Locura en el mercado de segunda mano

hace 2 horas, 2mj dijo:

Tuve una de las primeras del 14, nunca escribo sobre una moto si no la he TENIDO y no como otros que solo las he probado o visto en el escaparate.

 

Hombre... yo creo que cualquiera puede opinar sobre tal o cual moto sin necesidad de haberla tenido o probado. Otra cosa es pretender sentar cátedra sobre algo que no conoce de primera mano. 

hace 2 horas, enduro_cross dijo:

 

 

Pues explícate, dices no la toqué y tuviste una

 

Qué tenía de porquería?

Dice que no ha tocado la horquilla.

hace 2 horas, 2mj dijo:

Porque esa horquilla lo único que se podía hacer era cambiarla y la gente le ponían de 48 y para mí no valía con tanto peso delante, es una moto para lo que es, tipo freride aunque más endurera, la tuve un tiempo solo usándola para rutas hard muy lentas y la vendí.

Yo siempre tengo otras con las que hago enduro del que me gusta.

 

Este finde el hard que fueron 32 kms lentos con una beta 200rr que va mucho mejor de suspensiónes incluso sin preparar y para la ruta mixta que hice enduro y pistas una ktm 350.

 

Cosas de la edad.

Eres político? Mucho rollo pero no has contestado a la pregunta.

Con las barras subidas 10cm es imposible que fuese bien.

1 hour ago, vincent black shadow dijo:

 

Hombre... yo creo que cualquiera puede opinar sobre tal o cual moto sin necesidad de haberla tenido o probado. Otra cosa es pretender sentar cátedra sobre algo que no conoce de primera mano. 

 

 

Dice que no ha tocado la horquilla.

Yo creo para opinar de algo tiene que estar a tu gusto y probarla bien, en una pista que es donde la mayoría prueba las motos no creo sepas cómo va porque estará al gusto del que te la deje, no se, es lo que creo que no tiene porqué ser verdad, seguro que hay muchos que desde el sillón del ordenador saben cómo va una moto, horquilla o lo que sea.

hace 17 horas, vincent black shadow dijo:

 

Pues ahí estoy bastante en consonancia con lo que dice @2mj. Que técnica y materialmente una doble cartucho es mucho mejor... sí, sin duda. Pero es que no todo el mundo la necesita y con una Xplor van más contentos que unas castañuelas. 

Hay mucho pro en el foro, es lo que tiene, a muchos quisiera ver yo con sus kayabas contra otros muchos con xplor de serie, ojo que a mí tampoco me gustan pero hay que reconocer que hay gente que va muy bien con ellas,

hace 1 hora, vincent black shadow dijo:

 

 

Dice que no ha tocado la horquilla.

Igual así lo entiende el pobre hombre 

hace 2 minutos, Kalet dijo:

 

Igual así lo entiende el pobre hombre 

El sesgo de confirmación es lo que tiene. 

hace 16 horas, Tete 77 dijo:

Amén, Ostia que capitán eres del enduro , lo que hay que leer...

Teniente de monento..

No tires el dinero,si no lo has hecho ya,y métele unos buenos cartuchos.

hace 5 horas, 2mj dijo:

nunca escribo sobre una moto si no la he TENIDO y no como otros

 

Discrepo....

Pero bueno eso es otro tema.

hace 1 hora, Kalet dijo:

Igual así lo entiende el pobre hombre 

Ojala ser tan listo como tú.

hace 3 horas, vincent black shadow dijo:

Dice que no ha tocado la horquilla.

Dudo mucho que saliese del concesionario con las horquillas 10cm por encima de la tija superior.

hace 18 horas, vincent black shadow dijo:

 

Pues ahí estoy bastante en consonancia con lo que dice @2mj. Que técnica y materialmente una doble cartucho es mucho mejor... sí, sin duda. Pero es que no todo el mundo la necesita y con una Xplor van más contentos que unas castañuelas. 

Alguno a lo mejor hay,yo no conozo a nadie que las lleve de serie,más que nada por que en cuanto coges algo de velocidad se vuelven "un poquito" inestables.

Las suspensiones buenas,entre otras cosas, ofrecen aplomo y seguridad ,llevarlas no inplica que seas campeón del mundo,ni que vayas todo el rato en vuelta rápida.

Quizas las cc tengas que mandarlas al preparador,pero las xplor seguro que también,y  el resultado no va ha ser el mismo,que como tú dices habra gente que esta contenta con ellas,estupendo,pero una cosa no quita la otra,e incluyo tambien a las zf de Beta.

hace 7 horas, 2mj dijo:

Tuve una de las primeras del 14, nunca escribo sobre una moto si no la he TENIDO y no como otros que solo las he probado o visto en el escaparate.

La mía, una 2018, no la toque apenas nada,  y me fue muy bien. 

Letal en la guerra de guerrillas, en zona de trincheras, con fuego cruzado,  LETAL ! 

Grandes recuerdos de la Xtrainer.

hace 4 minutos, Noguerol dijo:

La mía, una 2018, no la toque apenas nada,  y me fue muy bien. 

Letal en la guerra de guerrillas, en zona de trincheras, con fuego cruzado,  LETAL ! 

 

Grandes recuerdos de la Xtrainer.

 

Es que para lo que es no es necesario tocarla, moto bajita y ligera para hacer rutas de 30 kms y listo, en cuanto le pedías más ahí surgían los problemas.

Para el resto prefiero una 4t.

En zonas abiertas, un 4t va muy bien.

En lo lento y revirado, donde tienes que apartar el ramaje, un 2t te hace la vida más fácil.

hace 3 horas, endurero1988 dijo:

Alguno a lo mejor hay,yo no conozo a nadie que las lleve de serie,más que nada por que en cuanto coges algo de velocidad se vuelven "un poquito" inestables.

Las suspensiones buenas,entre otras cosas, ofrecen aplomo y seguridad ,llevarlas no inplica que seas campeón del mundo,ni que vayas todo el rato en vuelta rápida.

Quizas las cc tengas que mandarlas al preparador,pero las xplor seguro que también,y  el resultado no va ha ser el mismo,que como tú dices habra gente que esta contenta con ellas,estupendo,pero una cosa no quita la otra,e incluyo tambien a las zf de Beta.

Tal cual 

hace 4 horas, endurero1988 dijo:

Teniente de monento..

No tires el dinero,si no lo has hecho ya,y métele unos buenos cartuchos.

No tiro el dinero no. Aunque me sobrará no lo tiraría.

He probado wp con cartuchos ohlins y la diferencia no es tan grande.

Una wp bien al sitio a mí me sobra, y va muy bien. He tenido motos con kyb y también hay q invertir también...