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bodychus

**CANCELADO** HONDA CBR 1000 RR 2005 ( 25% COMPLETADO )

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bodychus

Para no tener sorpresas ni el posible afortunado ni yo mismo si sigo con la cbr, he solicitado el certificado de homolagación de la cola de escape que llevo motada en la moto directamente a Ackrapovic i ya lo he recibido, a mi de momento nunca me lo habían solicitado, pero por si acaso,  por si lo piden en itv ya lo tengo también. Vamos a ver si sale el sorteo, si al cumplir los 3 meses que marca el reglamento de sorteos no se completa se anulará el sorteo y como ya coincidirá casi en la renovación de seguro por mi parte, seguiré con ella al menos 1 año más. Arriba ! 

Screenshot_2019-07-12-20-29-08-1.png

  • Mola 1

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cct1941

Ánimo!! Que quiero mi CBR! Gracias por el certificado!

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  • Últimas respuestas

    • Edu55
      Seguramente tengas razón, nunca he utilizado mousse
    • Ivan92
      Esa es clave. Nadie pone en duda que las cone valve sea un material muy bueno. Pero se puede conseguir una Suspensión perfecta para cada uso/ritmo por mucho menos dinero. Opciones como cartuchos ohlins, kayaba, reiger, Dal soggio... O modificaciones internas, del que hay muchos catálogos de distintos fabricantes, para sustituir piezas internas de mejor calidad. Y luego una buena puesta apunto, que es lo mas importante.
    • Palmer1
      Todo es entender como regularlo, es decir, si montas un juego mousse-neumatico nuevos y ves que te queda como una piedra, pues ya sabes que tendrás que ajustar la compresión en altas para "ablandar" la suspensión y hacerlamenos reactiva, pero esto mismo te sirve por ejemplo, si llevas cámara y tienes que darle 1.2 kg porqué te vas de excursión a tomapoculo y no quieres pinchar... Y repito, es saber encontrar la combinación mousse neumatico que se adapte a tu tipo y zona de enduro....    
    • lapoput
      Eso se resuelve apuntándote a una carrera del nacional o parecida y verás qué nivel tienes Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    • tonigas
      También le envié este. Aquí un poco más rápido. Tampoco estaban todavía tocadas las suspensiones, estaban de serie.  
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