Ya están aquí. KTM 2024

hace 2 horas, Edu55 dijo:

Pues lo mismo

Te dejo un listado del resultado final de la Erzberg Rodeo de este año. Dime si no parece una copa monomarca ... 

https://enduro21.com/es/hard-enduro-world-championship/ultimos/resultados-finales-erzbergrodeo-2023-lista-completa-de-finishers

Treinta y tres Beta.

Veintiocho Sherco.

Cinco Rieju.

La Yamaha de Tarrés y un par de Hondas.

Hasta 500 finishers... Cerca del 90% de enduros son KTMs... Vamos esto es patético...

hace 1 hora, Dhubert dijo:

Hasta 500 finishers... Cerca del 90% de enduros son KTMs... Vamos esto es patético...

De esos 500, habrá ¿10? pilotos oficiales. El resto son aficionados que se pagan sus motos. Qué problema hay en que cada uno se compre la moto que le dé la gana??

hace 2 horas, Gus dijo:

 

De esos 500, habrá ¿10? pilotos oficiales. El resto son aficionados que se pagan sus motos. Qué problema hay en que cada uno se compre la moto que le dé la gana??

 

Pues que la gente no sabe comprar motos. 

La yamaha de tarres cuenta como 10 de enduro 

Estaba constatando un hecho, por mucho que te moleste personalmente.

Puedes simplificar todo lo que quieras tus argumentos, si es que los tienes, pero no por ello vas a tener razón, ni va a cambiar la situación…

Monopolio: Situación del mercado en la que la oferta de un producto (en este caso motos de enduro) se reduce a un solo vendedor (KTM). Consecuencias:

Limita, por decirlo con suavidad, la participación en el mercado de otras marcas.

Permite el enriquecimiento desproporcionado de un pequeño grupo dominante.

Permite fijar los precios para evitar competencia.

Esa posición hegemónica, hace desaparecer la competencia entre empresas y por tanto el libre mercado.

Consecuencia: el público no puede elegir otra marca. Gus.

hace 6 minutos, Dhubert dijo:

Estaba constatando un hecho, por mucho que te moleste personalmente.

Puedes simplificar todo lo que quieras tus argumentos, si es que los tienes, pero no por ello vas a tener razón, ni va a cambiar la situación…

Monopolio: Situación del mercado en la que la oferta de un producto (en este caso motos de enduro) se reduce a un solo vendedor (KTM). Consecuencias:

Limita, por decirlo con suavidad, la participación en el mercado de otras marcas.

Permite el enriquecimiento desproporcionado de un pequeño grupo dominante.

Permite fijar los precios para evitar competencia.

Esa posición hegemónica, hace desaparecer la competencia entre empresas y por tanto el libre mercado.

 

Consecuencia: el público no puede elegir otra marca.

Mr. Cool...

Como no. Prefiero a Nina...

Sabía que tenía que haber puesto la versión de Nina. Pero esta noche me pillas divulgativo y he elegido a Buble. 

Pero para que no te quedes con las ganas... te dejo por aquí una suya de cuando aún se usaba el embrague por cable. 

hace 7 horas, Dhubert dijo:

 

Monopolio: Situación del mercado en la que la oferta de un producto (en este caso motos de enduro) se reduce a un solo vendedor (KTM). Consecuencias:

Limita, por decirlo con suavidad, la participación en el mercado de otras marcas.

Permite el enriquecimiento desproporcionado de un pequeño grupo dominante.

Permite fijar los precios para evitar competencia.

Esa posición hegemónica, hace desaparecer la competencia entre empresas y por tanto el libre mercado.

 

Consecuencia: el público no puede elegir otra marca. Gus.

Los argumentos te los das tú solo:

Sherco, Beta, TM, Rieju, Fantic.....

Resulta que todos son tontos menos los que compran de otras marcas que no sean del grupo ktm.

¿Podría ser que la gente quiere una moto fácil de mantener, no tener que estar tocando carburación, tener buena reventa, fácil repuesto y no tener 3 semanas la moto parada por cualquier tontería? digo yo.

hace 2 horas, Gus dijo:

 

Los argumentos te los das tú solo:

 

Sherco, Beta, TM, Rieju, Fantic.....

 

Y el que le eche cojones, que se compre una de estas ! 

Quién dijo miedo ! 

hace 3 horas, Gus dijo:

Los argumentos te los das tú solo:

 

Sherco, Beta, TM, Rieju, Fantic.....

No sé donde ve el monopolio:  Ajp, Kawasaki, Honda, Gpx...

hace 2 horas, 2mj dijo:

¿Podría ser que la gente quiere una moto fácil de mantener, no tener que estar tocando carburación, tener buena reventa, fácil repuesto y no tener 3 semanas la moto parada por cualquier tontería? digo yo.

Eso aún no existe.

hace 1 hora, Noguerol dijo:

Y el que le eche cojones, que se compre una de estas ! 

 

Quién dijo miedo ! 

Cojones el que va con una Xplor arriesgando la vida!

Yo hablaba en serio…

Rieju y Fantic digamos que acaban de llegar a la escena del enduro muy recientemente. Su llegada ha sido muy posterior a la consecución del Monopolio del sector por parte de KTM. (Vamos a recordar: Husaberg, Husqvarna y Gas Gas fueron eliminadas)

Uno como comparsa de KTM para evitarle el suministro de recambios y restos de stock de la antigua Gas Gas; y la otra vendiendo motos japonesas homologadas en el mercado naconal. Concretamente Yamaha YZ. Las dos, viejas conocidas. TM ya se ha dicho hasta la saciedad tiene un cliente muy especÍfico y concreto.

La incidencia de las tres en el mercado nacional es minima, Quizás Rieju algo más.

Por consiguiente, quitando las japonesas de enduro que son bien pocas, ya que estamos hablando concretamente del mercado europeo de motos de enduro, realmente sólo quedan Beta y Sherco para elegir, lo cual es una oferta realmente escualida.

Esto es un hecho. Se pueden comprobar los datos de ventas de motos del mercado o las inscripciones en cualquier prueba como la Erzberg, Paris – Dakar, etc…

Esta es la realidad. Datos fehacientes y contrastables y el que no lo quiera ver o es un ignorante o un manipulador o las dos cosas que es todavía mejor…

Sigo teniendo más de 10 marcas con motos de enduro donde elegir, cada una con sus pros y contras, diferentes mecánicas y tecnologías, desde 5000€ a 15000€, sigo sin ver el monopolio.