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Andreesillo

MI KTM 250CC EXC SE CALIENTA Y HA PERDIDO POTENCIA

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Andreesillo

Hola buenas a todos, tengo un problema con mi KTM, es un 250cc exc del año 2001, la compre hace poco y le cambie su piston y tal y la monte, la moto no parecia ir mal pero en ocasiones se me ahogaba en altas y se me calentantaba, y el otro dia le quite el termostato por si era eso, pero sigue calentandose a veces y sigue ahogándose cuando le parece, es mas, ha perdido muchisima fuerza es como si fuera una 125cc, y nose que hacer ni de donde puede venir el problema, ¿puede que sea todo de carburación?? tampoco puedo ver dimensiones de chicles ni nada por que no encuentro el manual de la moto, alguien podria proporcionarmelo

Editado por Andreesillo

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JoseGas25

Revisa carburación y válvula de escape, podría haberse quedado abierta y por eso no tiene fuerza abajo.

Saludos!

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Andreesillo
hace 10 minutos, JoseGas25 dijo:

Revisa carburación y válvula de escape, podría haberse quedado abierta y por eso no tiene fuerza abajo.

Saludos!

Ya le mire la valvula entre comillas, quite la tapadera y parecia estar bien y subia y bajaba bien, el problema es que a altas tampoco responde como debería, es como he dicho antes, parece como una 125 y se calienta, pero gracias, puede que sea carburación

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cebedal

Entiendo que es 2T no? Le revisaste el nivel de anticongelante después de cambiar el pistón?

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tonigas

Si se dilata todo pierde compresión.

Llevas electro?

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Andreesillo
hace 4 horas, cebedal dijo:

Entiendo que es 2T no? Le revisaste el nivel de anticongelante después de cambiar el pistón?

Si, es 2T, y si el nivel de anticongelante esta correcto y los radiadores no estan atorados, por eso, no entiendo que pasa

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Andreesillo
hace 3 horas, tonigas dijo:

Si se dilata todo pierde compresión.

Llevas electro?

Pero y por que pasa eso, por que se dilata todo? No no llevo electro, pero yo antes de esta tube una 300 del mismo año y no le pasaba, no tiene por que llevar electro

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Andreesillo
hace 2 minutos, oskitar_91 dijo:

Posiblemente la moto le falte gasolina. 

Y por eso el calentamiento y la falta de potencia?

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oskitar_91
Ahora, Andreesillo dijo:

Y por eso el calentamiento y la falta de potencia?

 

Si va fina sí, se va a calentar. Falta de potencia habría que ver después de que esté bien carburada.

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Andreesillo
hace 2 minutos, oskitar_91 dijo:

 

Si va fina sí, se va a calentar. Falta de potencia habría que ver después de que esté bien carburada.

Como que si va fina si?

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oskitar_91
Ahora, Andreesillo dijo:

Como que si va fina si?

 

Si la moto no está compensada en la relación aire gasolina no irá bien. Si falta gasolina se afinara y hará que se caliente antes y más rápido, a parte que perderá par motor si eso ocurre. O sufrirás ahogos por falta de combustible.

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Andreesillo
hace 1 minuto, oskitar_91 dijo:

 

Si la moto no está compensada en la relación aire gasolina no irá bien. Si falta gasolina se afinara y hará que se caliente antes y más rápido, a parte que perderá par motor si eso ocurre. O sufrirás ahogos por falta de combustible.

Vale, ya lo he entendido, muchas gracias 😁

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cebedal

Y la bomba del agua estará funcionando como debe?

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cebedal
1 hour ago, oskitar_91 dijo:

 

Si la moto no está compensada en la relación aire gasolina no irá bien. Si falta gasolina se afinara y hará que se caliente antes y más rápido, a parte que perderá par motor si eso ocurre. O sufrirás ahogos por falta de combustible.

Pero oscar, si se llega a calentar por ir fina, no crees que ya habría gripado?

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    • klaus
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    • bubba
      Imagino que como hice ayer la transfe,te saldrá mañana  como efectiva.Al ser festivo ayer,y hoy,creo que sale el primer dia laborable. Si tienes alguna pega,te mando por privado el recibo
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