TM 250 y 300 EN FI 2022/23

Cuando estén a la venta estudiaré la viabilidad de montar el sensor de presión en el cárter que vino en algunas 23 Américas y en general para las 24. Esta ubicado entre los soportes del cilindro, con este dato mejorará la gestión electrónica

El 27/7/2023 at 1:07, Kamdf dijo:

 

Tras casi 3 años y +850h de enduro lentorro con una husky 300 del 2021 

 

Joder, enhorabuena. Tres años supone unas 24 horas al mes. Bestial. Esto es usar una moto. Envidia sana

 ¿Y no has tenido que cambiar media moto y varias veces? Pq en los manuales dice q un pistón con 90 horas ya está para cambiar (a menos en las 4T, de lo que deduzco que todavía peor en los 2T)

hace 21 horas, endu1999 dijo:

 

Joder, enhorabuena. Tres años supone unas 24 horas al mes. Bestial. Esto es usar una moto. Envidia sana

 

 ¿Y no has tenido que cambiar media moto y varias veces? Pq en los manuales dice q un pistón con 90 horas ya está para cambiar (a menos en las 4T, de lo que deduzco que todavía peor en los 2T)

Me ha salido buena la jodida con el repason que le he metido hahhaha y ahí esta la biela todavia sin juego axial y el cilindo con una compresión de 180 psi... he cambiado discos y separadores de embrague, dos pistones A dos B y tengo el C preparado en su caja, 3 juegos de plasticos de 100 leres, 2 juegos de rodamientos tras. 1 del. radios, filtros de aire y demás consumibles  lo necesario para llegar a casa con la piñata entera hahahha

Pues eso, en las 2022 y algunas 2023 montaron una mierda de rodamiento en el cigueñal ....

He pedido a fabrica me confirmen la referencia de los rodamientos de cigueñal que lleva mi moto, a ver si hay suerte o hacerme a la idea de cambiar por unos de calidad

Lo dicho, con 850 horas, como si tiras la moto. Ya la tienes bien amortizada. Y si por lo que veo has hecho tú el mantenimiento y los cambios de pistones, miel sobre hojuelas. 

hace 6 horas, Kamdf dijo:

Pues eso, en las 2022 y algunas 2023 montaron una mierda de rodamiento en el cigueñal ....

He pedido a fabrica me confirmen la referencia de los rodamientos de cigueñal que lleva mi moto, a ver si hay suerte o hacerme a la idea de cambiar por unos de calidad

 

Yo creo que no tiene que ver con eso, hay muchas que cascan de ahí desde que metieron la inyección...había una ñapa por Facebook donde modificaban los carteres en la zona del cigüeñal para mejorar la lubricación.

hace 5 horas, endu1999 dijo:

Lo dicho, con 850 horas, como si tiras la moto. Ya la tienes bien amortizada. Y si por lo que veo has hecho tú el mantenimiento y los cambios de pistones, miel sobre hojuelas. 

A esa moto le queda muchísima vida, haciendo el mantenimiento.

Cuando toque cilindro, biela, etc..

Y seguir dando alegrías.

hace 14 horas, Kalet dijo:

 

Yo creo que no tiene que ver con eso, hay muchas que cascan de ahí desde que metieron la inyección...había una ñapa por Facebook donde modificaban los carteres en la zona del cigüeñal para mejorar la lubricación.

Leí en el foro esa ñapa que mejora  el engrase de los rodamientos...

El youtuber yanki que colgo el video donde le rompe el motor,  averiguo que durante el covid (año2021)no hubo  stock de rodamientos que venian montando (nj206) y que en TM decidieron montar los rodamientos 6206 SELLADOS EN EL CIGUEÑAL,   

He pedido a TM vía email que me digan que rodamientos lleva mi motor. 

En en despiece de las 300i 2022 sale la ref. de rodamientos de mayor calidad, a ver si hay suerte o me tocara abrir motor y montar rodamientos guenos 

hace 2 horas, Kamdf dijo:

Leí en el foro esa ñapa que mejora  el engrase de los rodamientos...

 

El youtuber yanki que colgo el video donde le rompe el motor,  averiguo que durante el covid (año2021)no hubo  stock de rodamientos que venian montando (nj206) y que en TM decidieron montar los rodamientos 6206 SELLADOS EN EL CIGUEÑAL,   

Buena informacion, desconocia ese dato, por suerte mi 2019 aun lleva los rodamientos de rodillos buenos, (aun los de serie)

hace 39 minutos, Kalet dijo:

 

Buena informacion, desconocia ese dato, por suerte mi 2019 aun lleva los rodamientos de rodillos buenos, (aun los de serie)

Tu 2019 es carburada ? cuantas horas lleva ?

Gracias

Si, de las últimas carburadas, no lleva demasiadas horas para el tiempo que tiene, unas 300 horas, voy por el tercer pistón, letra B puesto en febrero, si lo sé, los cambio pronto.

Pocas pegas, una lámina rota, el embrague no consigo quitarle el pequeño arrastre que tiene, en su día el servo de la válvula no abría bien, hice mantenimiento y se solucionó y un motor de arranque roto.

De parte ciclo lo normal como cualquier otra moto, rodamientos, kit de transmisión y mantenimiento suspensiones

hace 3 minutos, Kalet dijo:

Si, de las últimas carburadas, no lleva demasiadas horas para el tiempo que tiene, unas 300 horas, voy por el tercer pistón, letra B puesto en febrero, si lo sé, los cambio pronto.

Pocas pegas, una lámina rota, el embrague no consigo quitarle el pequeño arrastre que tiene, en su día el servo de la válvula no abría bien, hice mantenimiento y se solucionó y un motor de arranque roto.

De parte ciclo lo normal como cualquier otra moto, rodamientos, kit de transmisión y mantenimiento suspensiones

Genial, me alegra saber es un buen motor. El cambio de pistón también dependerá de las horas que se pase este gas a fondo. Al romper la lamina se quedo en la caja cojída?  En mí TM el embrague no tiene arrastre, la bomba es una brembo de 10mm, al ir el embrague por muelles es algo más duro su accionamiento pero muy preciso respecto al de la husqvarna con diafragma

Tenia algunas dudas después de probar la TM por el aumento de rigidez de la parte ciclo  respecto a la husky ya que nos pasamos la mayor parte del tiempo en zonas de barrancos y trialeras.  Después de una decena de horas con la TM ya me he acostumbrado a ella, no se mueve traga mucho más y permite salir airoso de los fallos, es una gozada. La parte motor supera a mi Huski tuneada en toda la curva. Este motor es tan regulable al gas que facilita el paso en las zonas deslizantes