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RiosCanary

Ktm Lanza una exc 150cc tpi

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pipit
hace 17 minutos, rasago dijo:

Na, en espejismo de esos.

Cada día me cuesta más decir que no he dicho lo que he dicho. Muchas vueltas le tengo que dar. Lo mejor es apostar a todos los números y así no fallas.

 

Me parece bien que la saquen, pero también me parece bien que no la saquen. Si la sacan, que a lo mejor no la sacan, creo que va a ser TPI, pero también podría no ser TPI. Yo creo que se van a homologar, ¿o no?, pero dice mi cuñao que a lo mejor si aunque en el bar he oído que no. Pero podría ser que sí, voy a ver que pone en la web. Estoy convencido que van a vender muchas pero también podría ser que vendieran pocas. Yo les veo poco futuro pero a lo mejor venden muchas.  Me han dicho que van a sacar  la EXC, pero también me han contado que podría ser la XC. A ver si va a ser la MX?... O la EX? O la ECX? O la CXM? Yo que sé ya con tantas letras... no puedo cubrir todo el abecedario.. Sé de buena tinta que se podrán matricular, pero si no se matriculan a mí ya me lo parecía.

 

Mal se tiene que dar para que cuando actualicen la web no pueda contaros que yo ya os lo había dicho.

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cebedal
hace 56 minutos, urolahusky dijo:

O no, quien sabe...

Habrá que mirar en la web...

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carlos95

En el concesionario que pregunte yo puedes solicitar la reserva con señal económica, así que será todo verdad y serán matriculables... las que se vendan, no se sabrá, de momento se de dos que la van a comprar, yo 8.000€ en una 150 para que luego estemos como siempre con las suspensiones y los fallos de Ktm, pues se te quitan las ganas de moto nueva a ese dinero 

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RJ

Q lo de esa moto era verdad ya lo dijimos hace tiempo, cual seria el Pvp y hasta las unidades q venian para toda España....

 

Pero hay gente q prefiere Elucubrar y sembrar la duda o dejar por mentirosos a los q aportamos algo de informacion, con lo cual lo q sucede es q al final se t quitan las ganas de escribir Nada aquí 

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pipit

Han cambiado de CM? El de antes era lento.

 

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Editado por pipit

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Renkoroso

Solo hay 7KG de diferencia respecto la 300...ns si merece la pena la perdida de bajos, por la supuesta ligereza que aporta.

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GhotRider
El 12/5/2019 at 22:42, RJ dijo:

Q lo de esa moto era verdad ya lo dijimos hace tiempo, cual seria el Pvp y hasta las unidades q venian para toda España....

 

Pero hay gente q prefiere Elucubrar y sembrar la duda o dejar por mentirosos a los q aportamos algo de informacion, con lo cual lo q sucede es q al final se t quitan las ganas de escribir Nada aquí 

La próxima vez que vaya a opinar algo pediré permiso al santo cónclave, perdonen ustedes, no sabía que solo vuesas mercedes tienen derecho a opinar.

 

Por otro lado, sinceramente me alegro de haber estado equivocado y que algunos de los pocos o muchos interesados que pueda haber por esa KTM 150TPI,  tengan ocasión de disfrutarlas

Editado por GhotRider
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GhotRider

RJ, no lo llamaría elucubrar y mucho menos sembrar dudas, simplemente opinar, como hacen muchos aquí y nadie dice nada (salvo cuando alguna opinión puede pensarse que vaya en contra de la sacrosanta...) ni llame mentiroso a nadie, simplemente dije que no me parecía lógico,  y que me parecía poco creíble, que me lo creería cuando lo viera, eso no es llamar mentiroso a nadie, no como alguno de aquí que llama mentiroso, a la gente con las pruebas de que lo que se ha dicho es cierto, delante de sus narices, yo me limite a decir que me lo creería cuando lo viera, bueno habéis presentado la moto, pues me lo creo así de sencillo, como he dicho antes,. me alegro haberme equivocado, por los que quieran y puedan disfrutar de esas 45 motos que comentáis que van a traer a España.

