[Averia] Ruperta ha caido

Hola a todos.

Pues si, Ruperta ha desfallecido....

El sabado, comenzo a hacer un ruido como "de tornillos sueltos", perdio fuerza.... y se paro. Todo ello en 15 segundos.

Ayer, comence a abrir mootor... y se fueron confirmando mis sospechas.

Esperaba el piston tocado y segmentos. Efectivamente, habia virutas de segmento soldados a la cabeza del pisto. Dentro de lo esperado.

El cilindro, tiene 6 rallajos... un par de ellos profunditos (no se medirlo.... ni como explicarlos) a todo lo largo del mismo. 

La biela tiene una GRAN holgura con el cigueñal... creo qiue por aqui vienen los problemas. Ese "ruido raro" cuando la compre, me lo indica... pero bueno, aguanto 1,5 años sin decir ni pio... asi que... a asumir la reparacion.

y aqui van las preguntas:

1) El cilindro. ¿son reparables?  ¿rectificado, bruñido y nikasilado? ¿alguna referencia de empresas serias y competentes?

2) Pisto y segmentos. ¿algo en especial o que me lo suministre quien repare el cilindro?

3) Biela y cigueñal. ¿se cambia la biela completa, o existe el rodamiento inferior como repuesto? Ese montaje de cigueñal-biela, es realizable por mis medios, o mejor empresa especializada?

4) Dentro de motor, iremos cambiando lo que veamos (retenes, rodamientos, etc). ¿algo que cambiar SI o SI, este como este?

5) La bujia que tenia puesta, era una WEGA L15, que no ha dicho ni pio en este año y medio. ¿cual es la bujia recomendable para esta burra?

A nivel de referencias, estoy muy perdido... la moto es una EGS250-99. ¿hasta que año son compatibles los repuestos? ¿o solo debo mirar repuestos EXC250-99?

Gracias a todos por leer el tocho, y si ademas, me das alguna psta, idea o solucion, pues ¡¡DOBLE AGRADECIMIENTO!!

Un saludo. (desde el dique seco)

Cilindro a nikasilar, airsal es yo creo el que más nikasila.

Piston yo pondrían vertex.

Viela haybque cambiarla y equilibrarla, necesitas una prensa una bancada y un comparador, normalmente se lleva a una rectificadora que te lo hagan.

Ya que habres cambia cojinetes de cigüeñal si o si, y yo en una moto con esos años cambiará todos los coginetes  y retenes del motor, si los compras en suministro industrial es poco dinero.

No estaría de más también un kit de reparacion de bomba de agua.

Y por supuesto todas las juntas. 

Yo he mandado a nikasilar cilindros de una ducati a Airsal y de momento perfecto, tienes que mandarle junto al cilindro el nuevo pistón sin los aros para que ellos midan y ajusten holgura.

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Cilindro a nikasilar, airsal es yo creo el que más nikasila.
 
Piston yo pondrían vertex.
 
Viela haybque cambiarla y equilibrarla, necesitas una prensa una bancada y un comparador, normalmente se lleva a una rectificadora que te lo hagan.
 
Ya que habres cambia cojinetes de cigüeñal si o si, y yo en una moto con esos años cambiará todos los coginetes  y retenes del motor, si los compras en suministro industrial es poco dinero.
 
No estaría de más también un kit de reparacion de bomba de agua.
 
Y por supuesto todas las juntas. 

hace 25 minutos, xavigg dijo:

Cilindro a nikasilar, airsal es yo creo el que más nikasila.

 

Piston yo pondrían vertex.

 

Viela haybque cambiarla y equilibrarla, necesitas una prensa una bancada y un comparador, normalmente se lleva a una rectificadora que te lo hagan.

 

Ya que habres cambia cojinetes de cigüeñal si o si, y yo en una moto con esos años cambiará todos los coginetes  y retenes del motor, si los compras en suministro industrial es poco dinero.

 

No estaría de más también un kit de reparacion de bomba de agua.

 

Y por supuesto todas las juntas. 

Perfecto Xavigg!!!

Coincidimos en la idea de cambiar rodamientos y retenes. Habra que hacer la lista!!!.

