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Estrenando la crf 300 l (nuevo modelo)


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hace 13 minutos, 2mj dijo:

Si es enduro de senderos, pistas, cortafuegos y poco más, la Honda irá bien. 

Al fin y al cabo, si quitas los cortafuegos y cambias los senderos por caminos de +2m  (según que comunidades +4m), es el único enduro que puedes hacer legalmente (a 30km/h) donde te dejen.

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Alguna foto de hoy como parece el cubrecarter esta agotado y hasta finales de julio no llegan, pues he tenido que poner algún arreglo al de ktm que acople mientras, no haré triale

¿Cuanto pilla esta de velocidad punta por los rios? 

Ya casi lista. piñón de 13 dientes, protector del mismo, posapies anchos, batería de litio     al quitar la caja de herramientas, queda este hueco que es suficiente para las llave

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Pues algun viejuno por aqui se está poniendo cachondo. Yo lo que busco ahora es una moto sencilla que canse poco, que puedas hacer viajes mezclando carretera con off road con complicaciones razonables sin llegar a enduro 100 % y esta puede ser una buena opción.

 

Miguel, el abs delantero (no desconectable), está bien tarado para campo o alarga mucho la frenada?

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hace 11 horas, Josebaab dijo:

Pues algun viejuno por aqui se está poniendo cachondo. Yo lo que busco ahora es una moto sencilla que canse poco, que puedas hacer viajes mezclando carretera con off road con complicaciones razonables sin llegar a enduro 100 % y esta puede ser una buena opción.

 

Miguel, el abs delantero (no desconectable), está bien tarado para campo o alarga mucho la frenada?

Pronto me voy al sur de Portugal, arena, cortafuegos y pistas, seguro que saco algo mas de la moto, de momento diria que es el mirlo blanco que he encontrado para trail de verdad y no el que dicen ahora, que no es mas que carreteras comarcales jajaja.

Los abs llevan detras un fusible para cada rueda, no se puede desconectar el delantero desde el cuadro pero si le quitas el fusible pues.... jejeje .

Editado por 2mj
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hace 4 horas, 2mj dijo:

 

Si es enduro de senderos, pistas, cortafuegos y poco más, la Honda irá bien.

Pues justo para eso es para lo que la quiero, pero tenía la duda de si tendría potencia suficiente.

Gracias por tu opinión

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hace 18 horas, Edu55 dijo:

AL final estas dejando una moto muy interesante, lo mismo a mas de un posible futuro propietario o le interesa una lista de las modificaciones PVP para adoptar las que le puedan interesar y en cuanto se le pondría la moto mas las "chuches"  al margen de los descuentos que luego pueda conseguir cada uno, por eso hablo solo de PVP

Guardabarros delantero, faro nuevo y más ligero, intermitentes más pequeños, espejos plegables, cubre manos, puños de espuma, cubrecarter de aluminio, posapies más anchos, escape completo, batería de litio, portamatriculas hecho, caja herramientas, cubiertas mitas enduro, cámaras de 3 mm, pisa cubiertas. 

Creo es todo, pvp no lo sé, para mi 1050€ todo. 

Y 5400€ la moto matricula (están buscadas para más descuento). 

 

De 138 kilos que dicen pesa, creo le he quitado unos pocos aunque también le he puesto otros pocos, a falta de pesarla, espero no pase de 138 kilos pero ya con todos los llenos gasolina incluida. 

 

Edito: aunque no es peso al 100% ya que he tenido que pesar ambos ejes por separado (el peso no da para mas) me ha dado esos 138,1 kilo con todos los llenos, herramientas incluidas.

 

Editado por 2mj
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