Estrenando la crf 300 l (nuevo modelo) y 250 rally

Hola de nuevo.  Di por bueno que los problemas de estabilidad de mi CRF a 100 - 120 km/h no son causados por los neumáticos,  así que probé con el amortiguador.   Después de hacer un ensayo dándole 7 vueltas a la precarga del amortiguador Showa original y comprobar que la estabilidad por carretera mejora mucho pero sigue siendo deficiente,  finalmente he decidido cambiar el amortiguador  y ponerle un YSS como muchos de vosotros.  Ya puestos a soltar dinero he optado por un amortiguador básico (Ref: MZ456-405TR-18-85), pero con el regulador de precarga separado para poder ajustarlo fácilmente: como una piedra en asfalto y más flojo en pista.

¿Alguno de vosotros lo ha montado?  ¿es rápido darle 2 o 3 vueltas a la precarga?  Fijaos que el modelo MZ456 aparentemente no necesita anillo de bloqueo,  vamos que es tan simple como aflojar o apretar: