TPI 300 Cambio Piston Bomba Aceite 140h

Cambio de piston 300 TPi com 140h.

Óleo Motorex Cross Power 2T.

80% de uso atope com muitas pistas pelo meio e períodos a fundo, os outros 20% em extreme.

Aproveitei e troquei a bomba de aceite para poder dormir melhor! LOL

Pronta para mas 140h! 

ese piston en vez de 140 horas ,parece que tenga bastantes mas de 300......

de que año es esa tpi ?????

hace 35 minutos, emoticono dijo:

 

ese piston en vez de 140 horas ,parece que tenga bastantes mas de 300......

 

de que año es esa tpi ?????

LOL

Esta é a diferencia entre andar devagar e tirar pistons novos e uso atope.

Quando andas a fundo 20h e tiras o escape para olhar para o piston o aspecto é o mesmo....sempre foi e sempre será.

Os segmentos ainda estavam no limite de especificacion.

A mota é de 2019.

Por lo que e tocado y veo los pistones de las tpi's con 100 horas salen tocados y las camisas se marcan un poco pero se conservan + - bien

hace 2 horas, TiagoCar12 dijo:

 

LOL

 

Esta é a diferencia entre andar devagar e tirar pistons novos e uso atope.

 

Quando andas a fundo 20h e tiras o escape para olhar para o piston o aspecto é o mesmo....sempre foi e sempre será.

 

Os segmentos ainda estavam no limite de especificacion.

 

A mota é de 2019.

Pues igual si vas tan atope tienes que cambiar cada 80h. Yo lo veo desgastado al punto de poder pegarte un agarrón. ¿Vas a montar el mismo de serie? ¿Que medida te da el cilindro?

hace 48 minutos, CristianCorella dijo:

Pues igual si vas tan atope tienes que cambiar cada 80h. Yo lo veo desgastado al punto de poder pegarte un agarrón. ¿Vas a montar el mismo de serie? ¿Que medida te da el cilindro?

Há sempre uma margem de seguranca grande neste motores, es uma KTM

Fui vendo como estava e medindo a compression ao longo do tempo.

Segundo as medidas meti um piston A.