni fallo por falta de gasolina (llevo una 4t).

Es una cargada? Sí. Es mejor el sistema antiguo? Pues también. Pero no es culpa mía ni lo niego y lo defiendo.

No hay ninguna moto perfecta.

hace 19 horas, RJ dijo:

En dos días es la cuarta vez q lo explico, la bomba no tiene ningún problema de potencia, el problema es el sobrante de la misma q sacará el combustible de ahí y lo volverá a esparcir por los otros dos lados del depósito donde no está la toma de aspiración.

 

Debe de ser q me explico muy mal….

O que carece de importancia, en que otros lados del depósito va a esparcirlo?, en el derecho, ahi parece que no hay problema y que por los baches y movimientos de la moto la gasolina de ese lado siempre se consume, en el alojamiento de la bomba? ahi es donde si podría quedarse almacenado algo de gasolina que con los movimientos de la moto no bajara a la toma de succión de la bomba, pero con los baches y movimientos, cuanta se podrúa quedar en el hueco 100cc?, no creo que eso pueda ser un problema.

Lo mismo tienes razon y si es un problema, lo ignoro y como no tengo esa moto y no puedo hacer pruebas, pues ni te quito ni te doy la razón, yo no creo que sea un problema, pero  podria ser que si ...

1 hour ago, Gus dijo:

 @lacemi que yo no opino nada. Solo he transmitido una información. Y también me parece una chapuza tener que pegar un imán por la parte de fuera del depósito. Pero es la solución que han dado ellos (TacoMoto), no yo.

 

A mi me fastidia llevar la luz de reserva encendida a partir de los 80/85/90kms pero he llegado a hacer 120kms con el depósito sin ningún problema ni fallo por falta de gasolina (llevo una 4t).

 

Es una cargada? Sí. Es mejor el sistema antiguo? Pues también. Pero no es culpa mía ni lo niego y lo defiendo.

 

No hay ninguna moto perfecta.

 

Osea, que te has leído todo lo escrito por @lacemi !