¿Que escape prefereis para 2t?

A VER FUERA DE BRONCAS YO CREO QUE ESTAIS UN POCO DESPISTAOS EL POST HABLA DE ESCAPES DE -------- 2T -------- COJONES :evil:

Y A MI ENTENDER EN UNA PREPARACION DE UN MOTOR 2T LO QUE MAS SE NOTA RESPECTO A CV ES UN ESCAPE (TAMBIEN DEPENDE LA MARCA ) BUENO OS CUENTO MI CASO.

COMO MUCHOS SABREIS TENGO UN QUAD 2T AL CUAL LE E CAMBIADO EL ESCAPE ORIGINAL POR UN DG (CLARO ESTA QUE TAMBIEN E TOCADO EL CARBURADOR POR CONSECUENCIA DE COLOCAR EL ESCAPE) Y EL CAMBIO ES BRUTAL ESO SI PIERDE UN POCO DE BAJOS NO MUCHOS PERO EN ALTOS ES BRUTAL.

ME HAN DICHO QUE LA DIFERENCIA PUEDE LLEGAR A LOS 8 CV QUE ME PARECEN EXAGERADOS PERO POR LO QUE SE NOTA PUEDE SER VERDAD

Y LO MISMO PASA CON SU PRIMO MAYOR EL BANSHEE QUE CON UN PAR DE ESCAPES PASA A SER UN MISIL (350 2T BICILINDRICO)

Y EL RUIDO DE MI QUAD CON EL ESCAPE NO ES MUCHO MAYOR QUE CUALQUIER OTRO

YA SI HABLAMOS DE 4T ES OTRO MUNDO APARTE

SI QUE LE DA CV EL CAMBIO DEL ESCAPE PERO NO TANTOS COMO UN

2T

PD: PERDON POR EL LADRILLO :wink:

prueba el bud racing ya veras

a verrrrrrrrrrrrrrrr....

tio, si crees que te han respondido de forma borde (yo creo que no) dilo de buenas formas y seguro que en solo dos mensajes solucionaras el problema. Cuando te cagas en la puta madre de alguien demuestras que has perdido los papeles y pierdes toda la razon. No pierdas nunca el sentido y actua con prudencia.

Como solo podemos escribir y no nos vemos los gestos ni entonaciones de voz pues a veces surgen malos entendidos. Ante todo piensa que nadie actua con malicia y si alguien lo hace desviate de su camino. Sera mejor.

Recapacita. Con el insulto no ganas nada

Y para que veas mis buenas maneras te mando un saludo. Ya te respondi arriba recomendandote un escape

saludosss a todosssssss