GAS GAS 2024

De algún modo tienen que diferenciar los 3 nombres siendo el mismo fabricante y dos de ellas prácticamente iguales.

Si Husqvarna y Gas Gas fuesen exactamente iguales a nivel de acabados, frenos, suspensión etc no tendría sentido. 

KTM sin bieletas

Husqvarna que es la KTM de cross con bieletas al mismo precio de KTM

Y la Gas Gas que siendo igual a Husqvarna y KTMs, algo tenían que hacer, aparte de los plásticos rojos, pues lo que comenté hace tiempo, comercialmente va a ser la competidora en precio de Beta, Sherco, Rieju etc, a cambio de suspensiones y demás piezas de bajo coste. 

Claro, que no es lo mismo el equipamiento de las dos más caras, a la subvencionada, pero el que no llega al precio de las caras, o no quiere gastarse lo, para eso está el tendero, para animar a comprar, argumentando que con la Xplor se han ganado muchas carreras y esas gilipolleces tan resolutivas que nos sueltan. 

Rojas... Como el demonio...

Fea, fea. Y rácanos. Con lo bien que le haría unas llantas en negro...

hace 6 horas, Noguerol dijo:

Si Husqvarna y Gas Gas fuesen exactamente iguales a nivel de acabados, frenos, suspensión etc no tendría sentido.

Husqvarna y Gas Gas llevan los mismos frenos con diferentes discos.

Pero no las mismas suspensiones. 

Esta claro, que el real de ventas de la GAS GAS es que compras un motor chasis y basculante KTM, por menos precio, es resto es la palabrería de marketing que te suelte el vendedor, si quieres una KTM, no te llega el dinero y no necesitas componentes auxiliares de nivel medio alto, puede ser tu moto y esa moto es válida para mucha mas gente de la que parece, pero todos son (y no digo somos por que desde hace tiempo no soy practicante, sino también me incluiría en el somos)muy pro y solo les vale lo mas pro (pero algo menos) aunque con lo base les sobre para lo que hacen.

Repito hablo en tercera persona, solo por que llevo un tiempo fuera de "los practicantes" del off road

La mayoria que yo conozco que hacen un enduro un poco mas competitivo, acostumbran a cambiar muchas cosas, desde protecciones, plásticos, suspensiones, escapes, manillar o ruedas/cubiertas, incluso frenos, así que ahorrar algo en una moto y al venderla montar todo lo quitado y hacerlo mas barato es buena opción.

hace 1 hora, 2mj dijo:

La mayoria que yo conozco que hacen un enduro un poco mas competitivo, acostumbran a cambiar muchas cosas, desde protecciones, plásticos, suspensiones, escapes, manillar o ruedas/cubiertas, incluso frenos, así que ahorrar algo en una moto y al venderla montar todo lo quitado y hacerlo mas barato es buena opción.

Flipando me dejas, de verdad hay que cambiar todas esas cosas para hacer un enduro más competitivo? Una de dos o las motos que compran son una puta mierda, o les gusta fardar (o lo que es lo mismo le sobra el dinero)

Competitivo a que nivel estamos hablando, un nacional? Una carrera de tu pueblo en la escombrera?

hace 2 horas, Kalet dijo:

 

Flipando me dejas, de verdad hay que cambiar todas esas cosas para hacer un enduro más competitivo? Una de dos o las motos que compran son una puta mierda, o les gusta fardar (o lo que es lo mismo le sobra el dinero)

Competitivo a que nivel estamos hablando, un nacional? Una carrera de tu pueblo en la escombrera?

No hay que hacerlo. Sólo dice que hay gente que lo hace. 

hace 2 horas, Kalet dijo:

 

Flipando me dejas, de verdad hay que cambiar todas esas cosas para hacer un enduro más competitivo? Una de dos o las motos que compran son una puta mierda, o les gusta fardar (o lo que es lo mismo le sobra el dinero)

Competitivo a que nivel estamos hablando, un nacional? Una carrera de tu pueblo en la escombrera?

Yo he cambiado horquilla, escape, plásticos, pinza delantera, manillar, protecciónes he puesto todas, las ruedas no cuentan porque tengo varios juegos y las voy cambiando y yo soy dominguero.

También te digo todo es por gusto porque sigo siendo igual de malo, pero es mi hobby.

Creo que lo que quiere decir Miguel es que  cada uno se hace la moto a su gusto....

Es facil que mas de uno prefiera su xplor a las nuevas suspensiones indias que montan las narajitas....

Y ya un dia discutimos aqui lo de las protecciones que deberian llevar las motos de serie....Unos las querian blindadas y otros las querían sin ellas

Si que es cierto que para lo que valen te deberian dar al menos de los muelles para tu peso o forma de conduccion...

Por donde sube y baja una Ktm, tambien lo hace igual una Husqvarna, una Gasgas.. . .. y una Rieju, Sherco, una Beta, TM, Fantic, una Yamaha, Honda .. ... y algun dia Triumph i Ducati.

La suerte es que aun podemos escoger con cual hacerlo.

hace 8 horas, emoticono dijo:

 

 

Si que es cierto que para lo que valen te deberian dar al menos de los muelles para tu peso o forma de conduccion...

TM lo hace

hace 23 horas, enduro_cross dijo:

 

Husqvarna y Gas Gas llevan los mismos frenos con diferentes discos.

 

KTM, HUSQVARNA, GAS GAS son la misma moto, hechas en la misma fábrica.

Las diferencias de precios, hay que buscarlas en los periféricos. 

Bueno, para algunos, que las ven iguales en todo, la diferencia está en la subvención del gobierno, XD.

El 30/7/2023 at 23:46, 2mj dijo:

Yo he cambiado horquilla, escape, plásticos, pinza delantera, manillar, protecciónes he puesto todas, las ruedas no cuentan porque tengo varios juegos y las voy cambiando y yo soy dominguero.

También te digo todo es por gusto porque sigo siendo igual de malo, pero es mi hobby.

Exacto todo el mundo tiene caprichos y cuando puede se gasta su dinero en esos caprichos, lo que pasa es que unos caprichos son mas caros que otros ... y en el off road si te encaprichas sale caro