Vamos a ir ahorrando para el cilindro+pisto+biela...... que de los 500 no baja....

Me pongo a mirar lo de la bomba de agua.

Gracias!!!!

hace 4 minutos, desmochus dijo:

Yo he mandado a nikasilar cilindros de una ducati a Airsal y de momento perfecto, tienes que mandarle junto al cilindro el nuevo pistón sin los aros para que ellos midan y ajusten holgura.

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Acabas de tocarme mi corazoncito desmodromico........

Pues a preparar el material para enviar a Airsal.

Gracias!!!!

Creo que airsal monta bielas y tambien suministra pistones a buen precio

hace 1 hora, bulija dijo:

Creo que airsal monta bielas y tambien suministra pistones a buen precio

Ya les he pasado consulta. A ver que se cuentan.

Gracias!!!!

Hola de nuevo.

Piston y biela en casa, preparados para salir a Airsal.

Necesito que me echeis una manilla con las juntas... por mas vueltas que doy, no encuentro el kit de juntas completo de Ruperta.

(a precios decentes o "casi" decentes)

Acepto ideas, enlaces y lo que querais.

ya sabeis, una EGS 250 del 99... entiendo que motor EXC250-99

Espero vuestros comentarios.

Gracias tropa!!!!

en la mayoria de sitios me dicen "NO", y en otros "para ese modelo no existe nada".

Yo creo (bendito ignorante soy...) que no saben que el modelo EGS lleva motor EXC..... ¿no?

Quiero creer que la EGS250-99 lleva el motor EXC250-99

¿¿?

Ya tengo controlados DOS kits distintos de EXC250

Uno, es para los motores del 90 al 99

otro, es para motores del 99 al 2003

tiene guasa el solape del 99...... (un año raro para KTM)

me fio mas de vosotros que de los vendedores...

Cuando pongo el VIN en la pagina de KTM, me devuelve

250 EGS 11KW '99 <1999><EU><732690>

pero claro, solo me da despiece de chasis.. por eso yo "tiro" al EXC250 del 99.....

Vosotros direis.

Saludos.

Airsal cambia bielas?

Como funciona el tema se la mandas tu y la montan ellos? como van de precio?

De juntas nose si alguna de esta te podria servir, no controlo yo que años son compatibles en estas motos, la verdad que es un lio al solaparse el año como dices

https://www.ebay.es/i/174021778781?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=1185-146825-5486-0&mkcid=2&itemid=174021778781&targetid=489283401500&device=c&mktype=pla&googleloc=9047040&poi=&campaignid=1670809419&mkgroupid=66166821833&rlsatarget=pla-489283401500&abcId=1139526&merchantid=116407701&gclid=EAIaIQobChMI9omlwK3u5AIVTMDeCh0VIANcEAQYBCABEgLpQPD_BwE

https://www.motocrosscenter.com/shop/es/exc250-sx250/16018-kit-juntas-motor-completo-aoki-sx250-90-02-exc250-90-03-811327.html

https://www.motocrosscenter.com/shop/es/exc250-sx250/183647-kit-juntas-motor-completo-prox-ktm-250sx-90-99-346310.html

Pregunta por alguna pagina o tienda haber si te aclaran algo

hace 16 minutos, Terrybille dijo:

Airsal cambia bielas?

Como funciona el tema se la mandas tu y la montan ellos? como van de precio?

Ya me han confirmado que NO.

Asi que, tal como me recomendaron, el cigueñal y biela se van para "Bud-Racing", que me han presupuestado unos 60€

Sobre los enlaces, gracias... ya los tengo mas o menos controlados... solo me falta determinar cual... si el 90-99 o el 99-03

(el meca tendra que acerta a ojo....)

Saludos.

Kit de juntas en camino, junto con el rodamiento piston-biela (crei que venia con el piston....)

ahora, a empezar a "decodificar" rodamientos.... si alguien tiene los deberes ya avanzados, agradecere que me los "preste".

Saludos.

no te ralles, desmontalos todos, normalmente vienen marcados con la referencia, que es universal, si no los llevas a un suministro industrial los miden y te daran el nuevo.