 

Simplemente era una opinión personal, equivocada, pues perfecto para los que estubieran en lo cierto, no hay por que buscar "conspiraciones" Siembras de dudas o difamaciones donde no las hay

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mejoreño
1 hour ago, Renkoroso dijo:

Solo hay 7KG de diferencia respecto la 300...ns si merece la pena la perdida de bajos, por la supuesta ligereza que aporta.

Si te compras esa moto no buscas los bajos de una 300 xq no se llevan igual, lo q mola de las cilindradas pequeñas es zurrarlas, a mi me molan mucho más aunq en trialera no ayuden pero son más divertidas, lo malo q como las zurras más los intervalos de mantenimiento se vuelven más cortos

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GhotRider

Yo creo que al que le guste la 125, le gustará esta, hay muchos que prefieren las 125 a las motos de mas cilindrada a pesar  tener menos bajos, a ellos seguro que les puede encantar esta moto.

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  • Últimas respuestas

    • andreas
    • Gasero1
      No he organizado nunca una carrera pero me imagino que los requisitos serán peleagudos. Pero no tiene relación con lo aquí tratado. Hace años se lucho no sólo por la legalización del enduro si nó por su aclaración. La licencia verde que era una especie de compromiso de comportamiento. Donde podemos andar y nos comprometemos a cumplir las reglas. Un carnet de conducir no te permite ir a 200, pues aquí lo mismo. La situación actual es que nadie sabe nada. Ni si se puede andar, ni donde, ni en que condiciones. Ya nos olvidamos de los caminos privados, públicos de libre circulación, etc, etc. No nos incumbe por que no podemos andar por el campo. Los irresponsables son los que nos joden y dan mala imagen y perlas del tipo que hay gente que de verdad se las cree. Señores, no se puede andar. Punto. SI te paran te cae receta. Posiblemente en ciertos sitios si el camino es de 4m y vas a una velocidad de 30km/h, con tu moto perfectamente homologada, etc, etc, dependerá del que te ponga la receta. Partiendo de la base de que estamos haciendo una actividad ilegal, lo ideal sería unirnos todos, usuarios, federaciones y organizadores y luchar por una ley injusta o al menos intentar regularla. Pero esto  no interesa, los primeros a ellos y hoy en día al usuario. No interesa que me cobres 240€ por legalizar un día o dos el enduro por que no les puedo pagar y me estas jodiendo el próximo fin de semana y los siguientes. Y me da lo mismo la liga gallega que la Federación. No interesais a muchos endureros. A otros por supuesto que si. Te pongo un ejemplo, Merindades había 500-600 tios. Hoy en día las Meringrades me parece que 200. Facturaran parecido. Yo como organizador si la caja es la misma prefiero 100 tios a 500. La cantidad de disgustos que me ahorro.   Por cierto, las fotos, lo dice en su Facebook y se ven claramente. Abrieron caminos (sendas) para la carrera. En la foto no arreglan nada, abren una senda. Luego cuelgan la ruta y las fotos ¿esperan que no vaya nadie?. Dejo caramelos a la puerta de un colegio ¿culpo a los niños?
    • electromuzz_88
      hola¡ perodona que significa que la carburacion se engorda?, gracias¡
    • pascasio308
      Pues hará mal en no dejarse ver de vez en cuando -sobre la moto, no en La Resistencia.   -Herlings, Cairoli, muchos otros hacen alguna carrera de su Nacional, al final tu gente, tus posibles sponsors a mal dadas... quien sabe, pueden salir aquí.   Angel Nieto lo llevaba a rajatabla, por algo sería.
    • frodito
      Yo uso scott desde siempre de las ultimas las turbo flow de doble cristal lo unico que descubri las recolli de un cristal y me salian por 24 euros y los cristales eran compatibles con las Turbo flow , me compre unas y al año otras y llevo 4 años usando las primeras con la espuma perfecta solo le cambio los cristales , precio justo a jugar .
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