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chalyx

Tm racing 2.020

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pableras66975

Si han cogido la primera luz del baño que han encontrado!!

 

con la cantidad de focos led que hay chulos y funcionales 

  • Jajaja 1

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jeffward

Coñas aparte, es como los faros de trial que luego deben ser sustituidos en la itv o para circular legalmente. 

La Policia te da el alto desde que te ve de lejos. Y lo digo por experiencia propia. 

Me surge la duda de si estamos ante un modelo no matrículable destinado al mercado americano, digamos el modelo XC

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chalyx
hace 14 horas, CARLOS12 dijo:

 A mí me mola, total para lo que nos sirven las luces haciendo enduro, es original y menos expuesto a roturas

 

Sera como todo, al principio choca, luego te acostumbras, y por ultimo te acaba gustando

 

Pero así a priori a mi no me gusta 👎 

 

Pero es seña de identidad de la marca y de los italianos en general, que enamore desde el primer momento; y esta no lo ha conseguido en mi caso 

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jeffward

Algunos salimos tarde para hacer enduro...hasta equipamos luces auxiliares. 

Era de preveer un faro de este tipo porque la traducción pone bien claro nuevo faro led. 

Luego tendremos 125/144 de EN y SM 2020 solo en modelo EFI y para mx y XC con carburador. 

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Gallo63

Habrá por ahí alguien que la haya probado hoy en la jornada de Vizcaya y que pueda contar impresiones..... ¿?

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chalyx
hace 1 hora, Gallo63 dijo:

Habrá por ahí alguien que la haya probado hoy en la jornada de Vizcaya y que pueda contar impresiones..... ¿?

 

Yo si no me surge nada imprevisto me quiero apuntar a la de Toledo el 29 de Septiembre

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Antonio GAS GAS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Andrea Verona ayer primero en su clase con la 250 2t inyección 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Gallo63

Aquí se ve que los pilotos oficiales prueban diferente material.

 

Esa sonda colocada al principio de la bufanda, por las fotos que he visto hasta ahora, no viene en la moto "comercial"

Screenshot_20190916-183134.png

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jeffward

Interesante foto. Podría ser el conector OBD II que obliga la nueva normativa del Euro 5, o algún conector para meter programas en el CDI que modifiquen las curvas preestablecidas en la memoria.

Por otro lado, o yo veo mal o me parece ver un conector en el codo de la bufanda, a modo de sonda Lambda. Quizás una toma de datos para informar a la centralita del calor al que están saliendo los gases y ajustar la inyección.

  • Mola 1

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Gallo63
El 14/9/2019 at 21:06, chalyx dijo:

 

Yo si no me surge nada imprevisto me quiero apuntar a la de Toledo el 29 de Septiembre

 

Esperamos entonces tus impresiones!!

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chalyx
hace 1 hora, Gallo63 dijo:

 

Esperamos entonces tus impresiones!!

 

Lo ha han cambiado al 20 de octubre

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jeffward

Pues lo que anunciaban en las presentaciones parece verdad: las de enduro de 2t vendrán TODAS inyectadas. Solo las versiones MX y XC mantendrán carburador. Se alinean de ese modo con la iniciativa de ktm. 

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Polillaman

Que pena! Ya solo quedan beta y sherco con carbu, y el mercado de segundamano, normalmente inflado como el cereal del desayuno... 

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    • jlra
      Muchas gracias CCT1941, no sé cómo se me ha podido pasar.... Edito el post.
    • TheDonEduardo
      No encuentro problemas. Saltos a planos eso sí jajajaja   Pero bueno, tienes tus zonas de cuestas para dar alguna subida y bajada, desfogarte y para casa. Tener eso dentro de una ciudad es un lujo. 
    • moto_puig
      Buenas algo sabe el modelo que lleva la KTM 300 2017, voy a cambiarla y se a borrado el modelo, si alguno lo sabe se lo agradecería   Puede ser skyrich HJTZ5S-FP
    • Josebaab
      Nadie mas toca mis motos, y le echa 10w60 hasta a la ensalada, pero de marca putoline (que tambien es muy buena)
    • Josebaab
      Lo de tirar aceite de la transmisión al dejarla al ralenti en frio lo hace de vez muy de vez en cuando, al principio me dio un susto de la leche y luego me dijeron que es normal, la moto es asi,, creo que es por el tema que comenta masmacho: el aliviadero de la presión del carter, según como quede el piñon de arranque queda taponado, y entonces se crea una sobrepresión.   Tambien es normal que si al moto se da la vuelta o está un rato tumbada vuelva aceite a la admisión y haga humareda,.   Que veas aceite a la caja del filtro -un poquillo- es de lo mas normal en todas las motos.   Echale 10w60, revisa niveles (ojo en frio con la motor tras varios dias paradas), rellena mucho mas arriba del tope y no te ralles, las de esa añada son asi.
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