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Mejor aceite mezcla 2t

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javi89

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Hola compañeros, soy nuevo por aquí, me he pillado una ktm exc 300 2t del año 2002 que aceite me recomendais de mezcla? le estoy echando Castrol power 1 Racing al 2% y me engrasa las bujías como ella sola 

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Ah entonces serás muy mañoso, buffff así que llevas 30 años de enduro jode no digo nada, yo es que no llevo mucho tiempo en esto del enduro y soy un torpe de cojones con la mecánica, y encima nunca ha

Yo seguiré con el castrol. Motores limpios, precio bueno y jamas me falló.

Eso no es carburar y en muchas motos es perder el tiempo, pero sobre todo no es carburar, los que hemos enredado horas y horas con cada una de nuestras motos carburando, los manuales ni los miramos, e

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hace 2 horas, Maltesse dijo:

El mejor Castrol 747 , lo mejor.

 

PD . Lo siento pero no me he podido resistir.

Con el 747 te las engrasara aún más, es un aceite muy bueno pero para ir a fondo.

 

Power racing para.mi de lo peor que hay.

 

Para enduro para.mi un buen aceite motorex crosspower al 1.2%

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hace 13 horas, xavigg dijo:

Con el 747 te las engrasara aún más, es un aceite muy bueno pero para ir a fondo.

 

Power racing para.mi de lo peor que hay.

 

Para enduro para.mi un buen aceite motorex crosspower al 1.2%

Decir que el castrol es de lobpeor que hay la verdad me parece uns pasada de frenada.

Yo lo he usado toda la vida y no se lo que es cambiar una biela o unos rodamientos de cigueñal.

Usar el motorex al 1,2% cuando el manual recomienda el 1,6% quiere decir que aun seguís carburando las motos con el porcentaje de aceite. 

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Da igual ya hasta en los talleres pasa antes de liarse a carburar la moto lo 1° que te sueltan .... Baja% de aceite cuanto le metes ? 

_ 2% lo que indica manual y fabricante. 

_ bajale al 1, 7% 1,5% y sino cambia grado de bujía y verás....

Sufrido en mis carnes !!!! 

Verás que tarda 1 h de uso más en engrasar bujía pero te engrasa igual.

 

Conclusión: busca un manual de carburacion de esa moto y ese carburador y tal como diga manual tanto en altitud , altura nivel mar y altura máx de tu zona. 

Pones ese chicle alta , baja , bujía nueva y el grado térmico que marca manual y la aguja que marca manual de carburacion . Y o lo haces tú o buscas alguien que entienda y sepa hacerlo y quiera hacerlo !!!! Esa opción es por la que opté yo .  

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1 hour ago, javieropc dijo:

Da igual ya hasta en los talleres pasa antes de liarse a carburar la moto lo 1° que te sueltan .... Baja% de aceite cuanto le metes ? 

_ 2% lo que indica manual y fabricante. 

_ bajale al 1, 7% 1,5% y sino cambia grado de bujía y verás....

Sufrido en mis carnes !!!! 

Verás que tarda 1 h de uso más en engrasar bujía pero te engrasa igual.

 

Conclusión: busca un manual de carburacion de esa moto y ese carburador y tal como diga manual tanto en altitud , altura nivel mar y altura máx de tu zona. 

Pones ese chicle alta , baja , bujía nueva y el grado térmico que marca manual y la aguja que marca manual de carburacion . Y o lo haces tú o buscas alguien que entienda y sepa hacerlo y quiera hacerlo !!!! Esa opción es por la que opté yo .  

Muchas gracias por los consejos, optaré primero por bajar % de aceite a ver que tal va, el del taller como tu dices se lavo las manos, me dijo que así iba bien la moto.. Y lo dicho, la iré probando a ver si hay suerte, muchas gracias tío un saludo! 

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