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Husqvarnas 2020

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olator

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1 hour ago, IZARUNO dijo:

Como va esa burra Toni... y eso que todavía se te hará rara por estar acostumbrado a la Beta. Cuando ajustes las horquillas a tu gusto no te digo nada como vas a ir.

Por cierto, vaya zona más guapa que tienes por ahí.

Gracias por compartir este material, inédito. A disfrutarla

Gracias. Más.

 

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Primer video.  

Lo de ktm es curioso (yo tuve una y bien, como las demás, con sus cosas buenas y malas) El otro dia me dice un chaval que está buscando moto de enduro de segunda mano, pero que tiene que ser ktm,

A raíz de vuestros comentarios y con la inminente llegada de dos tpi 2020 que habían encargado un par de amigos empecé a darle vueltas a una posible solución para el tema de los escapes. Todos comentá

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Hay de sobra Toni, por mi parte te lo agradezco.

He visto todos los vídeos detenidamente, algunas zonas varias veces escuchando el motor y definitivamente va más gordito, más grunt como dicen los yankis, incluso en un par de tramos he oído algo que he echado mucho de menos en la 18 y 19, que rateara ligeramente al iniciar la apertura de gas, lo cual es indicador de buena carburación en baja para enduro.

En cuanto al tacto fino y la ausencia de vibraciones, es algo que realmente sorprende cuando vienes de cualquier otra 2t del mercado, es como montarse en un scooter y notar de golpe la evolución.

La tan criticada Xplor (también por mi) no tendrá otra cosa pero desde luego tacto y sensibilidad desde el primer momento los tiene y como bien has comentado en el video, no hace falta ni rodarla porque va bien desde el principio. Otra cosa es cuando aumentes el ritmo o empieces a saltar o hacer cronos donde se les acumula el trabajo a los hidráulicos simples que lleva. Pero para enduro ratonero va muy bien y el poder cerrarla o abrirla en marcha es una maravilla que no sé porque la gente no suele utilizar.

Deseando estoy probarla [emoji1786]

Gracias por los videos y comentarios

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Te lo curras mucho Toni

Aportación técnica y objetiva al foro, como debe de ser, encima tú no nos tienes que vender nada, porque también has hablado maravillas de la beta y no tienes una concesión, que yo sepa jajaja. 

A seguir dando gas muchos años Man! 

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hace 28 minutos, Polillaman dijo:

Te lo curras mucho Toni

Aportación técnica y objetiva al foro, como debe de ser, encima tú no nos tienes que vender nada, porque también has hablado maravillas de la beta y no tienes una concesión, que yo sepa jajaja. 

A seguir dando gas muchos años Man! 

Cómo voy explicando yo no tengo que presumir de nada, voy para 53 años.

Me apasiona el Enduro, me limpia la mente y hace que esté en forma. He conocido gente fantástica, Madrid, Almería, Santander, Lérida... Barcelona.

 

La moto es un sesenta por ciento nueva. Nunca me atraía KTM y Husqvarna por su tamaño, y menos las primeras tpis, las cosas tienen que evolucionar.

Estoy aportando a un hilo para que los compañeros sepan y vean.

El viernes, si puede que fuese de subidón, pero me sorprendió para muy bien.

La moto ahora ya debe tener 130 kms y va todavía mejor, y suena redonda.

Gracias.

 

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Según un amigo que ha probado en el mismo día y recorrido 300 19 y 20 la 20 va más llena abajo, según él va como un carburador. Arriba va igual que las 19 pero muy abajo recupera un poco mejor que es lo que le faltaba a las 18-19 en según qué condiciones adversas.

 

Chasis no nota diferencias en movimiento. Si es un pelín más estrecha en la zona delantera.

 

Pd: se queda con una 17.

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hace 4 horas, tonigas dijo:

Cómo voy explicando yo no tengo que presumir de nada, voy para 53 años.

Me apasiona el Enduro, me limpia la mente y hace que esté en forma. He conocido gente fantástica, Madrid, Almería, Santander, Lérida... Barcelona.

 

La moto es un sesenta por ciento nueva. Nunca me atraía KTM y Husqvarna por su tamaño, y menos las primeras tpis, las cosas tienen que evolucionar.

Estoy aportando a un hilo para que los compañeros sepan y vean.

El viernes, si puede que fuese de subidón, pero me sorprendió para muy bien.

La moto ahora ya debe tener 130 kms y va todavía mejor, y suena redonda.

Gracias.

 

Saludos,

un par de preguntas y si lo habias comentado antes me disculpas, vienes de una tpi 2018 o 2019??

pregunto pues tengo mas de 10 años en 250cc y estado probando una 300cc la cual tiene muchas mas bajos que la 250 pero he escuchado que la 250 viene mucho mejor que años anteriores , estaba decidido a irme a la 300 pero ahora no se que hacer.

 

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Tonigas viene de una Beta 250.

 

Por si te sirve, yo vengo de una tpi 250 18 a la que hice de todo porque no tenía bajos y su respuesta fina y sosa en trialeras me tenía desesperado. Volvi a una 300 2019 que volvió a ser mi moto, aunque nunca ha ido tan bien abajo como la 300 2017 de carburador, al menos no tengo que quemar embrague y usar la 1a en sitios absurdos.

 

Lo que no te puedo decir es si las 250 2020 son mejores abajo, aunque por los videos de Toni parece que claramente sí lo son, si no se habría dado cuenta rápido y lo habría comentado, suena y responde más llena...o eso parece desde el sillón

 

 

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La Beta mía tenía muchos bajos está Husqvarna 2020 la he notado bien, igual.

Arriba si apretas dos tres segundos la Beta empuja más, más par.

Otra cosa es que vaya más rápido con la Beta ahí arriba, pero es que la Husqvarna es nueva y no es cuestión de apretar.

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hace 9 horas, Lestat dijo:

La tan criticada Xplor (también por mi) no tendrá otra cosa pero desde luego tacto y sensibilidad desde el primer momento los tiene y como bien has comentado en el video, no hace falta ni rodarla porque va bien desde el principio. Otra cosa es cuando aumentes el ritmo o empieces a saltar o hacer cronos donde se les acumula el trabajo a los hidráulicos simples que lleva. Pero para enduro ratonero va muy bien y el poder cerrarla o abrirla en marcha es una maravilla que no sé porque la gente no suele utilizar.

Cierto, le pasa exactamente lo mismo que a aquellas famosas marzochi de gas gas, para enduro trialero y sendas ratoneras iban bien que si te metias en cronos rápidas pistas rapidas y saltos.... uuffff

Por lo que he leído y oído a propietarios con las xplor pasa mas o menos lo mismo, pero si vas ha hacer  enduro trialero y sendas ratoneras pues te irán estupendamente

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hace 3 horas, Lestat dijo:

Tonigas viene de una Beta 250.

 

Por si te sirve, yo vengo de una tpi 250 18 a la que hice de todo porque no tenía bajos y su respuesta fina y sosa en trialeras me tenía desesperado. Volvi a una 300 2019 que volvió a ser mi moto, aunque nunca ha ido tan bien abajo como la 300 2017 de carburador, al menos no tengo que quemar embrague y usar la 1a en sitios absurdos.

 

Lo que no te puedo decir es si las 250 2020 son mejores abajo, aunque por los videos de Toni parece que claramente sí lo son, si no se habría dado cuenta rápido y lo habría comentado, suena y responde más llena...o eso parece desde el sillón

 

 

claro que me sirve, gracias.

 

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