Saltar a contenido

FALLO SENSOR DE PRESION KTM TPI


akiter

Recommended Posts

MI PROBLEMA NO FUE' EL SENSOR DE PRESION ,,.TENIA UNA FALLA EN EL CAPTPR O PICK UP.-DEL ENCENDIDO ,.EL QUE VA' AL ESTATOR ELECTRICO,.-

NUNCA MAS FALLO' ,Y NO LO HACIA SIEMPRE ,.ESE ERA EL TEMA ,.,.ME VOLVIO' LOKO,.-

  • Mola 1
Enlace al post
Compartir en otros sitios
  • 3 months later...

hola ESTEBAN ,.,mira' te cuento bien cual fue mi problema ,y me costo muchisimo encontarlo ,.la husky te 300 2019 tpi,.anduvo bien casi un año,y luego empezo a pararse cuando la exigia un poco en trepadas ,despues de un rato como que se enfriaba agarraba mecha y no fallaba mas ,asi me lohizo ,mucho ,tiempo ,te cuento todo lo que cambie' pensando que era el problema ,CAMBIE FILTRO DE NATFA ,INTERION DE BOMBA ,,EL MICROFILTRO DE AFUERA DEL TANQUE ,.EL FILTRO DE NAFTA DE AFUERA DE LA BOMBA ,.meti la ECU AL SCANER PARA VER SI EN EL HISTORIAL MARCABA LA FALLA ,.MEDI EL SENSOR DE AMBIENTE ,DESTAPE LA MANGUERITA QUE SALE DEL CILINDRO Y ESE SE CONECTA AL SENSOR DE PRESION ,"ESE SI HAY QUE MIRARLO CADA 50HS ,SACAR LA MANGUERITA Y DESTAPARLA DE CARBON,.-Y TODO ESO LO HICE A TRAVES DE VARIOS MESES ,ME DEJO' TIRADO EN UNA CARRERA EN LA PRIMERA VUELTA ,DESPUES SE ENFRIO ,Y LA SEGUNDA VUELTA ANDUVO PERFECTA ,.CAMBIE TAPA DE RADIADOR ,LE PUSE ELECTROVENTILADOR ,JEJEJEJJEJEJ,YA NO SABIA QUE MAS HACERLE ,.Y AL FINAL CAMBIAMOS EL CAPTOR O PICK UP,.DEL ENCENDIDO DEL LADO IZQUIERDO ,Y ERA ESO ,.JAMAS ME VOLVIO A FALLAR ,.LA MOTO SE PARABA ,SE TIRABA UNOS PEDOS ,Y NO ARRANCABA MAS ,LA DEJABAS UNOS 5 MINUTOS QUE SE ENFRIO ,Y VOLVIA A LO NORMAL,.-SI TE SIRVE DE ALGO ,.CUALQUIER DUDA ESTOY PARA SERVIRTE ,.-

Enlace al post
Compartir en otros sitios

Hola,

Pues en mi caso (rateos y consumo elevado) fue el sensor de presion del cilindro (el que va unido con el tubito que dicen se obstruye, en mi caso el tubito estaba bien).

Enlace al post
Compartir en otros sitios
cillerucho
hace 17 horas, lluisb dijo:

Hola,

Pues en mi caso (rateos y consumo elevado) fue el sensor de presion del cilindro (el que va unido con el tubito que dicen se obstruye, en mi caso el tubito estaba bien).

Sobre cuantas horas tenía la moto?

Enlace al post
Compartir en otros sitios

¡Navega sin publicidad en 2y4t!
Registra una cuenta o conéctate para comentar

Debes ser un miembro de la comunidad para dejar un comentario

Crear una cuenta

Regístrate en nuestra comunidad. ¡Es fácil!

Registrar una cuenta nueva

Iniciar Sesión

¿Ya tienes cuenta? Conéctate aquí.

Iniciar Sesión
×
×
  • Create New...